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基于輪廓波變換的圖像簽名方法，包括特征提取、生成中間簽名、密鑰生成、加密及數據壓縮步驟。本發明圖像簽名生成方法中，圖像首先被分成不重疊的圖像塊，對每一塊進行輪廓波變換，低通子帶輪廓波變換系數的統計量被用來生成圖像簽名；對內容保持的圖像處理操作如JPEG壓縮、中值濾波、添加噪聲等操作都具有良好的穩健性；對惡意篡改攻擊具有較好的敏感性，能檢測出細微的紋理變化和顏色變化攻擊；。本發明圖像簽名檢測方法不僅能檢測圖像簽名是否被篡改，而且能夠確定被篡改區域的位置。
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本發明公開了一種殲轟七A型飛機液壓系統維修訓練臺，以計算機仿真技術為核心，利用仿真的仿制件以及駕駛艙相關控制面板、操縱手柄、腳蹬、顯示器等器件，配合液壓系統模擬訓練軟件和仿真控制軟件，為機務維修人員提供一個可反復進行維修訓練的模擬操作平臺，實現殲轟七A型飛機液壓系統維修知識學習、維修工作程序和維護技能訓練以及培訓效果考核等教學功能，使受訓人員了解殲轟七A型飛機液壓系統的維修特點，理解該型飛機液壓系統及其附件的功能組成、工作原理、安裝布局和交聯關系，熟知維護保養、性能檢測、飛行檢查的標準以及飛行檢查、附件拆裝的程序，掌握液壓系統的維護檢查、故障判斷與排除方法。
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本發明公開了一種可調節轉動慣量的車輛制動檢驗臺飛輪，包括輪緣和輪轂，所述的輪緣和輪轂通過輻筒連接，在輻筒中設置有輻軸，輻軸伸入輪轂的一端安裝有輻軸行星輪，在輻軸上安裝有輻塊，輻軸通過輻軸軸承裝配在輻筒中；在輪轂的一側設有減速器，減速器中設置有步進電機和齒輪傳動副，步進電機通過蝸輪蝸桿與齒輪傳動副中的主動齒輪嚙合，所述的減速器中還設置有減速器輸出軸，第二級齒輪傳動副中的從動齒輪裝配在減速器輸出軸上，在減速器輸出軸的另一端安裝有一個太陽輪，太陽輪與輻軸行星輪嚙合。本發明提高了檢測汽車性能臺的檢測精度，能模擬出制動性能檢測車輛的真實質量、慣性、動能，使檢驗臺的模擬裝置能更好的體現真實制動情況。
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本發明提供一種基于智能感知集料的瀝青混合料壓實質量評價系統及方法，屬于瀝青混合料性能檢測技術領域，智能感知集料模塊采集瀝青混合料壓實過程中三維空間坐標系內各個坐標方向上的加速度和姿態角；計算模塊根據加速度和姿態角數據，計算空間加速度和空間姿態角；判斷模塊判斷空間加速度和空間姿態角在一定的壓實次數內是否達到穩定狀態；若達到，則瀝青混合料的壓實質量達到最優，否則，未達到最優。本發明以智能感知集料替代傳統集料，對瀝青混合料中集料的姿態數據實時采集，根據采集的姿態數據計算智能感知集料的空間加速度和空間姿態角，建立了壓實質量評價標準，能夠準確評價瀝青混合料的壓實質量，為瀝青路面壓實質量評估提供了新手段。
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本實用新型提出一種濾波器電性能快速測試裝置，用于對多路引線濾波器進行多項性能檢測，包括：底板、第一連接模塊和第二連接模塊；第一連接模塊和第二連接模塊分別固定在底板上，第一連接模塊和第二連接模塊上均設置有一個焊片端子、多個撥動開關和多個接線端子，每個接線端子分別通過導線與焊片端子相連接，每個撥動開關分別對應串聯在接線端子與一個焊片端子之間的導線上；多路引線濾波器的兩端的多個引線分別與第一連接模塊和第二連接模塊內的多個接線端子一一對應連接。本實用新型的濾波器電性能快速測試裝置簡化了檢測時的操作流程，縮短了濾波器的整體加工周期。
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本實用新型公開的一種綜合模擬鋼橋面板腐蝕環境的試驗裝置，包括箱體的底部的冷卻裝置，在冷卻裝置的頂部設置加熱裝置，試件放置在加熱裝置的頂部，加熱裝置上設置有冷卻通道，冷卻裝置通過冷卻通道對試件的底部進行降溫，濕度調控裝置和溫度調控裝置設置在箱體的內部，分別用于調節箱體內的溫度和濕度，電流檢測裝置用于對試件進行導電性能檢測；本實用新型利用電流強度和鋼材腐蝕程度的聯系，通過測試不同環境因素和工作條件下流經承載試件的電流強度，能夠判斷承載試件腐蝕的程度，可廣泛用于室內外試驗關于鋼橋面腐蝕行為的研究，其結構合理，操作簡單，具有很強實用性。
