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本發明公開了一種視頻個體識別方法，包括步驟：人臉關鍵點坐標以及人臉框坐標進行檢測，并將人臉進行對齊；通過人臉框坐標交并比關聯前后幀圖像中同一個人的人臉位置，當關聯失效時使用人臉追蹤算法對人臉框坐標進行重新跟蹤；通過多個人臉圖片的質量屬性進行人臉質量評估，選取同一個人的預設數量張優質圖片；提取所述優質圖片的特征向量，與歷史個體的人臉特征向量進行比對關聯，完成人臉識別。本發明提供一種基于視頻人臉質量分析的，綜合人臉檢測技術、人臉追蹤技術以及人臉識別技術的視頻個體分類方法?？捎行褂糜谝曨l監控范疇，實現快速識別個體身份，關聯個體相關信息，應用于諸如精準營銷、歷史行為分析等領域。
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本實用新型提供了一種鈦陽極壽命測試裝置，包括恒溫水槽，所述恒溫水槽內放置有燒杯，所述燒杯頂部安裝有一個上蓋，所述上蓋頂部開設有兩個通孔，所述通孔內分別安插有陰極和鈦陽極，所述陰極連接電源的一端，所述電源的另一端連接所述鈦陽極，所述電源頂部放置有計時器，所述電源外側分別固定焊接第一支撐架和第二支撐架，所述第一支撐架與所述第二支撐架通過連桿連接，所述連桿中間固定安裝有監控器；綜上所述，本實用新型通過在電壓表外側固定焊接第一支撐架和第二支撐架，所述第一支撐架與所述第二支撐架通過連桿連接，所述連桿中間固定安裝有監控器，可以準確的計算出鈦陽極的強化壽命試驗失效時間，實驗數據更精確。
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本發明公開了一種設備的健康狀態監測方法及裝置，該方法包括：獲取所述設備的指定傳感器采集的有效數據；根據所述指定傳感器采集的有效數據計算所述設備包括的各個系統的當前環境下的耗損期前時間；將所述設備包括的各個系統的當前環境下的耗損期前時間與對應的實際工作時間做差，得到對應系統的當前環境下的耗損期前剩余時間。由于耗損期是設備遵循的浴盆曲線的最后一個階段，該方案可確定出設備包括的各個系統的當前環境下的耗損期前剩余時間，從而能夠評估設備所處的失效期，進而可以及時通知用戶，幫助用戶做出決策。
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本發明提供了一種用于監測山地的遙感影像近紅外波段地形陰影校正方法，包括以下步驟：步驟S1：獲取研究區的衛星遙感數據和DEM數據，并做數據預處理；步驟S2：采用機器學習和水體指數即NDWI提取地形陰影；步驟S3：采用大氣校正后的地表反射率進行SCS+C地形校正；步驟S4：采用地表反射率計算地形陰影消除植被指數即SEVI；步驟S5：進行紅光波段地形陰影校正；步驟S6：進行近紅外波段地形陰影校正。應用本技術方案可有效消除地形陰影對遙感影像近紅外波段干擾，彌補了常規基于DEM的地形校正方法在近紅外波段地形陰影校正效果不佳、尤其在落影失效的不足。
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本發明提供了一種多電壓可控充電過壓保護測試轉接板，包括輸入模塊、過壓保護模塊及輸出模塊；所述過壓保護模塊包括控制芯片及過壓保護組件；所述過壓保護組件包括第一電阻、第二電阻及第三電阻；所述第一電阻與第二電阻的一端與所述第三電阻的一端連接，所述第一電阻與第二電阻的另一端與連接所述控制芯片的輸入接口和第一電容的一端，所述第一電容的另一端連接所述輸入模塊，所述第三電阻的另一端接地；所述第一電容連接所述第一電阻的一端還連接有輸入模塊；所述控制芯片的輸出接口連接輸出模塊。應用本技術方案可實現避免測試設備尖峰電壓影響產品電路器件失效造成功能不良隱患。
