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本實用新型公開了一種氣缸套密封圈滲漏監測裝置，本實用新型的氣缸套密封圈滲漏監測裝置的導流結構包括位于機體上的導流孔，導流孔為通孔，導流孔的一端部定義為內端部，導流孔的另一端部定義為外端部。導流孔的內端部位于上部密封圈和下部密封圈之間，上部密封圈與下部密封圈用于對機體與氣缸套的密封。當發動機運行時，如果發現有液體從導流孔中流出，操作人員及時檢查并更換上部密封圈，避免了上部密封圈失效后不能及時發現，發動機繼續運行，下部密封圈失效后造成油水混合，有效避免發展成拉缸、化瓦等重大故障，確保發動機的正常運行。
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本發明公開一種離合器磨損監測裝置及方法，包括位移傳感器和控制器，位移傳感器檢測離合器助力器活塞位置，其與控制器電連接，將所檢測信息傳輸至底盤控制器，控制器根據所接收信息判斷離合器是否磨損到極限，當磨損到極限時，發出報警信號。本發明通過位移傳感器檢測離合器助力器活塞位置判斷離合器磨損狀況，在磨損到極限時發出報警。在使用過程中，只監測磨損位置是否達到極限磨損量，更換新離合器后，磨損位置重新回到原車狀態，完全避免更換離合器或離合器助力器而造成磨損指示失效問題。
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本公開涉及車輛跟蹤技術領域，提出了基于屬性匹配與運動軌跡預測的車輛跟蹤方法及系統，首先以YOLO目標檢測模型為基準對車輛檢測網絡進行改進。其次，在目標車輛跟蹤過程中，由于車輛所對應的車牌號具有獨特性，因此優先對檢測出的車輛進行車牌號識別與匹配，為了加速車牌號的匹配過程，使用一種輕量級的基于形狀的車牌號識別算法加速連續幀圖像之間目標車輛的匹配。另外，為了應對車輛車牌號匹配失效的情況，本公開在跟蹤策略中引入了基于車輛行駛路線特性以及外觀特征的匹配策略，該匹配策略主要用于車牌號由于環境光照變化或者目標車輛速度過快導致模糊不清無法進行識別的情況，以對目標車輛的運動軌跡進行補全，實現了實時準確的車輛追蹤。
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本發明涉及發動機控制檢測技術領域，公開了一種執行器響應狀態的監測方法及系統，該方法包括：確定激活條件滿足時，故障診斷激活，激活時間和執行器的需求開度位置和實際開度位置的偏差的絕對值累計；在預設激活時間閾值內，判斷是否滿足：執行器在需求開度位置的變化率的絕對值小于變化率預設值，且持續時間大于等于預設持續時間；是，則判定激活失效，重新確定激活條件；否，則激活時間、偏差的絕對值繼續累計；當激活時間累計到預設激活時間閾值時，判斷是否滿足：偏差的絕對值的累計值大于等于預設偏差累計閾值；是，則判定有響應慢故障；否，則無故障，進入下一個檢測周期。該監測方法無誤報執行器卡滯類故障，提高響應性檢測結果的準確度。
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本實用新型公開了一種電子測量裝置內部構件安裝架，包括殼體，所述殼體內部安裝有安裝架結構；其中，安裝架結構包含有：兩對限位桿、兩對固定螺母、連接板、若干固定螺絲、電路板、一對緩沖組件、移動板、若干橡膠柱以及散熱扇，本實用新型涉及電阻測量儀技術領域，本案的有益效果為：解決了但現有技術中，工作人員需要將電阻測量儀帶到不同的工作環境，進行測量檢修，但是在測量檢修的過程中，經常發生磕碰，容易使儀器內部的構件發生震蕩，構件位置發生偏移，造成儀器的失效，影響測量檢修的進程等問題。
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本發明公開了一種砂輪磨損及G比率的測量裝置與方法，包括四個部分：第一部分是聲發射信號在線監測系統，定性的檢測砂輪的磨損狀態，當磨損狀態超過計算機預設定閾值時，發出報警信號；第二部分是光纖微調機構，精確實現光纖探頭的軸向和徑向移動；第三部分是磨削力測量裝置，對磨削過程中工件所受磨削力進行精確測量；第四部分是磨削溫度測量裝置，用半人工熱電偶測量磨削過程中的溫度。本發明既能定性檢測砂輪的在線磨損情況，又能測量磨削力和磨削溫度，其中磨削力和磨削溫度對砂輪的磨損狀況也有一個很好的反映；還能計算出砂輪的定量磨損，同時能對機床的砂輪對刀、砂輪磨損檢測、砂輪失效檢測等具有很大的實際指導意義。
