陜西漢中有色金屬材料制備及加工技術(shù)理論與應用

超級電容器與蓄電池的混合儲能裝置 998     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種超級電容器與蓄電池的混合儲能裝置，包括新能源發(fā)電系統，新能源發(fā)電系統經(jīng)直流母線(xiàn)分別連接直流負載和交流負載，直流母線(xiàn)還連接有用于儲能的混合儲能單元，混合儲能單元包括超級電容器組和蓄電池組，超級電容器組、蓄電池組和直流母線(xiàn)都分別連接至同一個(gè)用于獲取各個(gè)電壓值的控制器，控制器根據獲取的電壓值控制混合儲能單元的充放電動(dòng)作。將超級電容器與蓄電池聯(lián)合作為儲能裝置，能夠根據新能源發(fā)電系統的不同電力輸出情況對混合儲能進(jìn)行控制，不僅功率密度大又保持了傳統電容器快速充放電的特性，而且可以提供大脈沖功率，循環(huán)壽命長(cháng)；同時(shí)平衡電能的產(chǎn)生與消耗，且能夠有效地延長(cháng)蓄電池的使用壽命。

基于新能源的垃圾干燥設備 1181     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于新能源的垃圾干燥設備，包括攪拌筒，所述攪拌筒的頂部設有凹槽，所述凹槽的兩側內壁上均開(kāi)設有轉動(dòng)孔，且兩個(gè)轉動(dòng)孔內轉動(dòng)安裝有同一個(gè)轉軸，所述轉軸的外側固定連接有多個(gè)攪拌葉，且多個(gè)攪拌葉均位于凹槽內，所述攪拌筒的一側焊接有底部為開(kāi)口設置的防雨罩，所述防雨罩靠近攪拌筒的一側為開(kāi)口設置，所述轉軸的一端延伸至防雨罩的內側并焊接有擺動(dòng)桿，所述攪拌筒的一側固定連接有驅動(dòng)電機，所述驅動(dòng)電機位于轉軸的上方。本實(shí)用新型設計合理，能夠攪動(dòng)攪拌筒內的垃圾，能夠對垃圾進(jìn)行邊攪拌邊加熱，可以迅速的對垃圾進(jìn)行干燥，使得垃圾干燥均勻，提高工作效率，節能環(huán)保，省時(shí)省力。

基于新能源的太陽(yáng)能汽車(chē)充電樁 1158     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種基于新能源的太陽(yáng)能汽車(chē)充電樁，包括底座與支桿，所述底座的上端的軸心處設置有支桿，所述底座與支桿焊接固定，所述底座的內部的四角處各設置有一個(gè)安裝孔，四個(gè)所述安裝孔貫穿設置在底座的內部的四角處，本發(fā)明中通過(guò)在該充電樁的表端設置有太陽(yáng)能裝置，并且在太陽(yáng)能裝置的內部設置有照明燈，同時(shí)使得照明燈與太陽(yáng)能裝置電性連接，這樣就可以使得在照明燈的作用下可以起到在夜間的照明的作用，從而方便使用者進(jìn)行充電的操作，本發(fā)明中的太陽(yáng)能裝置內部的照明燈為聲控感光燈，在夜間的時(shí)候需要進(jìn)行使用的時(shí)候才會(huì )進(jìn)行工作，并且該照明燈設置在該裝置的內側，從而可以使得更加方便的進(jìn)行工作。

可太陽(yáng)能充電的新能源電暖器 1185     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種可太陽(yáng)能充電的新能源電暖器，包括殼體和安裝在底部的底座，所述殼體與底座之間安裝有中間體，所述殼體內固定安裝有多個(gè)發(fā)熱管，所述發(fā)熱管內設置有電熱絲，所述殼體的背面開(kāi)設有放置槽，所述放置槽內安裝有太陽(yáng)能電池板，所述太陽(yáng)能電池板的上端固定連接有轉動(dòng)軸，所述轉動(dòng)軸與放置槽的內壁轉動(dòng)連接，所述中間體內安裝有蓄電池，所述中間體的四周設置有插座，所述底座內對稱(chēng)開(kāi)設有支撐槽。本發(fā)明在電暖器的背后安裝可轉動(dòng)的太陽(yáng)能電池板，太陽(yáng)能電池板利用太陽(yáng)能充電，充分利用太陽(yáng)能為本裝置使用，充分的利用有限的資源，同時(shí)也能夠作為電暖器的外備電源使用，從而可以在沒(méi)有電源的繼續使用。

