本發明涉及一種碳@Fe2O3@碳微球復合材料及其應用,所述碳@Fe2O3@碳微球復合材料由正硅酸四乙酯,氨水,間苯二酚,甲醛,鐵鹽和多巴胺制備而成,制備出的碳@Fe2O3@碳微球直徑為200~300?nm,所述微球碳內殼厚度約為15~30nm,所述的Fe2O3中間層厚度為30~60nm,所述碳外殼的厚度為3~7nm;所述碳@Fe2O3@碳微球納米復合材料用作鋰離子電池的負極材料。本發明的優點在于:本發明的碳@Fe2O3@碳微球材料應用于鋰離子電池,極大改善了鋰電池得容量保持率,而且工藝簡單、重現性好、易于實施。
本發明屬于甲醇羰基化反應制備醋酸的領域,具體涉及一種甲醇羰基化合成醋酸的催化劑體系及其應用。本發明公布了一種甲醇羰基化合成醋酸的催化劑體系,包括活性銠、氫碘酸或單質碘、碘甲烷、水、醋酸鋰水劑以及醋酸,其中,活性銠在整個反應體系中質量百分數為800-1000ppm,總碘在整個反應體系中的含量為2.8-3.5mol/L, 醋酸鋰水劑中鋰離子在整個反應體系中的質量百分數為8000-12000ppm,碘甲烷在整個反應體系中的質量百分數為:8%—13%,水在整個反應體系中的質量百分數為2%,醋酸在整個反應體系中的質量百分數為:57%—62%。采用此催化劑體系可以在較低的壓力下,高速的將甲醇轉化為醋酸,從而使得醋酸生產成本低,配方簡單,生產過程容易,并且副產物CO2、H2和丙酸大幅度減少。
本發明屬于鋰離子電池技術領域,具體涉及一種三氧化二釩負極材料的制備方法及應用。本發明制備三氧化二釩負極材料的方法具體如下:以釩酸銨化合物為前體物質,以硅片為載體,以鋰片為還原劑,將上述物質置于坩堝內,于管式爐中煅燒后,自然冷卻至室溫,即得到V2O3負極材料。本發明的制備方法簡單易行,生產成本低,安全系數高;制備得到的V2O3負極材料具有多級結構,并且材料形貌可控。此外,用制備的V2O3負極材料組裝半電池,結果顯示V2O3負極材料的比容量高、倍率性能好、循環性能穩定。本發明制備的V2O3材料作為負極材料用于生產鋰離子電池,具有廣闊的應用前景。
本發明公開一種可控溫的車載鋰電池組,包括電池箱體及設置在其上方和下方的溫度轉換裝置和調節液儲備裝置,溫度轉換裝置和調節液儲備裝置之間通過管路連接,形成外部液體循環通道,電池箱體中設有鋰電池單元,相鄰鋰電池單元之間夾設有調溫單元,調溫單元分別與溫度轉換裝置和調節液儲備裝置管道連通,形成內部液體循環通道。與現有技術相比,本發明能根據環境溫度的變化,將調節液儲備裝置中的換熱介質泵入冷卻室或加熱室中進行冷卻或加熱后,導入調溫單元中進行分配,再流回調節液儲備裝置中,重復循環完成對鋰電池單元的工作溫度的調節,提高使用安全性;鋰電池單元改善了電池循環性能以及高倍率充放性能,提高了鋰離子電池的容量和功率。
本發明涉及一種固定翼無人機及其工作方法,本無人機包括:充放電控制模塊、與該充放電控制模塊相連的燃料電池和鋰電池,所述充放電控制模塊由一處理器模塊控制,即當處理器模塊獲得無人機上升或懸停指令,則所述處理器模塊通過充放電控制模塊控制燃料電池和鋰電池同時對飛機動力系統進行供電;以及在巡航過程中,所述處理器模塊通過充放電控制模塊控制燃料電池對飛機動力系統進行供電,且同時通過燃料電池對鋰電池進行充電;通過與充放電控制模塊相連的燃料電池和鋰電池,使無人機在上升或懸停時,燃料電池和鋰電池協同工作,提高了起飛效率以及懸停穩定性,并且在巡航時,通過燃料電池對鋰電池進行充電,提高了巡航里程。