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本申請公開了一種海洋監測用固定浮標，屬于海洋環境檢測設備領域，解決了現有技術中浮標容易傾覆并且在傾覆后容易發生滲水的問題，其技術中，上部浮球為球型，上部浮球包括空心的內部球體和空心的外部球體，內部球體設置于外部球體內；所述外部下半球殼內設置有下部配重塊；所述外部下半球殼的底部設置有若干外部檢測電極，外部檢測電極穿過外部下半球殼的底部并與外部下半球殼之間密封設置；所述內部球體的底部設置有若干內部電極二，內部電極二的一端設置于內部球體內，內部電極二的另一端與外部檢測電極端部電連接。本申請的技術方案，防止浮標發生傾覆，防止浮標的防水因長時間海水浸泡而造成防水失效，提高浮標在惡劣氣象下的使用可靠度。
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本發明公開了一種脫硝煙氣在線監測系統取樣除塵凈化裝置，包括被隔離裝置隔離為原煙室和凈煙室的過濾箱，過濾箱與反吹氣源控制系統相連；反吹氣源控制系統包括差壓檢測儀及脈沖控制儀，所述差壓檢測儀的正壓側取樣管連接所述過濾箱的原煙室，負壓側取樣管連接所述過濾箱的凈煙室，所述差壓檢測儀根據差壓升高情況生成反吹指令信號送至脈沖控制儀，脈沖控制儀打開反吹氣源對所述硬式表面過濾器進行反吹。脈沖控制儀還接收脫硝煙氣在線監測系統的定時反吹指令，以免差壓測量儀故障時反吹功能失效；進入過濾箱原煙室的煙氣，取自脫硝系統煙道的多個取樣點。本發明具有取樣煙氣除塵功能可靠、人工維護量小、煙氣測量準確的優點。
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本發明公開一種面向微型傳感器植入航天器復合材料內部的高可靠監測系統及方法，通過特定傳感器的參數選擇、特定的工藝方法及架構設計，提升了微型傳感器植入復合材料的健壯性，且不影響復合材料自身力學性能。而且當部分微型傳感失效或鏈路損壞后，復合材料的整體力/熱監測功能基本不受影響，可解決在無人檢修與設備替換的條件下，部分微型傳感失效或鏈路破壞后，復合材料的整體力/熱監測功能基本不受影響，大幅度提高了智能復合材料的可靠性。
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本實用新型公開了一種砂輪磨損及G比率的測量裝置，包括四個部分：第一部分是聲發射信號在線監測系統，定性的檢測砂輪的磨損狀態，當磨損狀態超過計算機預設定閾值時，發出報警信號；第二部分是光纖微調機構，精確實現光纖探頭的軸向和徑向移動；第三部分是磨削力測量裝置，對磨削過程中工件所受磨削力進行精確測量；第四部分是磨削溫度測量裝置，用半人工熱電偶測量磨削過程中的溫度。本實用新型既能定性檢測砂輪的在線磨損情況，又能測量磨削力和磨削溫度，其中磨削力和磨削溫度對砂輪的磨損狀況也有一個很好的反映；還能計算出砂輪的定量磨損，同時能對機床的砂輪對刀、砂輪磨損檢測、砂輪失效檢測等具有很大的實際指導意義。
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本文公開了一種測溫準確的烹飪器具，包括用以承載鍋具的上蓋組件以及設于所述上蓋組件下方的隔熱組件，所述上蓋組件包括面板，所述面板的下端面設有加熱膜，所述隔熱組件覆蓋所述加熱膜，其特征在于，所述面板的下方還設置有溫度傳感器，所述隔熱組件支撐所述溫度傳感器，以使得所述溫度傳感器貼靠檢測所述加熱膜的溫度，所述隔熱組件與所述上蓋組件粘接固定。本文涉及廚房家電領域，提供了一種測溫準確的烹飪器具，可解決溫度傳感器易失效問題，能夠使溫度傳感器穩定接觸面板，降低溫度傳感器失效風險，同時，保證其測溫精準性。
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本發明提供一種注水管柱實時測量裝置，該注水管柱實時測量裝置包括井下檢測短節、數據提取短節和地面接收裝置，該井下檢測短節安裝在油管上，并隨油管下入到井下（2000米以內），檢測井下數據信號，并將井下數據信號傳輸給該數據提取短節，該數據提取短節通過電纜下放，靠近于該井下檢測短節，利用無線短傳技術提取井下數據信號，并進行數據上傳，該地面接收裝置連接于該數據提取短節，讀取、處理及顯示傳輸過來的井下數據信號。該注水管柱實時測量裝置可有效地避免管柱失效事故的發生，對于提高管柱及工具設計的可靠性具有重要意義。
