本發明涉及了一種鋰電池智慧診斷檢測系統,包括正極X向運動模塊、正極Y向運動模塊、正極氣缸、正極氣缸特制夾爪、正極切換導體、正極切換滾輪、電池組正極并聯導電銅條、更換電池正極導電銅條、更換用單體電池、更換電池負極導電銅條、負極X向運動模塊、負極Y向運動模塊、負極氣缸、負極氣缸特制夾爪、負極切換導體、負極切換滾輪、電池組負極并聯導電銅條、單體電池串聯彈性接片、電池模組和總控制器等部件。通過二級預警機制,在現有依靠電子均壓的技術現狀下,實現了一種機械自動替換失效單體電池的技術路線。不僅使電池模組能在某一單體電池失效下繼續工作,同時也給予車主更多的安全性,以及避免車載儲能系統功能失效導致的拖車處理等問題。
本發明屬于核過程控制系統可靠性檢測領域,具體涉及一種優先級邏輯模塊檢測裝置及方法。本發明一種優先級邏輯模塊檢測裝置,通過該裝置實現定期對優先級邏輯模塊功能及性能進行有效檢測,提前發現模塊失效風險,該裝置包括中央控制單元、輸出模塊、輸入模塊、控制面板、顯示裝置、測試底板;本裝置可以檢測優先級邏輯模塊輸入與輸出的延時,進而判斷優先級邏輯模塊的響應性能,提前發現設備性能下降,提高設備運行的可靠性。
本實用新型涉及一種腳連接式靜電接地檢測報警裝置,包括人體接地阻抗檢測裝置、兩個防靜電連腳結構、微控制器模塊、電源系統和報警裝置,所述兩個防靜電連腳結構分別與人體兩腳導通,并分別經連接導線與人體接地阻抗檢測裝置連接,所述人體接地阻抗檢測裝置接地,以釋放人體靜電;所述微控制器模塊分別與人體接地阻抗檢測裝置和報警裝置連接,以實時監測人體接地是否有效并在失效時報警,所述電源系統為整個裝置供電。該裝置使用靈活,安全性好。
本實用新型公開了一種濾嘴熔接檢測裝置,包括開口固定件、外殼體固定件、拉力桿和拉力檢測器開口固定件與濾嘴內殼體的開口相適配,用于固定內殼體,外殼體固定件與外殼體的尺寸相適配,用于固定外殼體,拉力桿與外殼體固定件相連接,用于調整外殼體固定件相對于開口固定件的距離,拉力檢測器設置于外殼體固定件上,用于檢測外殼體固定件在移動過程中產生的拉力,通過設置開口固定件固定內殼體的開口,外殼體固定件接觸外殼體,并通過拉力桿拉動外殼體固定件,使裝置模擬對濾嘴殼體的拉動過程,并通過拉力檢測器檢測拉力,使得拉力數值得以量化,便于對檢測拉力進行控制,避免拉力過小造成檢測失效。
本發明涉及一種MMC子模塊電容老化檢測方法,包括:1)采集子模塊的開關狀態;2)在待測模塊和參考模塊狀態相同時,采集待測模塊和參考模塊電容初始電壓,并將待測模塊和參考模塊同時接入系統;3)等待控制信號變化,采集待測模塊和參考模塊電容電壓波形;4)將采集的待測模塊和參考模塊電容電壓波形進行多層小波包分解,并計算小波包分解后高頻能量比值KR;5)采集待測模塊和參考模塊的電容電壓,并計算電容電壓變化比值KC;6)判斷KC≤0.95或KR≥2是否成立,是則判斷待測模塊電容老化失效,切除待測模塊,系統接入冗余模塊,否則判斷待測模塊電容未老化失效,排序模塊電壓,并進行下一模塊檢測。該方法有利于電容老化檢測的可靠性和便捷性。
本發明涉及一種數據不完備下基于一致性數據替換的結構異常檢測方法。該方法首先利用多個傳感器對結構響應進行采集,其中某些傳感器失效,從而得到含有不完備數據的響應信號;然后對采集到的所有信號進行去噪處理;接著對其中的不完備數據利用一致性數據替換方法進行完備化處理;最后將完備化處理后的數據利用小波分解實現結構異常檢測。該方法能夠很好地處理多自由度、非自由振動、非線性、非穩態及不完備的響應信號,可用于土木工程、航空航天、自動控制、機械工程、橋梁工程、水利工程等領域的信號處理,具有提高數據的抗干擾能力,提高不完備數據下的結構異常檢測準確率的特點。