生活用太陽(yáng)能新能源供電裝置 792     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種生活用太陽(yáng)能新能源供電裝置，包括放置座、滑輪、推手和支撐桿，所述放置座內部的底端安裝有角度調節機構，所述放置座內部底端的另一側固定有支撐桿，且支撐桿的頂端與太陽(yáng)能電池板底端的一側活動(dòng)鉸接。本實(shí)用新型通過(guò)設置有角度調節機構實(shí)現了便于對太陽(yáng)能電池板的傾斜角度進(jìn)行調節，當需要對太陽(yáng)能電池板的角度進(jìn)行調節時(shí)，啟動(dòng)伺服電機，伺服電機會(huì )帶動(dòng)螺紋桿進(jìn)行轉動(dòng)，螺紋桿在轉動(dòng)時(shí)會(huì )帶動(dòng)驅動(dòng)套向左側移動(dòng)，驅動(dòng)套則會(huì )帶動(dòng)鉸接桿向上支撐太陽(yáng)能電池板，此時(shí)太陽(yáng)能電池板的一側會(huì )在支撐桿的頂部翻轉，調節到合適的角度時(shí)，關(guān)閉伺服電機即可，從而便于對太陽(yáng)能電池板的傾斜角度進(jìn)行調節，功能性較強。

新能源發(fā)電系統 969     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源發(fā)電系統，包括發(fā)電控制器、太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力發(fā)電機、水力發(fā)機、蓄電池、逆變器、用電器及相關(guān)線(xiàn)路。所述太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力發(fā)電機、水力發(fā)電機分別連接發(fā)電控制器的輸入端。所述發(fā)電控制器連接蓄電池以及逆變器。所述逆變器的末端連接用電器。本實(shí)用新型裝置節能環(huán)保，發(fā)電控制器可根據天氣情況及居民用水情況綜合發(fā)電采集太陽(yáng)能、風(fēng)能及污水排放、雨水排放以及生活供水所產(chǎn)生的重力勢能及動(dòng)能。

新能源電動(dòng)車(chē)電池換充裝置 1116     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源電動(dòng)車(chē)電池換充裝置，包括光伏發(fā)電板，電池組、光伏逆變器、充電倉、適配電源、充電單元、顯示屏、標準鋰離子電池組、充電管理系統。所述充電倉包含多組充電單元，每組充電單元可為一塊標準鋰離子電池組進(jìn)行充電。所述適配電源與光伏逆變器相連，光伏逆變器與電池組連接，電源適配器輸出端為多組充電線(xiàn)，每組充電線(xiàn)連接一組充電單元。本發(fā)明可為利用太陽(yáng)能為電動(dòng)車(chē)電池進(jìn)行更換充電，是一種清潔的可再生能源，具有節能環(huán)保的優(yōu)勢。

立窯重化工環(huán)保水泥生物質(zhì)再生新能源低碳綠色催化劑燒成工藝 1198     

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發(fā)明人在《水泥燒成多元固相生化復合催化劑工藝》ZL981081576基礎上創(chuàng )新發(fā)展補充細化而升華,使熟料燒成催化劑理論趨向成熟。因用含活性碳催化劑原料配料,并實(shí)現了生熟料整體化學(xué)平衡,成球后在常溫下產(chǎn)生分解置換轉化反應將用生物質(zhì)再生廢料或城市污水和有關(guān)工業(yè)廢水與添加釀造的醋乙酸轉化為的甲醇、甲烷燃料。實(shí)現了再生能源燒成熟料的優(yōu)化,生料配熱<300大卡可燒好熟料,把有機與無(wú)機化學(xué)相結合實(shí)現了低碳環(huán)保生產(chǎn)。因網(wǎng)絡(luò )社會(huì )中的廢料廢水變新能源,使循環(huán)經(jīng)濟理論在生產(chǎn)中開(kāi)花結果,將立窯由高能耗轉化為低碳環(huán)保產(chǎn)業(yè),改寫(xiě)了水泥界歷史。該發(fā)明是作者六項發(fā)明的精典,符合國家《再生能源法》精神,用者依法享受保護而效益倍增。