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本發明涉及一種基于GM(1,1)模型的傳感器軟故障主動預測方法，屬于傳感器軟故障檢測技術領域。采用主動預測的方式,提前預測精度失效趨勢,避免了因傳感器精度失效后而引起的未知發動機和汽車控制系統內故障,做到了防患于未然,提高了燃油利用率和其它控制模塊的工作效率,且結合灰色系統少量數據便能進行短期精確預測的特點,保證了汽車系統運行的穩定性,動態響應快速性和精確性。
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本實用新型公開了一種模擬節氣門抗回火能力的測試系統，包括控制單元ECU、燃燒罐和測試管座，測試管座上安裝有電子節氣門和燃燒參數檢測裝置，燃燒罐上還安裝有燃氣供應裝置和點火裝置，燃燒參數檢測裝置、燃氣供應裝置和點火裝置分別連接至控制單元ECU，本實用新型可以實現不同溫度、壓力條件下，電子節氣門的抗回火能力檢測，在電子節氣門未安裝到燃氣發動機上之前進行檢測，以便于能夠在多個電子節氣門產品中擇優而用，解決了電子節氣門無法在安裝使用前預先檢測的問題，還有效地提高電子節氣門的選用質量，從而降低電子節氣門安裝后因抗回火能力失效而造成的發動機故障率，進而提升了發動機市場競爭力與客戶滿意度。
本實用新型光電監測濃密過程自動控制濃密參數的系統及相應濃密機，創新方案的要點是：1、在現有的濃密機真空透視容器裝備的基礎上，增設T18?6MX型光電檢測儀器，并取消現有的濃度檢測裝置，光電檢測儀器可在線實時監測濃密過程（包括沉降速度與時間），并將檢測數據傳給PLC控制系統；2、采用PLC控制系統替代現有的非智能電氣控制系統，PLC控制系統實時動態比對檢測數據與設計參數、智能控制濃密參數——及時調整進料量和絮凝劑的合理用量，避免絮凝劑的浪費，保證物料濃縮效果。濃密機使用光電監測濃密過程自動控制濃密參數的系統；解決了濃度檢測儀器失效或檢測結果失真、不能智能控制濃密參數（包括進料量、加藥量、濃縮效果）的技術難題。
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本實用新型提供一種遠程監控電氣火災探測器，涉及電氣安全技術領域，包括檢測器和防護裝置，檢測器的內壁滑動連接有按鈕，檢測器的內壁固定連接有顯示屏，防護裝置位于檢測器靠近按鈕的一側設置，防護裝置包括遮罩，遮罩的內壁與檢測器滑動連接，遮罩的內壁轉動連接有固定桿，遮罩遠離檢測器的一側開設有滑孔，且滑動的內壁滑動連接有清潔桿，清潔桿遠離遮罩的一側與顯示屏滑動連接。本實用新型，解決了目前市面上大多數火災檢測器的顯示屏及按鈕處極易儲存大量灰塵，灰塵通過縫隙進入檢測器內部，導致檢測器內部的零件接觸不良，易致使火災檢測器本體發生謊報以及失效等現象，提高了維修成本，縮短設備的使用壽命問題。
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本發明公開了一種電源適配器額定壽命測試方法，所述方法包括：獲取電源適配器，使所述電源適配器處于滿載狀態；對所述電源適配器進行高低溫循環試驗；所述高低溫循環試驗結束后，檢測所述電源適配器是否失效；如果否，對所述電源適配器進行電磁兼容試驗；所述電磁兼容試驗結束后，檢測所述電源適配器是否失效；如果否，對所述電源適配器進行平均無故障時間試驗；在所述平均無故障時間試驗進行第一設定時間后，計算所述電源適配器中所有電解電容的壽命；將所有電解電容中壽命最短的電解電容的壽命作為所述電源適配器的額定壽命。通過本發明，可以有效預估電源適配器的額定壽命。
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本發明公開了一種用于手柄扳機的測試方法及裝置，該測試方法包括：檢測扳機在扳動過程中的移動行程；將移動行程分成N份得到N個移動行程分量；獲取在每一移動行程分量內測試電路輸出的電壓值的變化量，作為電壓變化分量；檢測電壓變化分量是否在預存的合格范圍內；根據電壓變化分量的檢測結果判斷手柄是否合格。通過本發明的測試方法，可以精準地檢測出游戲手柄的扳機失效的問題，可以及時發現扳機失效不良，保證手柄扳機的質量。