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本發明提出了一種斷路器電壽命預測及健康狀態評估方法，通過采集斷路器開合過程中的振動信號和多種電信號，能夠實現對斷路器的全面監測，根據振動信號和電信號的特性分別采用Wiener過程和SVR支持向量機模型進行數據處理，充分利用了Wiener過程適合處理由不斷累積磨損導致產品失效的非單調退化過程的優點，以及SVR支持向量機模型適合處理高維空間特征的優點；最后采用動態加權算法，為每個模型分別賦予權值并可隨時修正，實現了模型間的靈活高效融合，實現了斷路器全面可靠評估和預測，提高了斷路器電壽命預測和健康狀態評估的準確性。
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本實用新型涉及核電事故監測技術領域，具體公開了一種核電廠冷卻劑喪失事故冗余監測裝置，包括分別掛接在主機切換器上的主機A、主機B、顯示器、鍵盤、鼠標，分別通過兩個獨立的冗余網絡與主機A和主機B進行通訊的DCS，以及RGL。本實用新型通過通訊、主機、輸出的冗余實現了整個監測裝置的冗余，在監測裝置某個故障點發生故障的時候能夠自動或者手動進行無擾切換，保證整個監測裝置不會因為“單點失效”故障導致系統不可用，從而提高了機組的安全性和經濟性。
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本發明提供了一種基于NB?IoT通訊技術的窨井全量程液位監測裝置，包括NB?IoT無線傳輸終端、雷達液位計及靜壓液位計，所述雷達液位計連接于所述NB?IoT無線傳輸終端；所述靜壓液位計連接于所述NB?IoT無線傳輸終端；其中，所述靜壓液位計位于所述雷達液位計的下方，且所述靜壓液位計的最低量程和所述雷達液位計的最高量程兩者重合。通過雷達液位計對窨井內深水區進行液位監測，并通過所述靜壓液位計彌補所述雷達液位計的監測盲區，從而實現全量程。而且，由于窨井內污泥多沉積在深水區，而雷達液位計的盲區則位于深水區的上方，從而避免所述靜壓液位計直接測量深水區，進而降低所述靜壓液位計被污泥堵塞而失效的情況發生，提高了所述靜壓液位計是使用壽命。
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本實用新型公開了一種甲醛自測盒受潮報警顯色卡，涉及顯色卡技術領域，包括盒體，盒體的上表面中部處開設圓槽，且圓槽的內部放置有粉末試劑，圓槽的頂部固定連接有濕度試紙，且濕度試紙的外表面刻設有數字，盒體的上表面右側處開設有試紙盒，且試紙盒的內部頂部處轉動連接有轉動桿，轉動桿的兩端固定連接有圓輪，該甲醛自測盒受潮報警顯色卡，通過濕度試紙、透明蓋和圓槽，可以實現直接觀看濕度試紙的情況，同時避免了在甲醛自測盒失效時使用導致測量結果偏差，進一步提高了甲醛自測盒的準確性，通過固定彈簧、推動桿、轉動輪和圓輪，可以實現濕度測試紙快速取出的功能，方便使用者快速拿取濕度試紙。
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本實用新型涉及一種用于駕駛輔助系統測試的可移動標靶，包括一級減震機構；所述一級減震機構包括減震棉板、一級減震器、一級承受板及撞擊板；所述減震棉板設置在撞擊板上；所述一級減震器設置在一級承受板及撞擊板之間；所述一級承受板的底部設有導向輪；所述一級承受板設有第一連接件。當對先進駕駛輔助系統進行測試時，可以將移動標靶靜態放置，也可以通過牽引車進行牽引，當測試樣車的AEB功能失效時，移動標靶的一級減震機構可以將測試樣車的撞擊轉化為彈性勢能進行釋放，保證在測試的過程中測試樣車及移動標靶不被破壞。