確定新能源用戶(hù)光伏發(fā)電系統日發(fā)電量的方法 785     

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本發(fā)明涉及光伏發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種確定新能源用戶(hù)光伏發(fā)電系統日發(fā)電量的方法，包括獲取公開(kāi)數據集構建電量分析模型；獲取用戶(hù)所在地的日照參數、發(fā)電參數和電網(wǎng)運行參數，得到相關(guān)參數；將相關(guān)參數預處理后輸入電量分析模型進(jìn)行訓練，得到日發(fā)電量，獲取的公開(kāi)數據集中存在接續發(fā)電或連續發(fā)電的光伏發(fā)電系統的電池儲能容量或光熱發(fā)電系統的熔融鹽儲能裝機容量、儲能狀態(tài)、能源轉換效率、配電網(wǎng)調壓要求和柔性控制方式等因素，以此構建的電量分析模型能增加基于相關(guān)參數所訓練出的日發(fā)電量的合理性，解決了現有的確定光伏發(fā)電系統日發(fā)電量的方法得到的日發(fā)電量的合理性較低的問(wèn)題。

固硫增熱再生新能源催化劑在火電廠(chǎng)大型鍋爐中的應用方法 717     

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固硫增熱再生新能源催化劑在火電廠(chǎng)大型鍋爐中的應用方法是將水泥化學(xué)平衡配料理論和催化劑研究成果與方法引用到蜂窩煤中并取得節能成果后將經(jīng)驗升華跨越到火電廠(chǎng)大型鍋爐中，將純煤粉燃燒轉型為：煤、水、催化劑、空氣氧的四大化學(xué)平衡燃燒的理論高度與方法。并用氧彈儀測熱法進(jìn)行了驗證。證明火電廠(chǎng)自產(chǎn)的粉煤灰是量大極優(yōu)的節能催化劑，少許循環(huán)按優(yōu)選比例再配入原煤中并適度噴自產(chǎn)水蒸汽，讓四大化學(xué)因素保持人為的化學(xué)平衡燃燒狀態(tài)就可實(shí)現甲烷燃燒發(fā)電，其節能效益驚人而投資什微。節10％的煤其社會(huì )效益1701億元；實(shí)行煤與灰的異地催化體系可節煤30％左右，社會(huì )效益4082億元，改變我國火電企業(yè)50％以上虧損的尷尬局面。

新能源汽車(chē)充電樁靜電檢測裝置 846     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)充電樁靜電檢測裝置，包括電流檢測機體和端頭存放盒，所述端頭存放盒安裝固定在電流檢測機體的前端內部凹槽中，通過(guò)設置有絕緣提手塊結構，這樣起到很好的保護作用，絕緣提手塊的絕緣套塊通過(guò)絕緣膠墊連接在檢測端頭上，因絕緣套塊內部絕緣膠墊的防滑作用，這樣在提動(dòng)檢測的時(shí)候不易松動(dòng)脫落，因絕緣斜塊和絕緣提塊的外側形狀，這樣便于握住提動(dòng)檢測使用，因絕緣膠墊、絕緣斜塊、絕緣套塊和絕緣提塊為絕緣材質(zhì)，這樣有效避免電流的傳導，從而在提動(dòng)檢測時(shí)起到很好的保護作用，通過(guò)設置有端頭存放盒結構，從而便于存放檢測端頭進(jìn)行使用，而通過(guò)設置有線(xiàn)源纏繞板結構，這樣便于檢測連接線(xiàn)進(jìn)行纏繞放置。

