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本發明公開了一種搖籃式汽車配電盒，包括底板，底板頂部的兩端焊接有對稱設置的固定桿，兩個固定桿相互靠近的一側開設有矩形結構的通孔，通孔頂部內壁和底部內壁均連接有沿其長度方向等距設置的第一伸縮桿，兩組第一伸縮桿相互靠近的一端均連接有沿水平方向設置的擠壓板，擠壓板與通孔內壁之間連接有與第一伸縮桿套接的第一彈簧，兩個固定桿之間設有位于底板頂部的安裝箱，本裝置在各部件的共同作用下，能夠方便對安裝箱的固定，同時使安裝箱具備一定的緩沖作用，而且能夠對電池組同時從兩側進行固定，防止新能源汽車受到顛簸時，內部電池與安裝箱內壁發生碰撞而損壞，從而能夠有效提高電池組的使用壽命。
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本說明書一個或多個實施例提供一種用于電池表面的缺陷檢測系統，涉及電池新能源技術領域，包括傳送機構、檢測機構、控制機構、標記機構和分選機構，利用傳送機構對待檢測的電池進行轉動傳送，使得待檢測的電池在傳送的同時實現轉動，利用檢測機構分別對待檢測的電池表面進行缺陷檢測，再利用控制機構對檢測結果進行處理，根據處理結果控制標記機構對待檢測的電池表面進行缺陷標記，同時利用分選機構對標記的電池進行缺陷分選；利用本發明所提供的檢測系統，能夠實現在對電池表面缺陷進行檢測時檢測效率更高，檢測效果更好。
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本發明公開了新能源汽車充電設備技術領域的一種用于汽車充電的地下充電樁，充電樁本體上設置有控制器，控制器通過接收手機app的信號實現控制動作，還包括地坑，充電樁本體設置在地坑內，地坑上設置有蓋板，蓋板下方設置有充電槍固定座，充電槍固定座連接有電動伸縮裝置的伸出端，電動伸縮裝置的固定端設置在地坑內，電動伸縮裝置電連接在控制器上，充電槍固定座上插入有充電槍，充電槍通過電線電連接在控制器上，電線卷繞在用于控制電線拉出長度的卷線盤上，卷線盤對應設在充電槍的下方?？梢蕴岣哕噹斓孛娴氖褂寐?，為客戶停車充電帶來便利。
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機械動力放大裝置是在能量守恒基礎上,對功的原理的突破,本技術利用杠桿和滑輪的原理,把反作用力設到靠近支點處,在支點發生連續變動的情況下,使作用力趨于零,實現對機械動力的放大,理論上可放大動力(機械功或機械能)數倍以上。裝置在結構上設置,外齒環、行星齒環、傳動塊、傳動環、固定齒軸套等。裝置可獨立使用放大動力,也可于現有機械組合使用,在于現有機械組合時,只需用其傳動盤替代現有機械的轉輪即可。裝置對功和能的放大是一種新能源,且無污染和自然損耗,并在整個機械領域通用。
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本發明公開了一種生物質燃料及其制備方法，具體涉及新能源領域，該生物質燃料采用具有相近統一成分的秸稈、鋸末及樹皮為原料，并添加脫硫劑減少燃燒過程有害氣體的產生、蛭石吸附燃燒過程產生的煙塵及地溝油助燃、提高燃燒熱量和燃燒溫度，先采用3段干燥方式對粉碎混合的原材料進行干燥處理，提高了干燥的效率和節約能源的作用，最后采用加壓?釋壓方法壓制成型圓柱形，此方法制備的生物質燃料具有潔凈、燃燒能搞，燃料徹底的優點。