本發明涉及一種實時防盜裝置,特別是一種霍爾效應磁場強度波動檢測型實時防盜報警系統,其由高強度永磁鐵、霍爾磁場強度探頭和信息處理終端組成;高強度永磁鐵安裝在被測載體活動端上,霍爾磁場強度探頭安裝在被測載體固定端上,霍爾磁場強度探頭可以檢測高強度永磁鐵的磁場強度的波動,霍爾磁場強度探頭與信息處理終端電連接。本發明使用磁場強度檢測方式可以有效避免強磁鐵干擾使報警系統失效的缺陷,可有效地做到近距離和實時遠程監控,在監控平臺上保存了所監控物狀態變化的所有信息,所監控物的實時數據在用戶的電腦上面一目了然,為用戶提供有效的實時數據,降低企業成本和提供有效管理。
本發明公開了一種VTEP?;顧z測方法及裝置,該方法包括:確定VTEP的角色;若為?;顧z測從機,則向?;顧z測主機發送攜帶VTEP的設備標識的探測請求,若在第一設定時長內接收到?;顧z測主機返回的攜帶存活VTEP信息表的探測應答,則根據存活VTEP信息表更新與VXLAN網絡中的第一其他VTEP之間的VXLAN隧道的連接狀態;若為?;顧z測主機,則監控存活VTEP信息表中的設備標識對應的VTEP是否失效,刪除失效VTEP的設備標識,并關閉與失效VTEP之間的VXLAN隧道;接收VXLAN網絡中的第二其他VTEP發送的攜帶第二其他VTEP的設備標識的探測請求,根據第二其他VTEP的設備標識更新存活VTEP信息表、以及與第二其他VTEP之間的VXLAN隧道的連接狀態,向第二其他VTEP發送探測應答。該方案實現對VXLAN網絡中的VTEP進行?;顧z測。
本發明提供一種基于傳感器告警信息的檢測SF6泄漏的方法及系統,在進行SF6泄漏檢測時,除了分析O2濃度,SF6濃度,還分析大氣壓強,并通過智能算法,全面考慮傳感器產生告警的所有情況:傳感器通信故障、發生SF6泄漏、傳感器數據丟包、傳感器老化失效以及現場主機故障,提高了SF6泄漏檢測的準確性。
本發明公開了一種檢測箔材耐彎折性能的治具,包括工作臺所述工作臺上按間隔設有左擺動機構和右擺動機構,所述左擺動機構的結構與右擺動機構的結構相對稱;所述左擺動機構和右擺動機構之間設有滑塊,所述滑塊相對于工作臺可左右滑動;所述滑塊與驅動器相連接;所述工作臺上設有后固定塊,所述后固定塊上設有后吸盤。本發明可針對箔材特定位置進行耐彎折檢驗,可檢驗同一箔材或不同箔材耐彎折性能的差異;本發明檢測的微孔是因箔材無法克服自身彎曲應力而出現的,避免彎折點與治具的接觸,可及時捕捉微孔,適時監控待測樣品是否彎折失效。
本發明屬于半導體集成電路設計領域,提供了一種晶振檢測電路及晶振檢測方法。本發明提供的晶振檢測電路,包括信號發生模塊、復位驅動模塊、復位模塊以及判定模塊,由信號發生模塊接入被測晶振電路的晶振信號,通過判斷復位模塊的工作狀態判斷被測晶振電路是否產生振蕩信號,從而及時判斷被測晶振電路是否失效,提高了電路的可靠性,保證了電路后續定時功能的正常運行。
本發明提供一種電力系統中檢測SF6泄漏的方法及系統,在進行SF6泄漏檢測時,除了分析O2濃度,SF6濃度,還分析大氣壓強,并通過智能算法,全面考慮傳感器產生告警的所有情況:傳感器通信故障、發生SF6泄漏、傳感器數據丟包、傳感器老化失效以及現場主機故障,提高了SF6泄漏檢測的準確性。
本發明提供一種基于O2、SF6濃度及大氣壓強的檢測SF6泄漏的方法及系統,在進行SF6泄漏檢測時,除了分析O2濃度,SF6濃度,還分析大氣壓強,并通過智能算法,全面考慮傳感器產生告警的所有情況:傳感器通信故障、發生SF6泄漏、傳感器數據丟包、傳感器老化失效以及現場主機故障,提高了SF6泄漏檢測的準確性。
本發明提供一種檢測SF6泄漏的方法及系統,在進行SF6泄漏檢測時,除了分析O2濃度,SF6濃度,還分析大氣壓強,并通過智能算法,全面考慮傳感器產生告警的所有情況:傳感器通信故障、發生SF6泄漏、傳感器數據丟包、傳感器老化失效以及現場主機故障,提高了SF6泄漏檢測的準確性。
