本實用新型公開了一種具有液冷機構的新能源汽車電機,涉及新能源汽車電機用技術領域,針對新能源汽車電機在使用過程中進行液冷的問題,現提出如下方案,包括殼體,所述殼體的兩側設有螺桿,所述螺桿上螺紋套接有活動環,所述活動環外圈的頂部與底部焊接有第一撐桿,所述第一撐桿遠離活動環的一端焊接有豎板,兩個所述豎板相靠近的一側焊接有第一固定板,所述第一固定板的內部等距設有六個第一循環管,所述活動環的外圈頂部鉸接有第二撐桿。本實用新型通過各種結構的組合使得裝置不僅可以對進行安裝的電機進行固定保護,且本裝置可以對電機進行液冷,從而防止電機因溫度過高而損毀,本裝置可以將循環管貼緊電機主體,從而提高散熱效果。
聲明:
“具有液冷機構的新能源汽車電機” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)