本發明涉及散熱系統技術領域,具體涉及一種新能源汽車的電池散熱系統及其控制方法。本申請旨在解決新能源汽車的電池散熱效果差的問題。為此目的,本申請的電池散熱系統包括壓縮機、室外換熱器、節流元件、室內換熱器和降溫換熱器,壓縮機的排氣口與室外換熱器的進口連通,室外換熱器的出口與節流元件的進口連通,節流元件的出口同時與室內換熱器的進口和降溫換熱器的進口連通,室內換熱器的出口和降溫換熱器的出口同時與壓縮機的吸氣口連通,降溫換熱器設置于新能源汽車的電池處,以便與電池進行熱交換。本申請可以利用降溫換熱器與電池進行熱交換從而為電池散熱。
聲明:
“新能源汽車的電池散熱系統及其控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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