新能源建筑物 1139     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源建筑物，有效的解決了現有的建筑物耗能大，效率低，采光不好以及打掃勞動(dòng)量較大的問(wèn)題，其包括房體，所述房體頂端一側開(kāi)設有天窗，房體頂端靠近天窗位置處固定有支撐柱，支撐柱頂端安裝有發(fā)電組件，發(fā)電組件外側安裝有除塵組件，發(fā)電組件包括發(fā)電機、扇葉、太陽(yáng)能板和蓄電池，發(fā)電機外側套接有扇葉，房體頂端另一側安裝有太陽(yáng)能板，房體內部一側安裝有蓄電池，本實(shí)用新型結構新穎，構思巧妙，使用方便，增強了該建筑物的采光性能，通過(guò)風(fēng)能以及太陽(yáng)能來(lái)供電，風(fēng)能以及太陽(yáng)能的使用一定程度的避免了環(huán)境污染，同時(shí)通過(guò)風(fēng)能來(lái)清潔天窗，使得天窗能夠一直保持干凈，并且減少了居住者的勞動(dòng)量。

適用于新能源發(fā)電系統的移動(dòng)可調式裝置 820     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種適用于新能源發(fā)電系統的移動(dòng)可調式裝置，包括風(fēng)力發(fā)電組件和太陽(yáng)能發(fā)電組件，還包括安裝柜、太陽(yáng)能發(fā)電組件旋轉裝置和風(fēng)力發(fā)電組件調節裝置；所述太陽(yáng)能發(fā)電組件旋轉裝置包括第一電機、旋轉羅盤(pán)和支撐桿。本實(shí)用新型為太陽(yáng)能發(fā)電組件設置旋轉機構，能夠使太陽(yáng)能發(fā)電組件隨著(zhù)陽(yáng)光照射的角度進(jìn)行旋轉，增加了發(fā)電效率，并且本實(shí)用新型采用單個(gè)電機和PLC實(shí)現旋轉，價(jià)格低廉，結構簡(jiǎn)單，安裝方便；并且設置保護柜和伸縮桿，能夠通過(guò)伸縮桿的伸縮將太陽(yáng)能發(fā)電組件放入到保護柜進(jìn)行保護，延長(cháng)其使用壽命。

環(huán)保新能源建筑物 1189     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種環(huán)保新能源建筑物，包括房屋本體，所述房屋本體的頂端安裝有太陽(yáng)能電池板，房屋本體的內側設置有蓄電池，房屋本體的頂端位于太陽(yáng)能電池板的外側開(kāi)設有導水槽，導水槽的底端連接有導水管，房屋本體的一側設置有水箱，水箱的頂端與導水管的底端連通，水箱內部的上部設置有活性炭過(guò)濾芯，活性炭過(guò)濾芯的上方設置有石英過(guò)濾層，水箱底部的兩側均設置有出水管，出水管的頂端靠近水箱的位置處設置有水閥。本實(shí)用新型使用時(shí)通過(guò)太陽(yáng)能電池板，便于將太陽(yáng)能轉化為電能，并儲存在蓄電池中，儲存在蓄電池中電能，可用于日常的照明等家庭用電，新能源供電，同時(shí)可以有效的節約水資源，節能環(huán)保。

新能源電池用散熱裝置 1170     

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本實(shí)用新型涉及新能源領(lǐng)域，具體是一種新能源電池用散熱裝置，包括放置座，放置座內側固定連接設置有隔板，隔板上側設置有夾緊機構，夾緊機構前后兩側均設置有風(fēng)冷機構，隔板下側設置有水冷機構，本實(shí)用新型，通過(guò)設置夾緊機構，利用電機帶動(dòng)螺紋桿轉動(dòng)可以改變兩側夾板之間的距離，使得裝置能夠適應不同規格的電池并對其進(jìn)行夾緊固定，增強了裝置的實(shí)用性，通過(guò)設置水冷機構，利用水流的流動(dòng)，可以將電池表面的熱量吸收，實(shí)現對電池的散熱，通過(guò)設置冷凝器，可以使水箱內的水始終保持低溫，保證散熱的有效性，通過(guò)設置風(fēng)冷機構，可以進(jìn)一步增強裝置的散熱能力，使得電池的積熱能夠得到有效排除，從而使得電池的性能得到保障。