本發明屬于鋰離子電池材料制備領域,一種提高三元復合材料循環性能的制備方法,其三元復合材料呈現核殼結構,內核為三元材料,外殼包覆層為鋰粉復合體,其包覆厚度為0.5~2μm;以重量百分比計,其鋰粉復合體是由40~60%的鋰粉,5~10%導電劑,30~55%的聚合物組成;其制備方法是首先配置鋰粉化合物溶液,之后與三元材料混合,通過噴霧干燥技術制備出外殼包覆有鋰粉聚合物的三元復合材料。本發明,具有導電率高、吸液能力強等優點,應用于鋰離子電池具有循環性能好、倍率性能佳及其能量密度高等特性,尤其適合于純電動汽車領域。
本發明公開了一種高效制備制氧分子篩的方法,預先配制高溫鋰鹽溶液,鋰鹽溶液溫度在60℃以上,鋰離子濃度大于0.4mol/L,使用氨水調節鋰液pH,pH在9?11之間,其中鋰鹽溶液與分子篩質量比為10:1~40:1,利用帶式過濾機對LSX型分子篩進行鋰離子交換,LSX進料之前用打漿罐打漿,漿料固含量在5%?30%之間,分子篩漿料進料帶式過濾機后,用鋰液進行噴淋交換,經洗滌、干燥,得到LiLSX型分子篩,該方法簡單高效,一步到位,交換接觸時間短,在保證分子篩高結晶度的同時,也能改善分子篩的制氧性能。
本發明屬于鋰離子電池材料制備領域,具體地說是一種核殼結構的三元復合材料及其制備方法,其復合材料呈現核殼結構,內核為三元材料,中間層為鋯酸鋰及其活性炭復合材料,外層為高分子聚合物材料。其實驗過程為首先配置鋯酸鋰及其活性炭混合液,之后添加三元材料得到核殼結構的三元材料前驅體,再添加到聚合物溶液中進行外層包覆聚合物并制備出三元復合材料。其制備出的三元材料依靠鋯酸鋰中鋰離子導電性的特性提高了鋰離子電池的傳導速率,同時利用活性炭大的比表面積可以提高材料的吸液保液能力和材料的雙電層效應,提高電池的大倍率放電性能,其制備出材料應用于的鋰離子電池具有安全性能高、倍率性能佳等特性。
一種無人機外場供電保障系統,包括汽油發電機、充電器、飛行鋰電池、鐵鋰電池包;所述汽油發電機運轉時為充電器供電;所述充電器為可調電流大小的雙路充電器,一端輸出端連接飛行電池,另一端輸出端連接鐵鋰電包;每當所述鐵鋰電池包充滿時,關閉所述汽油發電機,將所述鐵鋰電池包接上所述充電器的輸入端,所述充電器的兩個輸出端分別給兩塊未充電飛行電池充電,當所述鐵鋰電池包電量耗盡時,啟動汽油發電機并為鐵鋰電池包和飛行電池充電,依次循環。發電機運轉時長等于發電機停機時長,滿足了無人機外場全天8小時的工作需求,提高了發電機的利用效率。