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本發明公開了一種植物殼燃料及其制備方法，具體涉及新能源領域，該植物殼燃料由如下重量份成分組成：植物殼100份，地溝油15?25份，粘合劑8?20份，煤粉5?15份，催化劑3?8份；先將植物殼采用半封閉逐漸升溫系統烘焙炭化，再與地溝油和煤粉進行研磨混合，最后加入催化劑和粘合劑混合壓制成空心圓柱型，此方法制備的植物殼燃料具有環保，燃燒潔凈，炭化后的生物質燃燒熱值升高、燃燒時間延長，提高生物質的燃燒效率。
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本實用新型提供的一種新能源汽車前保險杠上支架夾具，涉及夾具技術領域，解決了現有技術中存在的夾具夾持不穩定的技術問題。該夾具，包括夾具基座，其中，所述夾具基座上設置有多個夾緊機構，所述夾緊機構用于夾持前保險杠上支架，所述夾緊機構包括設置在所述夾具基座上的夾具L座、以及通過夾具連接板設置在夾具L座上的自鎖壓緊機構。本實用新型的前保險杠上支架夾具的夾具基座上設置有多個夾緊機構，所述夾緊機構上又設置有自鎖壓緊機構能夠保證前保險杠上支架在夾持時的穩定性，不會出現夾持不穩定的問題，有利于提高焊接或者其他所需要的加工精度，并且結構簡單，操作方便。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池用安全保護裝置，包括電池存儲盒和保護箱，所述保護箱的內部通過兩個隔板分隔中間為主液腔，兩側為分液腔，所述兩個隔板的底部均開設有方形通孔，所述保護箱的外壁對應主液腔所在位置處連通有水閥，所述保護箱的內部對應主液腔所在位置處滑動連接有電池存儲盒，所述兩個分液腔的上部嵌入安裝有密封板。本實用新型中，在保護箱的內部通過隔板分隔為主液腔和分液腔，其中主液腔的內部滑動連接有電池存儲盒，而分液腔內部的頂部設置有密封板，然后密封板通過彈簧與活塞板進行連接，這樣當車體受到震動后，通過液壓作用能夠降低電池受到的振動，保護電池不被振動損壞。
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本發明涉及避雨散熱技術領域，且公開了一種自動化新能源汽車充電保護裝置，包括保護裝置主體，所述支撐桿的頂部固定安裝有旋轉桿件，所述旋轉桿件的左側活動安裝有轉輪，所述旋轉桿件的右側固定安裝有球體，所述轉輪的頂部活動連接有活動桿，右側所述活動桿的頂部活動安裝有轉盤，所述球體的頂部固定安裝有導熱桿。通過充電裝置溫度升高之后，導熱桿將熱量傳遞給了球體，使得球體內部易揮發液體蒸發，從而旋轉桿件右側重量降低，從而在轉輪自重的作用下使得轉輪逆時針轉動，轉盤的轉動帶動閥門在閥門口中右移，從而使得蓄水器打開，并且借助冷凝管道給與充電裝置降溫，達到了給予充電裝置降溫的效果。
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本發明公開了一種可固液分離處理的新能源垃圾清運車，包括，底板，所述底板上部安裝有垃圾箱，所述底板與所述垃圾箱一端通過鉸鏈連接，所述垃圾箱靠近簡練的一端底部側壁固定安裝有排水龍頭，所述垃圾箱遠離鉸鏈的一端貫穿側壁活動插接有液壓桿，所述垃圾箱中間固定安裝有隔板，所述隔板貫穿上下表面均勻開設有出水孔，通過與壓縮泵輪相連的液壓桿推動擠壓板對垃圾箱內的垃圾進行壓縮將其中的液體通過出水孔排入垃圾箱底層進而達到固液分離的目的，通過與輪子連接的連接輪盤帶動轉軸轉動從而為壓縮泵輪提供動力，通過電磁離合器控制壓縮泵輪的工作狀態，避免了在清運車上多設立電池充分節約了電能與清運車上的空間。