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一種新結構閃爍晶體射線探測頭，包括由平面石英玻璃、底座構成的封裝外殼和安裝在封裝外殼中的閃爍晶體，閃爍晶體加工成六面拋光的六方體，并在射線入射面和四個側面鍍制疏水全反射膜，減少熒光從非出光面的泄漏的同時防止微量水氣對晶體的侵蝕，石英玻璃一面與晶體通過光膠鍵合或高折射硅凝膠粘結粘結在一起，減少熒光穿越石英玻璃時由于不同界面折射率差異導致的光損耗，石英玻璃另一面鍍制增透膜提高熒光透光率；探測頭表面粘結棱鏡增亮膜（BEF）將發散光聚攏在70°范圍內出射，增加130%正視的亮度。采用本發明的射線探測頭可以防止閃爍晶體潮解失效的同時大幅度提高探測頭的整體熒光輸出效率，封裝工藝簡單，適合規?；a。
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一種地下位移自動監測儀，包括傳感器總成，傳感器總成包括高強度軟管、上下密封蓋、保護管、電纜，保護管內含有控制電路模塊、電子羅盤、雙軸重力加速度傳感器，其中高強度軟管通過上下密封蓋與保護管相連接；控制電路模塊包括單片機處理器、AD采集器、通信電路，上述電子羅盤的測向軸與雙軸重力加速度傳感器中一個標準軸的夾角固定。本實用新型提供的一種地下位移自動監測儀，省略了監測孔施工中安裝測斜管復雜工序，并能有效避免因使用測斜管可能導致的數據不準確或失效的問題，同時又可滿足對地下不同深度的位移情況進行多點連續監測，還可同時監測多個滑動面，監測數據更準確反映地下位移情況，使相關人員能提早做好預防災害的準備。
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本實用新型公開了一種耐電壓自動測試裝置，包括控制箱；所述控制箱頂部設有產品架；所述產品架內放置的待測電容器通過其上方的活動測試頭進行耐壓測試；所述活動探測頭包括設置在其底部的兩個探針；所述探針通過導線與耐壓測試儀相連；所述活動探測頭的底部還設有真空吸盤；所述活動探測頭通過氣缸驅動實現移動與旋轉。本實用新型通過活動探測頭可以快速的實現電容器的耐壓測試，人機操作界面可以實現活動活動探測頭的快速控制，也可以通過軟件控制預設測試路徑實現自動測試。當待測電容無法完成測試時，啟動真空吸盤將其放入失效品容器中?？梢钥焖俚膶崿F批量快速測試。
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本實用新型涉及一種土壤碳通量監測罩體的密封結構，包括安裝在基座監測孔邊緣的密封環，密封環包括筒狀上凸緣和連接在筒狀上凸緣下端的喇叭口形外凸緣，監測罩體的下邊緣設置有密封蓋環，密封蓋環的內側向監測罩體內腔延伸，形成內凸緣翼板，當監測罩體扣合在監測孔邊緣的密封環上時，內凸緣翼板能夠遮蓋在密封環的筒狀上凸緣上，起到密封的效果。本實用新型能夠比較有效地解決草木雜物被夾設在監測罩體的下邊緣與密封環的喇叭口形外凸緣之間，造成二者無法實現緊密配合，從而導致密封結構的直接失效的問題。本實用新型通過增設密封蓋環，當監測罩體扣合在監測孔邊緣的密封環上時，內凸緣翼板能夠遮蓋在密封環的筒狀上凸緣上，起到密封的效果。
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本實用新型涉及固體鋁電解電容器生產技術領域，具體為一種疊層片式固體鋁電解電容器殘留電壓測試放電裝置，包括底座，底座頂部一端設置有測試組件；測試組件包括用于調節高度的調節機構，調節機構頂部固接有探針固定板，探針固定板頂部一端固接有探針限位塊，探針限位塊頂部插接有兩組測試探針，測試探針外壁套設有復位彈簧，且復位彈簧位于探針固定板頂部和探針限位塊底部之間；本實用新型以兩組相同的裝置組合形成一套集測試和放電于一體的綜合裝置，將該裝置安裝在原有測試機臺上，可實現逐一對每顆電容器進行測試、放電，確保成品均經過放電處理，避免因殘留電壓引起成品性能失效，同時減少客戶端應用風險。
