一種新能源汽車全自動慣性能量智能回收裝置,包括一個或者多個第一充電機構;與所述新能源汽車的車輪傳動軸驅動連接并產生電能向主電池充電的第二充電機構;所述第二充電機構與車輪傳動軸之間通過電磁耦合器傳遞/斷開驅動力;所述電磁耦合器通過設置在新能源汽車的制動踏板上的制動開關與所述副電池電連接;所述主電池與副電池之間還連接有用于電量補充的電量互補模塊。本發明對主電池進行充電時,是完全使用汽車制動過程中,汽車剩余的滑行動能進行發電,絲毫不會使用到汽車本身的蓄電池電能,使汽車從運動到靜止的一部分動能轉換成電能,回收利用后供汽車使用,增大汽車的續航里程。
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