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本發明公開了一種氧化鋅避雷器帶電測試儀及其使用方法，屬于氧化鋅避雷器帶電測試領域，一種氧化鋅避雷器帶電測試儀及其使用方法，通過物聯網技術實現氧化鋅避雷器的檢測數據的快速處理，只需要攜帶少量便攜的設備即可完成檢測任務，不需要攜帶較重的檢測設備，降低技術人員的戶外檢測難度，為檢測數據出現問題的設備快速搜索處最合適的處置方法，指導技術人員進行故障排除，最后在故障排除后，將故障檢測數據、處理方法、處理后數據整合會傳到移動終端，由移動終端進行存儲，方便后續的檢測異常處理，最后在檢測設備上，利用新的連接結構代替傳統的螺紋連接，避免螺紋失效而造成連接失效，不易影響檢測結果。
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一種適用于水利監測的遙感測控終端，包括：MCU控制部、繼電器控制電路、鐵電隨機存儲器、整流器件、遠程數據通信模塊、脈沖接口輸入電路和信號轉換電路；所述繼電器控制電路、鐵電隨機存儲器、整流器件、遠程數據通信模塊、脈沖接口輸入電路和信號轉換電路分別與所述MCU控制部相連；所述繼電器控制電路用于隔離電磁干擾并提供控制電流；所述脈沖接口輸入電路用于采集水表、電表信息；所述信號轉換電路用于將485信號轉換至TTL信號。本實用新型可應用于水利監測的技術領域，其設計、生產和維護成本都較低；適用于多種復雜的現場施工環境；保證在水電管理升級的技術改造中不會造成后級采集器采集失真或失效。
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本申請公開了一種懸重測試方法及懸重測試設備，涉及油氣裝備領域。一種懸重測試方法，包括：通過卡緊裝置卡緊懸重件；將懸重驅動裝置的驅動端與所述懸重件相對設置或者與所述懸重件連接，標記所述驅動端的位置；通過所述驅動端對所述懸重件施加第一預設驅動作用力，觀察所述驅動端的移動情況。一種懸重測試設備，應用上述懸重測試方法。本申請至少能夠解決卡瓦懸掛能力失效的問題。
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本發明屬于車輛發動機技術領域，具體涉及一種發動機缸數的測試方法及測試裝置。本發明的發動機缸數的測試方法包括如下步驟：發送測試脈沖信號給各缸噴油器；獲取各缸噴油器返回的響應信號；根據響應信號數量和設定的缸數數量比較，控制正常操作或觸發限制啟動故障。本發明的發動機缸數的測試方法中，根據響應信號數量和設定的缸數數量比較，控制正常操作或觸發限制啟動故障。在初始化時使用測試脈沖確認各缸噴油器連接情況，進而判斷設定的數據是否與發動機相匹配。避免因數據使用錯誤導致的發動機啟動失效或異常損壞。
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本實用新型公開了一種電控發動機噴油器診斷測試裝置，其特征是，包括主控制器、上調按鍵、下調按鍵、啟停按鍵、顯示屏和CAN接口，所述的上調按鍵、下調按鍵和啟停按鍵分別與主控制器的輸入端相連，所述主控制器的輸出端與顯示屏相連，所述CAN接口與主控制器的數據接口相連，CAN接口還通過CAN數據線與發動機的ECU電控制單元相連。本實用新型通過CAN總線控制發動機扭矩輸出，并根據電控發動機的轉速變化來分析判斷噴油器失效故障，解決了因噴油器磨損等常規診斷無法解決的噴油器故障問題，實現了對電控發動機噴油器的快速診斷，并適應市場上大多數電控發動機的診斷使用，成本低，可靠性高。
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一種穩流器測量測量方法及測量工具，該方法中設置專門穩流器測量工具及系統的測量方法；其穩流器測量工具制作及測量方法如下：A測量桿的制作、B穩流器剩余量測量方法：1）雙測量桿測量穩流器剩余量；2）單測量桿測量穩流器剩余量：a）測量桶制作、b）支架制作、C）確認測量桿零位長度d）確認穩流器剩余量。本發明延長了中包使用壽命，避免了中包穩流器沖刷過快失效，大包鋼注流直接沖刷中包包底，造成包低鋼結構受損、穿透等問題。