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一種基于掃描鏈的存儲器測試方法,首先,Tetramax的第一個測試向量通常都是只帶串行移位,如果通過了這個測試向量,則測試將轉向帶并行捕獲模式的向量;而如果掃描鏈的端口有錯誤,則需要鑒別錯誤發生的端口或類型;利用并行捕獲模式,采用二分法植入調試向量;觀察移位向量的調試輸出,不斷用二分法細化,直到準確定位到失效的寄存器。本發明通過并行捕獲的功能,可以在掃描鏈中根據需要安插測試向量,從而能夠快速有效地定位串行移位出錯的位置,從而大大提高了測試的覆蓋率。
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本實用新型涉及一種水上助航設施中的蓄電池電量監測裝置。裝置由助航設施中的發電單元、助航設施中的蓄電池、電量測量單元、微處理器組成。發電單元與蓄電池相連接;電量測量單元與蓄電池的正負電極相連接,通過單總線與微處理器相連接。電量測量單元對蓄電池的充放電電流進行檢測和統計,得到準確的蓄電池剩余電量的適時數據。微處理器通過單總線對電量測量單元進行數據讀取,根據蓄電池剩余電量情況,可以準確判斷蓄電池的使用狀態,如過充、過放、臨近失效等。采用電量監測裝置,實現了一種水上助航設施中蓄電池異常狀態的準確判斷,為海事局提供可靠的預警信息,使助航設施的供電系統得到及時有效地維護,從而提高了水上交通的安全性。
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本實用新型公開了一種便于測試的三端FUSE保護電路，包括保險絲F1、電阻R6、場效應管Q1和芯片U1，所述保險絲F1的端口1連接電路對外接口P+連接,保險絲F1的端口2連接電阻R6，電阻R6的另一端連接場效應管Q1的漏極，保險絲F1的端口3連接電阻R3和電芯B3的正極，本實用新型能夠使電池在電池管理系統保護板測試時，能夠實現完整的電路器件性能檢測，而不會對FUSE產生熔斷的損壞，測試時熔斷回路中場效應管導通后流過三端FUSE和限流電阻的電流極小，對FUSE的熔斷損傷接近于零。當測試完成后，只需要將測試跳點短接，失效限流電阻即可。該電路具有搭建成本低廉，生產測試方便，待機功耗低的特點。
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本實用新型提供了一種帶材寬度測量裝置，包括滑軌，所述滑軌上滑接有滑車，所述滑車上固定帶材，所述滑軌旁設置有檢測支柱，所述檢測支柱上安裝有位移傳感器，所述位移傳感器的豎直高度高于帶材卷芯高度，述位移傳感器側部上設置有與位移傳感器內部連接的接頭，所述接頭通過電線與外部電源連接，電線通過管夾固定于位移傳感器上，所述位移傳感器上對應接頭、電線罩設有保護殼。本實用新型設計合理，解決帶材寬度測量時，人力勞動大，耗時久問題，提高生產效率，同時解決傳感器的電路接頭有可能會被外部的人員或者設備碰損，導致傳感器失效問題，方便專業化的生產。
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本發明涉及一種基于一維測頭與標準球的機床幾何誤差測量方法及系統，該方法包括：S1：根據數控機床的類型，在數控機床上設置多個位置點的標準球，利用豎直方向上的一維測頭測量數控機床上每個標準球球心的三維偏移量；S2：基于數控機床幾何誤差模型，根據步驟S1獲得的多個位置點的標準球球心的三維偏移量得到數控機床的與位置有關的幾何誤差。與現有技術相比，本發明利用一維測頭測量由于機床幾何誤差引起的標準球球心偏差，并以測量值作為坐標參照，有效避免了機載測頭由于機床精度下降而失效的問題，同時測頭在測量過程中不受幾何約束，有效降低測頭運動軌跡的數控編程難度，消除了由于運動軌跡的錯誤造成的測量系統損壞風險。