本發明提供一種準確性高的檢測SF6泄漏的方法及系統,在進行SF6泄漏檢測時,除了分析O2濃度,SF6濃度,還分析大氣壓強,并通過智能算法,全面考慮傳感器產生告警的所有情況:傳感器通信故障、發生SF6泄漏、傳感器數據丟包、傳感器老化失效以及現場主機故障,提高了SF6泄漏檢測的準確性。
本發明提供一種檢測全面的檢測SF6泄漏的方法及系統,在進行SF6泄漏檢測時,除了分析O2濃度,SF6濃度,還分析大氣壓強,并通過智能算法,全面考慮傳感器產生告警的所有情況:傳感器通信故障、發生SF6泄漏、傳感器數據丟包、傳感器老化失效以及現場主機故障,提高了SF6泄漏檢測的準確性。
本發明涉及一種電磁閥仿真優化設計分析系統,包括系統管理中心、動態設計模塊、溫升計算模塊、優化設計模塊、失效機理分析模塊、輸出管理模塊和輸出結果模塊;所述系統管理中心與所述動態設計模塊、溫升計算模塊、優化設計模塊和失效機理分析模塊相連接,所述動態設計模塊、溫升計算模塊、優化設計模塊和失效機理分析模塊將計算結果送入所述輸出管理模塊中;所述輸出管理模塊匯總動態設計、溫升計算、優化設計、失效機理分析的各種數據和結果,并由輸出結果模塊輸出相應的產品分析報告。該系統有利于對電磁閥進行全面的仿真優化設計分析,從而設計出性能優良的電磁閥。
本發明涉及一種移動平臺的同步失效報警裝置,所述移動平臺包括機架、設置在機架上的傳動輪以及套設在傳動輪上的鏈條,還包括檢測裝置,所述檢測裝置包括由鏈條承托的鏈條靠輪和固定設置的感應器;一杠桿放大機構將鏈條靠輪的豎直位移信息放大,使其在鏈條松弛時通過杠桿放大機構觸發感應器報警;該移動平臺的同步失效報警裝置可以實時檢測鏈條的張緊與松弛狀態,確保鏈條傳動的同步,檢測精度高。
本發明公開了一種考慮路段管制的液態天然氣運輸網絡失效率計算方法,屬于危險品運輸領域。該方法首先采集車輛的行駛軌跡數據,并進行處理,同時得到運輸計劃時刻;其次,以計劃行程時間與實際行程時間的差值,作為失效狀態的衡量指標來確定道路失效狀態;再次,采用數理統計方法擬合出城市路網各路段運輸失效的概率分布情況,進而計算出城市每條路徑液態天然氣運輸失效率;最后計算城市路網整體運輸失效率,并靈敏度分析某路段被管制后所帶來的路網失效率變化情況。該方法彌補了傳統方法無法解析和預測措施實施效果的不足,在協助決策者規劃運輸路徑的同時,兼顧運輸車的配送效率,避免了因無法確定關鍵路徑而進行管制所帶來的不良后果。
本發明公開一種L?band光纖放大器中前饋泵浦失效的探測結構及方法,在普通的輸出監控PD之前,增加一個C/L band的薄膜濾波器。當前饋泵浦失效后,前級鉺纖反轉率急劇降低,從而對信號光產生強烈的吸收。失去信號光的進入,后級鉺纖,在反饋泵浦的激勵下,只能產生C?band 受激自發輻射,而不能產生有效的L?band信號。通過在輸出監控PD支路增加C/L band的濾波器,可以阻止C?band 受激自發輻射進入PD。使輸出監控PD因為缺乏L?band信號功率而觸發軟件報錯。本發明兼容現有的設計,極易推廣。
本發明涉及一種以測量電壓效應為基礎的芯片失效方法,其特征在于:按以下步驟進行:1)將芯片通過開蓋機,并將封裝的樹脂去掉,將裸晶外露;2)將芯片放入到工作電路中,讓芯片處于工作狀態;3)開啟掃描電子顯微鏡,將加速電場電壓調整至60kV;4)將正常的芯片放入樣品室進行掃描,得到正常芯片的電壓襯度像;5)將失效的芯片放入樣品室進行掃描,得到失效芯片的電壓襯度像;6)利用掃描電子顯微鏡的圖像顯示和記錄系統對正常芯片的電壓襯度像和失效芯片的電壓襯度像進行比較,求出并顯示差像,即可根據差像確定芯片的失效位置,該方法簡單易行,可準確定位失效芯片的故障點。