多方位可調節式太陽(yáng)能新能源路燈 1124     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多方位可調節式太陽(yáng)能新能源路燈，包括燈桿、支架和蓄電池，所述燈桿的底端設置有多方位調節機構，所述殼體內部底端的另一側設置有底座，且底座內部設置有滾動(dòng)珠，所述滾動(dòng)珠上方底座內部的頂端設置有連接塊，所述支架底端的一側安裝有燈罩，且燈罩一側支架底端的另一側設置有清潔機構。本實(shí)用新型通過(guò)設置有多方位調節機構，在需要進(jìn)行方位調節時(shí)，通過(guò)啟動(dòng)驅動(dòng)電機帶動(dòng)齒輪旋轉，并且在齒輪旋轉的過(guò)程中能夠觸動(dòng)齒箍旋轉，同時(shí)由燈桿帶動(dòng)連接塊旋轉，并且通過(guò)滾動(dòng)珠的作用下能夠防止燈桿在旋轉的過(guò)程中由于摩擦力影響燈桿的旋轉情況，實(shí)現了該太陽(yáng)能新能源路燈便于根據需要進(jìn)行多方位進(jìn)行調節。

自鎖式新能源汽車(chē)快速充電設備及其使用方法 760     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種自鎖式新能源汽車(chē)快速充電設備及其使用方法，屬于新能源汽車(chē)快速充電設備技術(shù)領(lǐng)域，一種自鎖式新能源汽車(chē)快速充電設備，包括充電槍本體，充電槍本體的下端連接有充電線(xiàn)纜，充電槍本體上連接有充電頭，充電頭上設有多個(gè)連接孔，充電槍本體上固定連接有把手，充電頭的外表面上開(kāi)鑿有多個(gè)均勻分布的固定槽，固定槽的一對內壁上固定連接有彈性條，可以實(shí)現利用類(lèi)似于壁虎腳部的剛毛結構，在充電時(shí)通過(guò)剛毛結構與汽車(chē)充電座之間的范德華力，將充電槍牢牢吸附在汽車(chē)充電座上，鎖定能力強，安全性能高，同時(shí)可對充電時(shí)充電槍和汽車(chē)充電座之間產(chǎn)生的熱量進(jìn)行二次利用，并具有高溫預警的功能。

新能源汽車(chē)的電池避震裝置 1167     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)的電池避震裝置，涉及新能源汽車(chē)領(lǐng)域，主要為了解決現有的新能源汽車(chē)的避震裝置避震效果差的問(wèn)題；該新能源汽車(chē)的電池避震裝置，包括外殼體和內殼體，所述內殼體底部設有避震組件，避震組件包括與內殼體底部固定連接的第二固定板，第二固定板兩端與第一固定板內的滑動(dòng)桿滑動(dòng)連接，第二固定板底部還通過(guò)第一彈簧與第一固定板連接，所述第一固定板上固定有固定座，固定座與內殼體兩側的第一連接座通過(guò)鋼繩連接，鋼繩另一端穿過(guò)輔助避震組件中的連接軸與連桿固定連接，連桿固定在升降板上，升降板通過(guò)第三彈簧與固定箱固定連接，提高了對電池的避震效果。

新能源戶(hù)外熱水裝置 1030     

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本實(shí)用新型涉及新能源設備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種新能源戶(hù)外熱水裝置，所述新能源戶(hù)外熱水裝置包括：熱水裝置，熱水裝置的一端設置有調節機構一；保護機構，保護機構位于熱水裝置的外部且與調節機構的一端固定連接；以及調節機構二，調節機構二位于保護機構內部且與保護機構轉動(dòng)連接；該裝置適用于戶(hù)外對水進(jìn)行加熱，通過(guò)在外部設置有箱體和連接板，能夠對內部的燒水裝置進(jìn)行一定的保護，避免在室外惡劣的環(huán)境中對燒水裝置造成一定的損壞，通過(guò)調節機構一和調節機構二，能夠使燒水裝置完全封閉，能夠避免燒水裝置長(cháng)期裸露在外面，能夠起到隔絕灰塵的作用，也能夠起到一定的防腐防潮作用，在提高裝置整體清潔度的同時(shí)也提高了裝置的使用壽命。