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本發明公開了一種帶有散熱裝置的旋轉式新能源汽車充電樁，包括充電樁體，所述充電樁體的下部設置有旋轉底盤，并且所述充電樁體的頂部安裝有擋雨傘架，所述旋轉底盤通過分隔板與充電樁體的內腔相分離，并且所述旋轉底盤的內部通過設置旋轉凹槽連接有旋轉滾輪，所述旋轉滾輪的軸心處連接有伸縮柱的上圓柱，所述上圓柱通過支撐環套連接有支撐架，所述支撐架通過基座板與旋轉底盤相連，所述擋雨傘架正下方的充電樁體頂板上對稱安裝有兩個散熱風扇，所述充電樁體的左右兩側板底端均安裝有散熱柵板，所述散熱柵板的外側設置有防護弧板，防護弧板的上方從下到上依次設置有充電槍和繞線盤，通過散熱風扇和散熱柵板，加快空氣流動，提高散熱效果。
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本發明提供了一種新能源清掃車，包括支撐板，所述支撐板上固定連接有輪架，所述輪架上轉動連接有車輪，所述支撐板上固定連接有工作倉，所述工作倉上鉸接有倉門，所述支撐板上固定連接有氣泵，所述氣泵上設置有進氣管，所述進氣管與支撐板固定連接，所述進氣管上固定連接有進氣口，所述氣泵上設置有排氣管，所述排氣管上固定連接有過濾箱，所述過濾箱的內壁固定連接有過濾板。通過設計氣泵的作用，可對地面的灰塵雜質顆粒物等抽入，并排入過濾箱內，達到對地面除塵的效果，且灰塵雜質無法通過濾網，使得灰塵雜質會落在收集板上，且收集板便于進行拆卸，從而使得便于進行灰塵雜質的收集處理。
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本實用新型公開了一種新型新能源電池加工用涂膠裝置，包括加工臺，所述加工臺上開設有安裝槽，所述加工臺的頂部設有涂膠機構，所述加工臺的臺面上設有放置機構，所述加工臺的貫穿設有傳動機構，所述傳動機構與放置機構相嚙合，所述安裝槽內設有驅動機構和傳送機構，所述驅動機構與傳動機構相嚙合，所述驅動機構與傳送機構傳動連接，所述涂膠機構包括固定安裝在加工臺頂部上的儲膠罐，所述儲膠罐上固定連接有與其內部相互連通的伸縮軟管，所述加工臺的內頂部安裝有涂膠頭。本實用新型結構設計合理，其能夠在對電池的扣電蓋殼進行涂膠的過程中，對電池的扣電蓋殼進行放置操作，使得涂膠工作與放置工作同步進行，提高涂膠效率。
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本發明公開了一種便于裝卸垃圾箱的新能源環衛車，屬于環衛車技術領域，包括環衛車本體，所述環衛車本體一端設置有車托，所述車托上活動安裝有垃圾箱；所述車托端面設置有若干均勻分布的滾輪，所述車托包括直線部與傾斜部，所述垃圾箱可在滾輪上滾動；所述車托兩端對稱設置有防護架，所述防護架上設置有限位桿，所述限位桿與設置在所述垃圾箱上的卡槽配合連接。本發明結構簡單、使用方便，通過將垃圾箱活動安裝，不僅便于垃圾箱內垃圾的清理，且提高了垃圾箱的裝卸效率，便于維護環境中使用，減小環衛工人的工作量，實用性強，適合推廣使用。
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本發明公開了一種自出料新能源垃圾清運車，包括車體，所述車體頂部的上表面固定安裝有散熱機構，所述散熱機構包括：車廂、電池組、水箱、冷卻管、水泵、散熱片、溫差發電片、廢水收集機構、消毒機構、出料機構，所述車廂和所述電池組均固定安裝在所述車體頂部的上表面，所述水箱、所述散熱片和所述廢水收集機構均固定安裝在所述車體頂部的下表面，所述冷卻管的兩端均固定連接于所述水箱，所述水泵固定安裝在所述水箱一側的外表面，所述溫差發電片固定安裝在所述散熱片的底部，所述出料機構固定安裝在所述車廂內壁的兩側；本發明通過垃圾中的廢水由過濾網進入廢水槽，廢水過濾并將凈水輸送給水箱。