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本發明提供一種羅盤原位綜合檢測系統，包括電源模塊、信號產生組件、輻射器組件以及顯控組件，電源模塊的輸出端與信號產生組件、輻射器組件以及顯控組件的輸入端連接，所述信號產生組件的輸出端與輻射器組件的輸入端連接，所述信號產生組件的輸出端還與顯控組件的輸入端連接，與現有技術相比，本發明具有如下的有益效果：無需拆卸設備即可實現對無線電羅盤的原位檢查，實現對無線電羅盤系統接收靈敏度、定向靈敏度、羅盤羅差等指標的定量測試，判斷該設備工作是否正常，另外還可以對環形天線單元進行性能檢測。
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本發明提供的一種用于實體路面抗車轍性能的檢測裝置及方法，首先通過鉆心取樣機鉆取兩個圓柱體結構的芯樣試件，按照試模安裝孔的形狀和尺寸，將兩個芯樣分別切割修整成兩段厚度相同的試件，且所述兩個試件拼接而成的形狀與試模安裝孔的結構相同；然后根據上述切割修整后芯樣試件的厚度選擇隔擋板，并將兩段試件裝入試模中，再講試模安裝在試件臺上進行試驗。該方法提出了一個合理的且可克服板式試件取樣困難的車轍試驗方法，利用鉆芯取樣方式獲取芯樣，其可用于檢測實體路面的抗車轍性能，使室內設計和現場檢測有機結合起來，從而使實體路面的抗車轍性能檢測不被忽視。較板式試件車轍試驗方法，該方法易于取樣，操作方便。
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本發明涉及電線檢測技術領域，具體涉及一種高壓直流輸電線的絕緣性能模擬檢測裝置，包括工作臺、底板、控制器、配電機構、調控機構、夾持機構和保護機構，底板固定設置于工作臺頂部，控制器設置于底板頂部一側，配電機構包括高壓配電頭和若干輸電組件，高壓配電頭固定設置于底板頂部一側，調控機構包括安裝板、加壓組件和調節組件，夾持機構包括滑動組件、兩組限位組件和若干組固定組件，本發明通過高壓配電頭供入實際用電，接好對應導線并操縱控制器接口對高壓直流輸電線進行絕緣性能檢測，快捷方便，安全高效，極大提高了對高壓直流輸電線的絕緣性能的檢測效率。
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一種數據機房供配電系統，包括供電電源、檢測裝置、蓄電池、發電機，供電電源與檢測裝置連接，供電電源通過切換開關分別與市電配電和發電機相連，供電電源還連接有蓄電池；檢測裝置用于建數據機房和運行中的數據機房變配電系統的全面檢測。本發明可滿足對新建數據機房和運行中的數據機房變配電系統的全面檢測需要，并可模擬負荷變化時的復雜條件下的變配電系統的性能檢測，這樣可從多個維度測試并驗證變配電系統的綜合性能，全面排查變配電系統的潛在安全隱患；顯著提高數據中心供電系統的穩定性，同時改善了電源質量，從而確保數據中心基礎配電設施安全有效的運行。
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本發明公開的一種低噪音自潤滑的中小模數圓柱齒輪的制備方法，包括以下步驟：熔化鐵水?澆注冷凝?拉拔型材?型材性能檢測?退火處理?鋸切和車削?時效處理?滾齒或插齒?高頻感應等溫淬火?粗磨和精磨至預設裝配尺寸。得到的圓柱齒輪齒部石墨球直徑≤20μm、球密度≥300個/mm2和球化率100％，而根部石墨球直徑≤30μm、球密度≥200個/mm2和球化率100％。本發明制備的圓柱齒輪面接觸疲勞和齒根彎曲疲勞強度得以提高，而基體其它部位硬度增高，耐磨損，有效防止了齒面間滑動摩擦將引致的粘著磨損，使用壽命延長，彌散分布的超細密石墨球也使得該齒輪具有了顯著的吸音減震效。