密封圈 769     

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本實(shí)用新型屬于機械領(lǐng)域，具體地說(shuō)，是一種密封圈，可用于飛機、船舶、車(chē)輛、油庫等液體及氣體有關(guān)的箱(罐)需要密封的維護口蓋的結構中。本密封圈采用為橢圓形或圓形或長(cháng)圓型結構，所述密封圈剖面形狀為橫向U字形，所述密封圈工作端1厚于安裝端2，工作端1底部設置有若干凸起3，密封圈為丁腈橡膠NBR-18與氯丁橡膠CR-120共混的復合材料。由于工作端1厚于安裝端，使其能夠更好地承受擠壓力，另一方面，工作端1的底部設置有若干凸起3，進(jìn)一步減少了壓緊所需的力大、壓力不均造成密封可靠性差的情況，大大提高密封可靠性。

運動(dòng)相機穩定器球面附屬模塊 757     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種運動(dòng)相機穩定器球面附屬模塊，具體涉及相機零件技術(shù)領(lǐng)域，包括安裝底塊，所述安裝底塊的表面固定開(kāi)設有橫向凹槽，所述橫向凹槽的頂部有固定安裝位于安裝底塊頂端的頂部橫向凹槽，所述頂部橫向凹槽的頂部有固定安裝位于安裝底塊頂端的扭動(dòng)塊，所述扭動(dòng)塊的頂端固定安裝有限位套裝塊。該運動(dòng)相機穩定器球面附屬模塊，通過(guò)把整個(gè)球面附屬模塊的制作材料換為碳納米管復合材料，然后將整個(gè)球面附屬模塊固定安裝到一部運動(dòng)相機穩定器球面附屬模塊的一端，避免了需要對摔壞的運動(dòng)相機花費大量的錢(qián)來(lái)對其進(jìn)行維修，而修不好就需要重新購置一臺新的運動(dòng)相機的問(wèn)題，極大的增加了其實(shí)用性。

功能高分子太陽(yáng)能材料卷簾燈窗簾 1203     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種功能高分子太陽(yáng)能材料卷簾燈窗簾，包括卷軸，固定端，卷拉線(xiàn)，窗簾，底部卡扣端，所述的固定端固定在卷軸兩端，所述的窗簾一端固定在卷軸上，另一端通過(guò)底部卡扣端固定，所述的窗簾為功能高分子太陽(yáng)能材料制成，所述的窗簾上設有熒光層。在普通窗簾上設置功能高分子太陽(yáng)能材料，而功能高分子復合材料最大優(yōu)點(diǎn)是高強度、質(zhì)輕、耐溫、耐腐蝕、絕熱、絕緣等性質(zhì)，通過(guò)對太陽(yáng)能的吸收，積聚能量，通過(guò)熒光層折射出光源，節能環(huán)保，新穎性強，設計合理。

基于三人駕駛體制的飛行員顯示操控平臺 1137     

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本實(shí)用新型屬于航空技術(shù)航電設計技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種基于三人駕駛體制的飛行員顯示操控平臺，包括左操縱臺、右操縱臺、中央操縱臺、頂部操縱臺、主儀表板、遮光板、遮光罩。該裝置可方便快速的組裝并安裝固定到機上，同時(shí)為各類(lèi)顯示控制設備提供自鎖或可快速拆卸的固定方式。其模塊化的設計，既滿(mǎn)足各模塊功能獨立又保證統一一體化，維護便利，復合材料的應用更是滿(mǎn)足減重需求。本實(shí)用新型克服了現有技術(shù)中統一協(xié)調性差，安裝維護不便，可調整升級性低，只能機上裝配且協(xié)調多，生產(chǎn)效率低，重量偏大和缺乏舒適美觀(guān)等缺點(diǎn)。

長(cháng)筒狀零件局部加壓加溫裝置 954     

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本實(shí)用新型屬于復合材料制造技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種長(cháng)筒狀零件局部加壓加溫裝置，包括：加熱設備、真空袋、真空泵和熱修補儀；所述加熱設備貼合長(cháng)筒狀零件待加溫表面；所述真空袋包覆在加熱設備表面，且真空袋邊緣通過(guò)密封膠帶與長(cháng)筒狀零件表面連接固定；所述真空泵通過(guò)管路與真空袋連接用于調節真空袋內壓力；所述熱修補儀通過(guò)電源線(xiàn)與加熱設備連接用于為加熱設備供電。