本實用新型提出垂直循環立體車庫吊籃駐車自穩及載車板失效檢測系統,所述系統中的立體車庫設有多個用于駐車的吊籃(102),各吊籃在車庫貯車空間內的豎向平面周轉運行,所述吊籃底面處設有槽形件(3),車庫基座(104)處設有導輪(2),所述導輪的輪面和槽形件走向均與吊籃周轉運行面平行;當吊籃周轉運行至車庫最下方??恳允沟趸@內的載車板(4)可供車輛(103)出入時,車庫基座導輪進入吊籃底面槽形件的導槽內,車輛出入動作對載車板的施力驅動吊籃擺動,使吊籃槽形件導槽壓于導輪輪面,所述導輪通過槽形件對載車板制動并支撐載車板;本實用新型可以提高垂直循環系統駐車的穩定性,提高泊車舒適度。
本發明公開了一種塑料模具失效的檢測裝置,包括裝置體,所述裝置體內設有檢測腔,所述檢測腔內滑動設有墊塊,所述檢測腔底壁內設有第一傳動腔,所述墊塊下端面上固定設有貫穿所述檢測腔底壁的壓桿,所述壓桿下端伸入所述第一傳動腔內,所述墊塊與所述檢測腔底壁之間固定設有第一復位彈簧,所述壓桿下端固定設有安裝塊,本發明結構簡單,使用便捷,只要將生產完成的塑料放入裝置中,啟動裝置,即可通過一系列機械動作,將塑料產品封住,在進行體積檢測,從側面檢測模具是否失效,簡單便捷,自動化程度高,檢測迅速,提高了效率。
本發明提供一種芯片指令高速緩存失效的檢測方法,所述方法為:1、在芯片指令高速緩存中預設復數個最小指令單元,2、根據宏函數的遞歸性,逐級創建宏函數單元,各級宏函數單元包裹有最小指令單元,且每一級宏單元不斷的包裹前一級宏單元構成了一大函數,3、CPU內的邏輯運算單元ALU從高速緩存中獲取大函數中所有的最小指令單元的指令進行執行,邏輯運算單元ALU訪問高速緩存的每個比特,大函數中的指令會依次執行,大函數執行完成,則整個芯片指令高速緩存進行了遍歷;4、根據大函數是否完成即能判斷芯片指令高速緩存是否失效或者異常。本發明還提供了一種芯片指令高速緩存失效的檢測系統,本發明提高檢測效率,加快芯片檢測的流通環節,省時省力。
本發明提出型鋼混凝土組合構件從損傷到失效的綜合評價分析方法,包括以下步驟;步驟A1、根據由臨界判定函數建立的失效模式判別準則,判斷構件在低周往復荷載作用下的失效模式;步驟A2、針對鋼筋混凝土材料部分,以混凝土的受壓損傷因子表征材料的損傷;步驟A3、針對型鋼材料部分,分別以型鋼屈服和達到極限強度作為損傷起點和終點,確定型鋼的損傷因子;步驟A4、統計兩種材料的綜合損傷,提出綜合損傷因子;步驟A5、根據各失效模式下構件損傷性能等級判定標準,由材料損傷指標確定構件的損傷性能階段;本發明可以建立構件損傷量化模型,實現由材料損傷微觀層面過渡到構件性能劣化的宏觀層面,為該類構件的失效演化分析和損傷評價建立理論依據。
本發明涉及一種快速識別陶瓷涂層失效類型的聲發射信號分析方法。首先采集涂層試驗過程中產生的聲信號,提取信號特征參數,對聲發射信號進行聚類分析,然后選取最靠近各個聚類中心的信號對其進行小波變換,并提取能譜系數作為模式識別的特征參數,根據能量分布識別出涂層損傷類型。最后統計各類損傷的聲發射事件數,將所得數據與外加載荷?位移曲線相結合,得到涂層失效過程的臨界載荷及相應的信號頻率,全面了解陶瓷涂層在外加載荷作用下的失效過程。本發明為陶瓷涂層的失效機理研究提供了直接的依據,對涂層正常服役的壽命預測具有重大意義。
本發明涉及一種芯片鈉離子沾污失效分析實現方法,包括次級離子質譜儀,其特征在于,按如下步驟進行:a.Decap機將成品芯片的封裝去掉,露出芯片表面;b.用次級離子質譜儀做出芯片表面的離子圖譜;c.用次級離子質譜儀做出芯片表面的鈉離子分布圖;d.結合離子圖譜和鈉離子分布圖對鈉離的沾污層度進行分析。本發明利用次級離子質譜儀檢測分析芯片鈉離子沾污情況,可有效了解芯片具體情況,防止由于鈉離子沾污造成芯片時效的事故發生。
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