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本實用新型提供的高效電子元件檢測自檢裝置，包括，LCR測試機、量程檢測控制器、顯示輸出裝置；量程檢測控制器根據當前待檢測電子元件的電性能值獲取當前檢測期間的量程值，將當前檢測期間的量程值輸出到LCR測試機的參數設定輸入端，LCR測試機將當前檢測期間的量程值設定為當前待檢測電子元件的電性能檢測參數，對待檢測電子元件進行檢測。解決了現有電子器件測試過程中，器件的電性能測試精度受到人為調節因素，從而測量準確性差、效率低的問題。通過量程檢測控制器，對LCR測試裝置中的當前檢測數據量程進行前期預設，從而保證了檢測精度讀取準確性，降低了電子器件檢測的檢測成本并提高了檢測效率及準確性。
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本發明屬于路面抗滑性能檢測技術領域，涉及一種基于包絡特征的路面抗滑性能評價方法及評價裝置，包括以下步驟：1)采集待測試件的表面輪廓圖像作為空白背景圖；2)采集滑動件在待測試件上的運動軌跡圖像；3)將空白背景圖依次進行處理，獲得待測試件的表面紋理輪廓曲線；4)運動軌跡圖像在空白背景圖做差，進行處理得到滑動件運動的軌跡包絡曲線；5)計算軌跡包絡曲線的算術平均值以及表面紋理輪廓曲線的算術平均值，通過兩個算術平均值之間的高差Δh評價抗滑性能。本發明的評價方法關聯性好、處理效率高、評價準確，從而更為有效保障行車安全。
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本發明涉及土木實驗設備技術領域，提供了一種土石材料應力滲流耦合試驗壓力室，該壓力室包括：上蓋、底板、側壁、壓板以及加載桿；上蓋與側壁的上端連接，底板與側壁的下端連接，壓板的第一面與待測土石材料貼合，壓板的第二面與加載桿連接，加載桿用于向待測土石材料施加測試載荷；加載桿包括第一方向加載桿、第二方向加載桿以及第三方向加載桿，第一方向加載桿、第二方向加載桿以及第三方向加載桿的加載方向相互垂直；壓板包括第一方向壓板、第二方向壓板以及第三方向壓板；加載桿可以調節對待測土石材料施加載荷的受力面。本發明如破了現有技術中對土石材料性能檢測時檢測設備檢測的局限性。
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本發明公開了一種基于壓痕輪廓識別金屬材料拉伸性能參數的方法，該方法建立壓痕輪廓快照與材料本構參數間的關系，建立被測試材料本構參數的后驗概率密度函數，求解后驗概率密度函數，從而得到被測試金屬材料的塑性拉伸性能參數，并給出識別結果的概率分布特征。本發明基于統計學貝葉斯反演理論，將模型參數以隨機變量處理，考慮到了參數識別中潛在的實驗和數值建模不確定性，能夠以概率分布的形式給出參數識別的結果，將其應用于金屬材料局部力學性能檢測、材料加工過程中力學性能演化檢測和役件力學性能的測量，實驗過程簡便，參數識別的可靠性高。
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本發明屬于金屬粉末性能檢測技術領域，公開了一種細粒徑鎳基高溫合金粉末中夾雜物的檢測方法，本發明通過配制具有一定密度的溶劑，利用金屬粉末與夾雜物的密度差將二者分離，由于金屬粉末的密度較大，可以沉于溶液底部，而夾雜物的密度較小，會漂浮在溶液表層，本發明檢測方法大大縮減了檢測粉末中夾雜物的時間和人力資源，同時提高了金屬粉末中夾雜物檢測的準確度和分離效率，將分離所得的夾雜物進行成分和性狀分析，可以有效改善工藝過程，進而達到減少金屬粉末中夾雜物的目的。
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本發明提出一種激光指令接收機性能測試系統及測試方法，系統包括待測試的激光指令接收機、激光指令發射機、衰減片組、碼型發生器、誤碼分析儀和二維轉臺。碼型發生器輸出一組串行碼驅動所述激光指令發射機發出激光脈沖序列信號，激光脈沖序列信號被衰減片組衰減后被待測試的激光指令接收機接收，待測試的激光指令接收機能夠將接收信號放大解調后還原為串行碼信號，并輸出至誤碼分析儀檢測；激光指令發射機和待測試的激光指令接收機各自安裝在對應的二維轉臺上。與現有技術相比，該測試系統提供了檢測激光指令接收機的誤碼數、探測靈敏度和視場角所需的激光指令發射機、碼型發生器、衰減片組和誤碼分析儀，解決了激光指令接收機性能檢測問題。