本發明涉及一種適用于腐蝕環境的古建筑木結構剩余壽命可靠度預測方法，包括以下步驟：（1）分析腐蝕影響下的材料時變模型；（2）建立考慮腐蝕的抗力模型；并實現木結構承載力壽命預測，利用蒙特卡羅結合概率密度函數方法對預測結果進行修正，實現結構的剩余壽命區間預測；（3）利用有限元仿真得到考慮腐蝕的變形時變值，基于Weibull模型結合蒙特卡羅方法實現結構變形值的可靠度壽命預測；（4）決策出結構最可能發生失效的最早年限。本發明能夠給出考慮腐蝕和蟲蛀影響的古建木結構極限壽命的范圍區間，從而做出災害預防方案和修繕加固等決策；本發明除了考慮承載力指標實現材料層面上剩余壽命預測外，還考慮了變形值指標在構件乃至結構層面上對結構壽命預測的影響，壽命預測準則更為合理。
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本發明提供了一種SOC芯片高溫測試的方法和裝置，所述裝置包括運行輔助電路、測試輔助電路、待測芯片和統計分析模塊；所述待測芯片分別與運行輔助電路、測試輔助電路、統計分析模塊連接；所述待測芯片上設置有基礎系統模塊、功能運行模塊、回路測試模塊和溫度控制模塊；所述統計分析模塊用于實時獲取待測芯片在測試過程中的測試數據，并將測試數據發送至顯示設備進行顯示。通過上述方案，在進行芯片老化測試時，不僅能覆蓋到芯片內部各個模塊的系統級功能的HTOL測試，也能夠覆蓋芯片管腳電路的測試，同時，還可以監控每顆HTOL芯片的實時電性參數和運行狀態，便于老化數據分析和老化失效分析。
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本發明涉及基于組件化分布式系統的故障注入仿真測試方法及系統，按照以下步驟實現：步驟S1、故障規格分析，步驟S2、對目標系統可能出現的潛在故障情況建立失效情景；步驟S3、根據提交的失效情景審查和故障注入點反饋，完成失效情景的故障注入方案；步驟S4、針對故障規格中定義的故障特征、故障關系，結合測試的需要進一步抽取出故障仿真規格，由此產生指導故障注入的故障仿真模型；步驟S5、運行實驗，借助工具取值執行本次試驗或者寫腳本執行測試；步驟S6、分析結果。使用該方法可以在整個系統中在隨機位置引發故障，并且會隨機終止在仿真生產環境中運行的虛擬機實例和容器，避免了在生產環境中進行實驗可能給客戶造成不必要的影響。
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本發明提出一種面向氣象服務受限的無人機SLAM巡檢階段航跡規劃保障方法，其主要設計包括或基于：1、基于多個架設在輸配電線路與電力桿塔周圍的氣象站作為提供氣象數據的傳感器；2、設計承載巡檢區域與線塔經緯度和威脅程度的實時規劃空間；3、設計考慮風速、降水量、溫度、氣壓對無人機運行環境的威脅算法；4、設計在規劃空間內實時對巡檢無人機航跡進行路徑搜索的實現方法。避免精細化巡檢階段惡劣天氣對SLAM、激光測距儀等設備的干擾；避免非精細化巡檢階段不良天氣對光電吊艙的干擾，即使飛行區域氣象站失效或提供服務的范圍不在巡檢范圍內，電力巡檢無人機的運行也不會因氣象服務不及時而闖入危險的區域。