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本發明公開了一種新能源汽車用電池旋轉減震器，包括上定位板、中定位環形板、下定位套和減震伸縮桿。本發明中，在中定位環形板的上方設置上定位板，在中定位板的下方連接定位套，中定位環形板的外周壁通過均勻分布的三個減震伸縮桿和上定位板的外周壁球鉸連接，三個減震伸縮桿上上部的一端圍成的圓的直徑小于其下部的一端圍成的圓的直徑，此種設置可以提高減震幅度，定位套的頂部設置向上凸起的球面蓋，上定位板的下部固定設置有限位柱，限位柱間隙穿過球面蓋并固定連接有增壓部，增壓部上上下彈性連接和球面蓋的內球面配合使用的撐柱，由此當水平和橫向的沖擊時，本減震器具有減震幅度大，減震彈力大，不會出現側傾的現象。
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本發明公開了一種新能源汽車充電樁的密封外殼結構，包括外殼主體和兩個支撐座，支撐座分別通過緩沖架和外殼主體上下兩端連接在一起，緩沖架包括連接板和若干個緩沖桿，連接板分別連接在緩沖桿上下兩端，緩沖桿包括固定筒和活塞桿，支撐座包括固定盤和硅膠保護墊，硅膠保護墊通過內部的緩沖彈簧和固定盤連接在一起，外殼主體內壁安裝有導熱板，導熱板內部均勻且環形連接有若干個空心鋁板，空心鋁板和導熱板相互聯通，支撐座和外殼主體之間均安裝有密封墊，密封墊安裝在阻擋框內壁，該裝置整體結構密封性強，而且防摔能力強，具有良好的緩沖和散熱能力，實用性大大提高。
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本實用新型公開了一種新能源汽車燃料運輸用固定架，包括外殼體和內殼體，所述內殼體底部內表壁頂部中心位置通過復位彈簧與弧形承載板彈性連接，且弧形承載板的底部兩側活動連接有直角彎桿。本實用新型中，首先，通過罐體的自重作用，使得第一弧形夾持板對罐體的兩側進行固定，同時，通過夾持板對罐體的頂部兩側進行限位固定，通過限位板對罐體的前后兩側進行固定，這樣完全排除了固定死角，使得罐體的固定非常穩固可靠，且卸載方便，其次，在運輸過程中，通過第一減震彈簧與第二減震彈簧的配合作用，可將水平方向上的振動作用進行有效吸收抵消，從而保護了罐體結構，為安全運輸提供了一定的安全保障。
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本實用新型公開了一種具有多種保護檢測功能的壁掛式新能源汽車充電樁，包括殼體，所述殼體的前表面由上往下依次設置有顯示屏、讀卡器和插槽，所述殼體的前表面兩側邊緣處對稱設置有照明燈，所述殼體的后表面上端螺栓固定有掛桿，且掛桿的水平端下表面開設有卡槽，所述殼體的后表面下端螺栓固定有支桿，所述殼體的兩側內表壁對稱設置有散熱風機，所述殼體的內部由上往下依次設置有AVR中央控制處理器、溫度傳感器、振動傳感器、電壓傳感器和斷路器，所述殼體的下表面螺栓固定有接線柱，且接線柱通過導線與充電槍連接。本實用新型中，該充電樁實現了多重安全檢測保護的作用，同時降低了外力振動影響，具有較強的實用性。
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本實用新型提供的一種新能源汽車部件用更換式夾具，涉及夾具技術領域，包括支撐臺，支撐臺一端設置有氣路控制箱，用于控制整個夾具的氣路，支撐臺上設置有夾緊機構，夾緊機構用于夾持產品部件；夾緊機構包括第一夾緊機構與第二夾緊機構，第一夾緊機構包括設置在支撐臺上的L座、以及安裝在L座上的第一夾緊臂，第一夾緊臂為可更換式夾緊臂；第二夾緊機構包括設置在支撐臺上的L座、以及安裝在所述L座上的第二夾緊臂，第二夾緊臂為可更換式夾緊臂，第二夾緊臂上部設置有手動壓緊手柄，用于壓緊第二夾緊臂。本實用新型的夾具，相比于之前的夾具可以更換夾緊臂，從而滿足對不同產品部件的夾持固定。