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本發明屬于鉆井液配制及性能檢測技術領域，尤其涉及一種便攜式智能鉆井液高速攪拌器。本發明通過攪拌器杯體、大加料及傾倒口、控制裝置、攪拌系統及加熱裝置有機組合而成，所述攪拌器杯體輕便易攜帶，且為兩層中空結構，有效隔熱；所述加料及傾倒口的擴大，能夠在攪拌的情況下自由加料；攪拌系統中攪拌軸與啟動裝置相連且攪拌軸加長，使本發明的最小攪拌體積縮小至400mL，且連續攪拌時間延長至10min；控制裝置中增加溫度控制器能智能調節溫度，能夠根據需要自由設置溫度。
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本發明公開了一種高流速下的超疏水表面減阻性能測試裝置，包括通過管路依次首尾連接的離心泵1、套管式測試流道和雙水箱液位控制系統，套管式測試流道還連接計算機接收系統。該裝置易于內芯模型的更換、檢修、超疏水材料噴涂及清洗；本發明縮短超疏水表面減阻性能檢測的總操作時間，節約時間；本發明維持液位高度的相對穩定，減少離心泵入口流體流動擾動的影響，提高測試數據的精準度。
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本申請涉及飛機電連接器性能檢測領域，具體為一種通用EWIS電連接器狀態檢測方法，包括直接于連接器輸出端口上實時獲取并輸出連接器狀態信息；獲取連接器狀態信息并存儲；判斷接收到的連接器狀態信息，若異常則發出告警信息；接收并顯示告警信息。具有能夠實現飛機連接器故障快速排查的技術效果。
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本發明公開了一種基于機器學習的缺陷檢測方法，S1、圖像采集：對所需檢測的工件不斷的進行傳動，傳動的過程中利用圖像采集模塊進行采集，將所采集的圖像轉化為電信號傳輸到計算機處理器中；S2、圖像分析：對采集圖像所轉化的數據進一步的深度分析，分析所存在的缺陷然后進行分類，本發明涉及機器學習技術領域。該基于機器學習的缺陷檢測方法，通過計算機的機器學習檢測方法，首先避免了傳統的人工的缺陷檢測所產生的誤判，然后提高了對工件的全方位的性能檢測，再者對存在缺陷的工件進行逐級判斷，不僅可以降低對工件檢測的失誤率，而且能夠極大的提升工件的利用率，同時極大的提高了工件的使用質量和性能。
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本發明公開了超導材料性能測量技術領域的一種WIC鑲嵌線銅比測量的方法，包括樣品，所述樣品包括銅槽線和圓芯線，所述銅槽線包裹在所述圓芯線的外表面，還包括以下所述步驟：樣品稱重處理，剝離銅槽線和圓芯線，圓芯線脫銅腐蝕，圓芯線的清潔和干燥，稱重銅比計算和誤差處理，本發明簡便易掌握，縮短了測量周期，硝酸利用率高，測量精度明顯優于現有技術，且減少環境污染，可重復性好，可操作性強，一般工人經過簡單培訓就能掌握，提高了產品性能檢測的效率，節省了硝酸的使用量，保護環境。
本發明公開了一種檢測型殼強度用試樣及其制造方法及其強度檢測方法，本發明通過對圓柱蠟模組合成的圓柱蠟模模組進行涂制檢測型殼強度用試樣的制殼材料，制造出的檢測型殼強度用試樣的結構為空心圓柱狀，其層數和壁厚根據實際鑄件型殼的層數和壁厚制作，厚度不受限制，因為目前所用的型殼強度檢測試樣是長條狀固定尺寸，適合于同層數同尺寸不同制殼材料的性能檢測。
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本發明公開了一種單晶合金材料持久性能試樣的制備方法，屬于金屬材料力學性能檢測的技術領域。該制備過程的工藝路線為：下料—打中心孔—粗車—車型面—車螺紋—磨外圓—檢驗。本發明的有益效果是：單晶鎳基高溫合金在渦輪葉片上的應用,使發動機的工作性能得到進一步的改善和發展。無晶界的單晶合金同傳統的等軸晶或定向鎳基高溫合金相比具有更優異的高溫力學性能,而持久強度是單晶合金的重要性能指標，單晶合金持久試樣的加工質量對持久強度和持久壽命影響很大。經過該加工方案加工的試樣，其表面沒有過燒、損傷及殘余應力，試樣不會產生再結晶現象，從而不會降低單晶合金的持久強度和持久壽命，確保檢測的準確性。
