一種復合型導靴襯,由減震基體和工作面組成,其中減震基體外部嵌于導靴上,在減震基體內貼有工作面,減震基體和工作面之間有粘接劑,減震基體采用橡膠,工作面采用改性的聚四氟乙烯;減震基體的橡膠采用的是耐油橡膠。本新型復合導靴襯,在滿足減震需求的同時能夠適應導靴工作環境的要求,工作面采用的是改性的聚四氟乙烯,這種材料是通過納米超細配方填充石墨,二硫化鉬,碳纖維等材料制成的復合材料,具有極為優越的綜合性能,將這兩種材料材質的優點集合一起,使得導靴襯很好的解決了電梯運行中的舒適感問題,運行效果非常理想。實現了低摩擦性、高減震性、低噪音的新型復合型導靴襯,提高了電梯的運行質量。
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