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本實用新型公開了一種具有抗震機構的新能源汽車用燃料運輸罐，包括運輸罐，所述運輸罐包括油罐機構和抗震機構，所述油罐機構的兩端均通過轉軸轉動連接有第一液壓伸縮桿。本實用新型中，首先，在基座和油罐之間設置有抗震機構，抗震機構通過液壓伸縮桿對罐體進行承重和減緩上下晃動，通過拉伸彈簧減緩罐體的左右晃動，從而最大程度上緩沖油罐的晃動幅度，增加油罐車體的穩定性；其次，在罐體內部設置有緩沖機構和擋板，擋板將對車體內的油前后晃動進行減緩，當油在罐體內部進行橫向晃動時，將發生轉動，且彼此之間的轉向相反，能夠最大程度上對油進行穩定作用，從而減緩罐體的晃動，保證油罐車體的穩定性。
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本實用新型公開了一種新能源汽車保養用舉升裝置，包括底板，所述底板上表面焊接有主架，所述主架上表面位于主架下方處通過限位卡板卡接有活動平板，且活動平板上表面對稱螺栓固定有兩個第二氣缸，所述主架上表面兩端對稱開設有滑槽，兩個所述滑槽內均對稱卡接有兩個立柱，所述立柱底部通過連桿連接在所述活動平板上。本實用新型中，該裝置中四個立柱中同一側的兩個立柱底部通過活動平板進行連接，活動平板的外側與第一氣缸的活塞桿連接，當第一氣缸運行時可以推動活動平板進行滑動，此時同一側的兩個立柱間距發生改變，使兩個舉升架的間距改變，從而使得該裝置可以適用于多種型號的汽車進行使用，提升了該裝置的適用范圍。
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本實用新型提供一種具有防摔功能的新能源電動車電池，涉及鋰電池防摔技術領域，包括鋰電池外殼和防摔組件，防摔組件共設置有兩組，且分別固定安裝在鋰電池外殼的左右兩端，防摔組件包括固定框架，固定框架的四個拐角處的固定安裝有固定球，固定球的外側設置有橡膠球體，橡膠球體的內側壁與固定球的外側壁之間均勻設置有多個減震彈簧，本實用新型中通過防摔組件的設置，能夠在鋰電池外殼摔落過程中對外殼整體進行防摔保護，從而對鋰電池外殼內部的鋰電池進行保護，通過橡膠球體和減震彈簧的雙重設置，使得整個緩沖減震效果更佳，整個實用新型結構簡單，能夠降低鋰電池摔落時的震動，全方位保護鋰電池，且不影響其他的性能，實用性高。
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本實用新型公開了一種便于移動的新能源充電樁，包括充電樁本體，所述充電樁本體的底部設有配裝空間，所述配裝空間的底部固定連接有電液推桿，所述電液推桿的底端固定連接有橫桿，且電機固定連接于橫桿的上側，所述橫桿的另一端固定連接有固定柱，所述固定柱的下端通過軸承活動連接有第二橫桿，且第二橫桿的兩端均通過軸承活動連接有滾輪，所述第二橫桿的一側固定連接有三角架，所述三角架的頂端銷接有拉桿。本實用新性的三組電液推桿可以將充電樁本體升起，有利于保持充電樁本體的平衡，使得四組輪滾與地面接觸，然后通過電機帶動滾輪轉動，從而方便移動充電樁本體。