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本實用新型提供了一種自動切壓機的端子有無檢出器，包括一上板、一下板、一行程開關，行程開關連接一報警裝置，所述下板為固定板，端子排在該下板上滑行；所述上板為斜置的活動托板，其上端樞接固定，下端為自由端，并由端子排或下板支撐；所述行程開關則設在上板的下方，且行程開關的位置保證當上板的下端由端子排支撐時不會被該上板的下端觸碰到，當上板的下端由下板支撐時會被該上板的下端觸碰到。本實用新型當沒有端子通過下板時，上板的下端即由下板支撐，上板的下端會因高度下降而觸碰到行程開關，從而導致報警裝置報警，由于其是用上板的重力來觸發報警，可有效避免因彈簧失去回彈能力而導致檢測失效的情況發生，使檢測更加可靠。
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本發明提供一種存儲器自動檢錯和容錯電路，包括自激勵產生測試單元、錯誤地址判斷單元、失效地址映射存儲單元、地址譯碼選擇單元和備份存儲單元。自激勵產生測試單元在芯片上電時自動測試主存儲單元產生數據結果，錯誤地址判斷單元根據數據結果確定主存儲單元中的失效地址，失效地址映射存儲單元存儲失效地址及失效地址和備份存儲單元地址的映射關系。當發起訪問請求時地址譯碼選擇單元判斷訪問地址與失效地址映射存儲單元存儲的失效地址一致時確定失效地址和備份存儲單元地址的映射關系，把訪問指向備份存儲單元中對應失效地址的備份存儲地址。本發明還提供一種相應的方法，利用本發明實現芯片對存儲器損壞的自檢測和自動容錯機制。
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本發明提出一種用于檢驗產品充電電路的模擬鋰電池測試電路和方法，所述測試電路由以下結構組成：單片機控制電路，分別控制電壓配置網絡和電流配置網絡；電壓配置網絡，其輸出端接恒壓電子負載；電流配置網絡，其通過恒流電路連接恒壓電子負載；基準電壓電路，其輸出端連接恒壓電子負載；被測電路，其兩端分別通過隔離通道，連接恒壓電子負載。本發明通過修改測試方案、設計測試電路等針對性的提高鋰電池測試效率、降低測試配件成本、增加電池測試可靠性及穩定性。同時，通過優化測試電路，增加測試系統接口的兼容性、降低操作員人為失效因素、改善測試系統整體空間使用率。
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本發明公開了一種汽車燈罩的透光度檢測設備，包括基座，所述基座內設有裝夾腔，所述裝夾腔內頂壁上向上貫通設有放置孔，所述基座左側端面上固定設有連接塊，所述連接塊內左右貫通有升降腔，所述升降腔內滑動設有升降塊，所述升降塊右側端面上固定連接有工作塊，所述工作塊內設有開口向下的轉盤腔；本發明結構簡單，操作便捷，實現了對車輛燈罩的透光度進行自動檢測，保證產品實時的合格率，提高了汽車行業質量管理體系中的探測度，有效的降低了潛在失效模式的風險，在完成對車輛燈罩的同時，還對車輛燈罩端面進行加工處理，減少了后續的加工流程以及加工時間，提升了生產效率，降低了生產成本。
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本實用新型公開了一種檢測箔材耐彎折性能的治具，包括工作臺所述工作臺上按間隔設有左擺動機構和右擺動機構，所述左擺動機構的結構與右擺動機構的結構相對稱；所述左擺動機構和右擺動機構之間設有滑塊，所述滑塊相對于工作臺可左右滑動；所述滑塊與驅動器相連接；所述工作臺上設有后固定塊，所述后固定塊上設有后吸盤。本實用新型可針對箔材特定位置進行耐彎折檢驗，可檢驗同一箔材或不同箔材耐彎折性能的差異；本實用新型檢測的微孔是因箔材無法克服自身彎曲應力而出現的，避免彎折點與治具的接觸，可及時捕捉微孔，適時監控待測樣品是否彎折失效。
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