復材零件成型泡沫鋁工裝 1128     

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本實(shí)用新型屬于復合材料成型技術(shù)，具體涉及一種復材零件成型泡沫鋁工裝。本實(shí)用新型復材零件成型泡沫鋁工裝由泡沫鋁框架和耐高溫可加工環(huán)氧塑料型面組成，其中，所述泡沫鋁框架形成有一支撐型面，環(huán)氧塑料型面鋪設在泡沫鋁框架的支撐型面上，且所述高溫可加工環(huán)氧塑料型面上涂刷有密封劑。本實(shí)用新型復材零件成型泡沫鋁工裝耐高溫不易變形，密封性好，結構簡(jiǎn)單，制作方便，成本較低，具有較大的實(shí)際應用價(jià)值。

半球殼形零件膠接壓緊裝置 1054     

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本實(shí)用新型屬于復材成型技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種半球殼形零件膠接壓緊裝置，所述裝置用于在固化過(guò)程中對復合材料預浸料進(jìn)行加壓；所述裝置包括：凹模、凸模、支架、壓塊；所述凹模為半球殼形，凹模內表面與待成型零件外表面相匹配；所述支架為柱狀，支架中部開(kāi)有與凹模外形相匹配的孔；所述支架用于支撐固定凹模；所述凸模為半球形，凸模外表面與待成型零件內表面相匹配；所述待成型零件放置在凹模與凸模之間；所述壓塊設置在凸模上表面中心處，所述壓塊用于通過(guò)凸模對待成型零件進(jìn)行加壓。

飛機氧氣系統用單向三通接頭 1117     

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本實(shí)用新型屬于飛機供氧技術(shù)，涉及到一種飛機氧氣系統氧氣瓶用單向三通接頭。其特征在于：它由殼體(1)、支管(2)、第1濾網(wǎng)(3)、第1單向活門(mén)組件(4)、第2濾網(wǎng)(5)和第2單向活門(mén)組件(6)組成。本實(shí)用新型提供一種飛機氧氣系統用單向三通接頭，以便滿(mǎn)足國內某型運輸機碳纖維復合材料高壓氧氣瓶的研制需要。

衛通天線(xiàn)罩 801     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種通用于兩型機的衛通天線(xiàn)罩外形。該發(fā)明屬于飛機總體氣動(dòng)外形設計領(lǐng)域，采用了參數化設計優(yōu)化輪廓線(xiàn)，利用輔助線(xiàn)確保外形的光滑平順，并與機身平緩過(guò)渡，在保證最小安全間隙和電磁輻射特性設計要求的前提下，最大限度的減小了天線(xiàn)罩的尺寸和氣動(dòng)阻力及對其后部機體結構產(chǎn)生的影響，并經(jīng)風(fēng)洞試驗驗證表明天線(xiàn)罩周?chē)鲌?chǎng)特性良好。同時(shí)，嚴格控制了拔模角度，確保復合材料天線(xiàn)罩的生產(chǎn)實(shí)施性。

多層抽真空裝置 1157     

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本實(shí)用新型屬于復材成型技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種多層抽真空裝置，用于真空袋壓法/熱壓罐法預浸料層壓復合材料固化成型；所述裝置包括N根豎直放置的護桿，每根護桿上均勻焊接M個(gè)L型角鋼，同一高度的N個(gè)L型角鋼上焊接一個(gè)圓環(huán)，M個(gè)承物板自然放置在M個(gè)圓環(huán)上；每根護桿上固定一根與護桿等高的真空管路；每根真空管路上等間隔設置P個(gè)抽真空接頭。護桿底面焊接有腳撐，腳撐的底面焊接有萬(wàn)向腳輪。實(shí)際使用時(shí)，固化容器內壁上有若干抽真空口，每個(gè)抽真空口設置有多通閥，多通閥包括進(jìn)口端和出口端，進(jìn)口端連接抽真空口，出口端連接膠管。膠管另一端與裝置的任意抽真空接頭連接，實(shí)現全部待固化成型的毛坯件一次性抽真空。