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本發明公開了一種新能源汽車用電池便捷更換分體式對接裝置，包括矩形承載外框、驅動架機構、提升臂機構、動力部件和電池固定箱，所述驅動架機構上設置有門型固定管、驅動滾輪和同步驅動組合，所述門型固定管位于矩形承載外框內且為上下滑動配合。本發明中，設置矩形承載外框、矩形承載外框上設置驅動架機構、提升臂機構和動力部件，設置電池固定箱，電池固定箱相對矩形承載外框為獨立的部件，其內用來放置電池，其中驅動架機構上設置有門型固定管、驅動滾輪和同步驅動組合，提升臂機構包括承載伸縮桿、托板、換向輪和傳動輪，電池固定箱的上端面設置對接機構，上述部件通過組合設置后，汽車可以原地和電池固定箱更換，操作方便。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池散熱裝置，包括固定板和固定底座，所述固定底座的底部四個拐角處均焊接有限位插板，所述固定底座的底部中心處通過螺栓固定有風機。本實用新型中，在兩固定板之間通過固定螺栓固定有兩弧形限位桿，并且在弧形限位桿的底部中心處通過第二活動連接卡與連桿連接，連桿的底部通過第一活動連接卡與圓盤散熱層連接，兩連桿的中心處通過拉伸彈簧與弧形板連接，弧形板的底部通過緩沖彈簧與固定底座連接，該種結構，一方面通過圓盤散熱層可以對于固定的汽車電池進行位置上的限制并具有一定的散熱效果，另一方面可通過拉伸彈簧和緩沖彈簧對于電池進行緩沖保護。
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本發明公開了一種具有保護措施的新能源汽車用充電接頭，包括充電接頭本體，所述充電接頭本體前端連接有充電連接柱，所述充電接頭本體的尾端連接有電源線，所述充電連接柱上滑動套接有環形套架和環形減震架，其中，環形減震架位于環形套架的外側，所述環形套架和環形減震架的外側殼體上均等角度焊接有四個彈簧固定座。本發明中，通過設有電控伸縮桿，電控伸縮桿通過環形套架配合環形減震架可以將充電連接柱從充電樁上的充電接口中自動拔出，不需要工作人員手動進行操作，使得該充電接頭使用更加方便，同時通過四個電控伸縮桿同時進行推動，使得在拔出充電連接柱時不會傾斜，防止對充電連接柱造成損傷。
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本發明公開了一種新能源汽車用防止電池過充電裝置，包括充電樁，所述充電樁的內部設置有取樣電路，所述開關電路通過導線連接有充電控制電路，并且充電控制電路通過導線連接有電池充電電壓檢測電路。本發明中，設置有用于采集電池充電電壓檢測電路，當電池充電完成后，電池充電電壓檢測電路會將采集的信號傳輸到信號接收器，信號接收器將信號傳輸到PLC控制器，PLC控制器會控制電動推桿收縮，從而使得充電插頭從充電孔內拔出，不在給電池充電，對電池進行過充保護，同時設置有開關電路，PLC控制器會控制開關電路斷開，實現了電路的斷電，結束電池的充電，這種雙重作用的電池過充保護結構，保證了該電池過充電裝置使用的穩定性。
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本說明書一個或多個實施例提供一種新能源渣土車，包括車箱，車箱頂端開口兩側分別鉸接有側蓋板，車箱頂端尾部鉸接有輸送平臺，車箱底端外兩側傾斜設有接水槽，車箱前端外側設有儲水箱，側蓋板、輸送平臺上排列布設有若干噴射槽，噴射槽內設有噴槍，裝料時，側蓋板、輸送平臺依次先后翻轉展開，尾端的輸送平臺根據使用需要，可啟動用于直接輸送進料，也可待機隨土料一并滑動進料，噴射槽翻轉向下，噴槍分別沿側蓋板、輸送平臺下端面噴射水流，噴射水流沿車箱外側面順下泄流沖刷，再沿接水槽承接回收，污水經濾網過濾后回流入儲水箱內循環利用，以實現轉料時進一步提升效率以及利于維持車身干凈清潔的功能。
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