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本發明公開了一種數控車削批量加工刀具磨損在線監測方法，通過發現設備的功率數據值偏離正常狀態，系統會提前警告可能的故障或失效，從而可以在設備故障發生之前進行及時修復，防止停機而造成巨大的生產損失。本發明的有益效果是，利用設備數據的分析可以讓管理者更了解生產系統的現狀，知道如何更合理的利用設備資源，從而減少工人成本和提升產品質量。
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本實用新型提供了一種尺寸可調的測試機構及密封性測試裝置，包括均開有開口的第一測試腔體和第二測試腔體，第一測試腔體和第二測試腔體的開口位置相對，第一測試腔的內腔和第二測試腔的內腔配合構成測試腔；第二測試腔體開有用于與測試管道和第二測試腔體的內腔連通的第一通道，第一測試腔體的內腔設有至少一個間隙調節元件；本實用新型的測試機構的內腔能夠匹配注射器外形尺寸，使測試機構與注射器的推桿精確貼合，防止注射器在做密封性測試時滑桿移動，從而避免注射器藥液受到污染失效。
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本發明涉及一種基于楔形高溫合金薄片的氧化膜應力測試方法及裝置，屬于材料科學相關技術設備領域。方法部分主要包括如下步驟：A、將楔形高溫合金薄片一端固定于加熱單元內，另一端為自由端；B、提高加熱單元的內部溫度，令楔形高溫合金薄片升溫氧化；C、通過量測楔形高溫合金薄片在氧化前后自由端的位移S，計算出氧化膜應力值σ。本發明創造性地通過建立楔形高溫合金薄片的高溫氧化形變與氧化膜應力力矩平衡條件，研究計算氧化膜應力。為高溫合金的氧化失效分析研究以及高溫服役壽命預測提供了重要的數理依據。
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本發明公開了一種含有多個相關退化過程的剩余壽命預測方法，屬于預測與健康管理中剩余壽命預測領域，包括以下步驟：讀入間接的狀態監測退化數據，即傳感器測量數據，初始化狀態空間模型參數；利用序貫卡爾曼濾波方法辨識隱含的退化狀態，并在此基礎上通過EM算法迭代更新模型的未知參數；基于蒙特卡洛方法對所得退化過程進行外推，在三種不同的系統失效模式下，估計剩余壽命的可靠度函數，并通過數值微分求取對應的概率密度函數；最后，利用均方誤差分析模型的擬合效果以及剩余壽命的預測精度。本方法較以往方法具有更強的普適性。
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本發明涉及一種保護方法，尤其是一種功率器件動態測試的保護方法，屬于功率器件測試保護的技術領域。在功率器件動態測試中電源VR(儲能元件)的放電通路上設置電流切斷器，當測試過程中電流超限后，電流切斷器可以在極短的時間之內將釋放能量的通道切斷，避免由于能量釋放失控而引起的被測器件爆炸或將測試系統損壞，極大地提高了測試的安全性，利于被測試樣品的后續失效分析，也可以減小系統在防爆設計時所帶來的對成本及性能等方面的犧牲，避免了測試系統由于測試異常而損壞，提高了系統的可靠性和壽命，減少了系統的維護成本。
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本發明提供了基于露天水源測繪地理用標記測點裝置，涉及測繪測點裝置技術領域，包括調節機構，調節機構包括有復合桿，復合桿由微調桿和鎖止桿組成，鎖止桿插接在微調桿的內部，微調桿插接在微調蝸桿的內部，且鎖止桿插接在鎖止齒輪的內部，該裝置的調節機構能夠分別獨立的控制全站儀本體在使用時的微調和粗調操作，且該裝置的調節機構在復位狀態時能夠對全站儀本體的使用狀態進行鎖止，避免在使用全站儀本體時誤碰導致全站儀本體點位失效的現象發生，解決了現有全站儀鎖止旋鈕和微調旋鈕在調節時很容易互相干涉，且鎖止旋鈕和微調旋鈕均沒有限位鎖定結構，在使用時很容易因為誤碰鎖止旋鈕或者微調旋鈕導致儀器點位失效的問題。
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