河北保定有色金屬失效分析技術理論與應用

電力通信設備業務支持能力的分析方法及系統 757     

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本發明公開了一種電力通信設備業務支持能力的分析方法，包括以下步驟：BCA訪問電力通信管理系統TMS，獲取相關信息，建立初始數據庫OD；利用OD數據計算設備可靠性并獲取指定數量的樣值；BCA對OD中網絡業務的配置信息進行分析，計算業務可靠性；BCA統計OD中不同失效業務引起的電網減供負荷，計算每類業務失效產生的后果；DPF根據已有數據計算設備的業務支持能力；BCA調用SPSS軟件將計算結果進行Q型聚類，得到設備業務支持能力等級；BCA將設備業務支持能力的分析結果存入RD數據庫，電力通信網絡運維管理系統OMS通過以太網接口訪問RD，并獲得相關數據。

三參數韋伯分布處理閃絡電壓分析絕緣材料性能的方法 1036     

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本發明公開了一種三參數韋伯分布處理閃絡電壓分析絕緣材料性能的方法，包括以下步驟：采集n個閃絡電壓，按升序排列組建電壓向量U，并賦予失效序數；建立三參數韋伯分布閃絡電壓概率模型；計算各失效序數下的閃絡電壓對應的累積閃絡概率；擬合所述三參數韋伯分布閃絡電壓概率模型中的尺度參數、形狀參數和位置參數；使用所述三參數韋伯分布閃絡電壓概率模型分析絕緣材料的性能。它采用三參數的韋伯分布處理閃絡電壓數據，計算閃絡概率，與兩參數相比更接近現實，擬合效果更好，準確度更高。并且在求取累計閃絡概率時，利用失效等級概念，采用中位秩公式對失效等級進行修正，避免了因樣本數量不足引起的結果偏差。并且計算簡潔，運算速度快?？捎糜陂W絡電壓預測，根據閃絡概率要求確定絕緣設計標準。

小樣本失效數據下繼電保護系統可靠性評估方法 810     

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本發明公開了電力系統繼電保護領域的小樣本失效數據下繼電保護系統可靠性評估方法，用以解決目前電力系統繼電保護領域研究中存在的問題。該方法包括：首先，整合繼電保護系統失效樣本；然后，通過擬合優度檢驗確立以威布爾分布作為失效分布模型，并利用蒙特卡羅方法抽樣擴大數據樣本，與小樣本原始數據共同作為先驗信息，構建貝葉斯-蒙特卡羅評估模型；最后，結合貝葉斯-蒙特卡羅評估模型，對每個繼電保護系統進行可靠性評估。本發明克服了傳統基于大失效樣本可靠性評估方法中所需樣本大，可靠性參數精準度不高等實際應用中的局限性，有效實現了小樣本失效數據下繼電保護系統可靠性評估方法。

系統可靠性評估中失效數據分布類型的確定方法 843     

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本發明提供一種系統可靠性評估中失效數據分布類型的確定方法，包括：對失效壽命數據按從小到大排列；確定每個失效壽命數據ti所對應的累積失效概率F(ti)；將具有非線性關系的數據對(ti,F(ti))轉化為具有線性關系的數據對(xi,yi)；針對每種待檢驗的分布類型，計算數據對(xi,yi)之間的相關系數ρ：比較各種分布類型所對應的相關系數ρ，將相關系數ρ最接近1的分布類型作為最終確定的失效數據分布類型。優點為：可以避免在傳統判定過程中出現的人為因素參與而導致的結果不準確的缺點，且計算過程便于計算機處理，提高了失效數據類型判定的準確性和效率，為準確判定失效數據分布類型提供了一種新思路。

差速鎖的失效控制方法、裝置及車輛 1139     

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本發明涉及汽車技術領域，特別涉及一種差速鎖的失效控制方法、裝置及車輛，其中，方法包括以下步驟：接收差速鎖的鎖止請求；根據鎖止請求控制差速鎖進入鎖止狀態后，檢測車輛移動時的車輪間的實際轉速差；在實際轉速差大于或等于預設閾值時，采集實際轉速差大于或等于預設閾值的持續時長，并在持續時長大于解鎖時長時，判定差速鎖處于失效狀態，停止鎖止請求的同時，對差速鎖解鎖。本發明實施例的方法可以有效避免鎖止齒輪和殼體內側持續滑磨導致的殼體磨損問題，提升殼體的使用壽命。

基于內部溫度的繼電保護裝置時變失效率估算方法 1190     

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本發明公開了一種基于裝置插件內部溫度的繼電保護裝置時變失效率估算方法，包括以下步驟：獲取繼電保護裝置失效信息，將其按偶然失效和老化失效分類統計；分析失效信息，確定重要功能模塊；由符合指數分布函數的最大似然估計求得偶然失效率；以半年為時間區間，計算各個模塊的年老化失效率；以Weibull分布模型建立老化失效率函數；建立尺度參數η與溫度T之間的關系，即Arrhenius模型；將Arrhenius模型與Weibull分布模型相結合得到時變老化失效率模型；對未知參數進行求解，利用各模塊的T、t與λ數據，采用Marquardt法對A和β進行的三維參數估計，實驗求得激活能E，進而求得各個模塊的時變老化失效率函數；利用串聯系統模型求得保護裝置整體的時變失效率。

電池熱失效測試系統 858     

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本發明公開了一種電池熱失效測試系統，包括試驗艙、加熱單元、采樣單元和控制單元；試驗艙為一密閉艙體，且試驗艙上可拆卸且密封連接有艙蓋，試驗艙內設置有氣壓檢測裝置和至少一個溫度檢測裝置；加熱單元包括設置在試驗艙內的加熱臺和鋪設在加熱臺的頂面上的電加熱膜，電加熱膜與設置在試驗艙外部的電源電連接；采樣單元包括依次管路連通的氣體動力元件、壓力流量調節器、干燥器、過濾器和氣體采樣裝置，氣體動力元件還通過管路與試驗艙的內部連通；氣壓檢測裝置、溫度檢測裝置、氣體動力元件和壓力流量調節器分別與控制單元通信連接，電加熱膜與溫控表電連接。本發明的電池熱失效測試系統能夠對電池的熱失效進行測試。