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本申請涉及一種萬能試驗機，涉及材料力學性能檢測設備技術領域，旨在解決改進前的萬能試驗機夾具更換不便，影響檢測效率的問題。其包括機座，機座上方設置有固定板，固定板和機座臺面之間設置有移動板，機座上還設置有驅動移動板升降的驅動裝置，固定板底壁和移動板頂壁上對應設置有夾持裝置，夾持裝置包括夾持機構，夾持機構包括槽輪組件，槽輪組件包括槽輪和撥動槽輪間歇轉動的撥盤，槽輪上可拆卸設置有若干不同規格的夾具，每一夾具均與槽輪的一個導向槽對應設置；夾持裝置還包括固定機構，固定機構能夠對槽輪進行固定，且固定機構對槽輪進行固定時，靠近固定機構的夾具位于移動板中心處。本申請具有便于夾具更換，提升檢測效率的效果。
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本發明涉及高溫合金鑄造性能檢測技術領域，尤其涉及一種高溫合金流動性測試模具及測試方法。本發明提供的測試模具，螺旋流動通道以式1所述的漸近線方程沿所述直澆道的徑向方向展開，并控制所述螺旋流動通道的總長度≤980mm；不僅能夠確保測試的準確性，同時保證所述高溫合金流動性測試模具在長度和寬度的維度上具有較小尺寸。同時本發明中所述澆口杯的高度≤50mm；所述直澆道的高度≤100mm；保證所述高溫合金流動性測試模具在高度的維度上具有較小尺寸。而且本發明提供的測試模具的里層材質為硅溶膠和電熔莫來石的混合物。本發明提供的高溫合金流動性測試模具體積小，能夠實現在真空爐中測試高溫合金的流動性。
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本公開提供一種材料剪切夾具及材料剪切系統，涉及材料性能檢測技術領域。該剪切夾具包括底座、固定組件、導向裝置和剪切板，其中：底座，具有滑槽；固定組件，與底座固定連接，且具有向遠離底座的方向延伸的固定板；導向裝置，一端與滑槽滑動配合，另一端向遠離底座的一側延伸，導向裝置能沿滑槽向靠近固定板的一側滑動；剪切板，可滑動地嵌設于導向裝置內，并與剪切材料固定連接，導向裝置具有露出剪切材料的開口，通過滑動導向裝置能將剪切材料夾持于剪切板與固定板之間。本公開的材料剪切夾具可避免產生其他方向的分力，保證加載效果。
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本發明具體涉及一種利用正電子湮沒技術檢測介電材料絕緣性能的方法，現有介電材料的絕緣性能檢測方法存在試驗裝置龐大，耗費成本高以及現有方法只能得到材料表層陷阱信息、不能得到體態缺陷的問題。該方法如下：1、加工待測樣品；2、形成檢測組件；3、將檢測組件固定放置在正電子壽命譜測量儀的兩個探測器中間；4、正電子壽命譜測量儀收集到的正電子湮沒事件數到達設定數量時，該待測樣品測量完畢；5、正電子壽命譜測量儀分析得到正電子在介電材料中湮沒的壽命數據，并計算得到正電子在介電材料中湮沒的平均壽命；6、獲取介電材料的缺陷信息；7、獲取介電材料的絕緣性能。
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本發明公開一種基于AFDX總線的模擬操控系統及方法，屬于機載光電操控技術領域。該系統以工控計算機為綜合信息處理平臺，將各光電探測器操作控制信息，執行狀態信息整合為一體，采用機柜式布局，包括綜合顯示單元、任務機模擬單元、頭盔模擬單元。該系統采用AFDX總線作為操控系統外部通信接口總線，提高了通信速率和可靠性，降低了設備互聯復雜度。提供圖形化、模塊化人機交互操控界面，實現了各光電探測器功能和各項性能檢測。同時采用基于雙緩沖機制的曲線繪圖方法，能夠直觀反映隨動角度和反饋角度。
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本發明涉及一種多級水力噴射壓裂管柱性能評價方法，它主要采用“應力強度安全系數”力學分析方法，在噴射壓裂施工前，依據完井投產技術要求規范進行“靜態”和“動態”工況下多級水力噴射壓裂管柱組合、載荷、應力及變形分析，實現準確評價各工況下多級水力噴射壓裂管柱的力學性能，藉此提出適合各層段噴射壓裂泵注參數建議，達到一次評價管柱安全性和確保施工安全的目的。該發明適合直井、水平井多級水力噴射壓裂不動(或拖動)管柱性能優劣評價，可指導優化管柱組合、優選試油壓裂施工設計參數，為井下管柱性能檢測提供真實有效的參考數據，從而提高管柱應力安全系數，減少發生管柱事故。
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