本發明屬于鋰離子電池技術領域,具體涉及一種鈮基雙金屬氧化物負極材料的制備方法及其應用。首先通過球磨法制備鈮基雙金屬氧化物前驅體,然后經煅燒、清洗得到鈮基雙金屬氧化物負極材料;將鈮基雙金屬氧化物負極材料和導電劑、粘結劑加入有機溶劑中得到漿料,將漿料涂覆在涂碳銅箔的一面制得鈮基雙金屬氧化物;以其作為負極,金屬鋰片作為對電極和參比電極,在氬氣氣氛下按照負極、電解液、功能隔膜、電解液、鋰片的順序進行組裝得到鋰離子電池。本發明通過熔鹽法合成的鈮基雙金屬氧化物具有特殊的晶體結構和鋰離子插層贗電容特性,有利于鋰離子的快速脫嵌,使鋰離子電池具有優異的倍率性能和循環穩定性。
本發明涉及一種富鋰固溶體正極材料,特指一種層狀-尖晶石復合固溶體正極材料的制備方法。本發明首先采用超聲外場輔助共沉淀法制備Li0.5+xNi0.25Mn0.75O2+x/2,0
本發明公開一種新能源汽車電池動力系統的熱管理裝置,包括鋰電池、冷卻板、半導體片、散熱翅片、進水管和出水管等。本發明在鋰電池之間放置冷卻板,若干個鋰電池結合為一個鋰電池組,一個鋰電池組的冷卻板共用一個進水管道和出水管道;裝置的中間為主進水管道,冷卻水經過管道的分流流入冷卻板中,帶走鋰電池放電時產生的熱量,再匯流入裝置左右兩側的主出水管道,從而形成冷卻水循環。本發明設置多級U型流道協同管網,進而確保每一個管道的流量趨于一致,保證鋰電池的整體散熱效果;在進水管道下方鋪設有半導體制冷片,當監測出單個鋰電池溫度過高時,驅動半導體制冷片,降低其對應的進水管內冷卻水的溫度,達到精準局部降溫的目的。
本發明公開了一種小功率無線充電供電系統電路。它包括能夠接收無線輸入電流的無線電源接收模塊、充電鋰電池以及與充電鋰電池連接并能夠給充電鋰電池進行充電的鋰電池充電模塊,無線電源接收模塊具有兩路電壓輸出電路,其中一路電壓輸出電路直接連接有穩壓模塊,另外一路電壓輸出電路依次經過鋰電池充電模塊和充電鋰電池后同樣連接穩壓模塊。其有益效果是:其電路結構設計十分簡單,不但可以直接為小功率電子產品供電,還可通過單節鋰離子電池充電器芯片對單節鋰離子電池實施充電并且輸出電壓穩定性好,另外,能進一步測量其輸出電壓大小,進一步保證了電壓輸出的準確性,通過發光二極管指示鋰離子電池電量是否充滿,直觀性好。
本發明公開了一種離子型共混凝膠聚合物電解質膜,它的組分及質量百分比含量為:甲基丙烯酸甲酯共聚馬來酸鋰15~30%,分子量為1*105聚環氧乙烷25~40%,1M六氟合磷酸鋰碳酸酯電解質35~55%,所述各組份之和為100%。制備時,首先采用本體聚合方法將甲基丙烯酸甲酯與馬來酸酐按照摩爾比自由基共聚,產物經丙酮溶解甲醇沉淀并真空干燥后溶于四氫呋喃/甲醇混合溶液,其與氫氧化鋰反應中和成甲基丙烯酸甲酯共聚馬來酸鋰;經干燥后,該共聚物與聚環氧乙烷按配比共混于四氫呋喃,再加入液體電解質,經過干燥得到離子型共混凝膠聚合物電解質膜。本發明的離子型共混凝膠聚合物電解質膜,離子導電率在30℃下可達4.17×10-3Scm-1,電化學窗口達到4.6V。產品適用于聚合物鋰離子電池等領域。?
本發明屬于鋰離子電池材料制備領域,具體地說是一種高安全性三元復合材料的制備方法,其制備過程為:首先將多孔金屬鋰氧化合物與鋰化合物混合形成溶液,添加三元材料,并高速分散均勻,得到混合漿料,之后通過燒結,碳化及其電化學補鋰過程制備出三元復合材料。其制備出復合材料利用鋰離子與多孔金屬鋰氧化合物陰離子結合,在電池充放電過程中,多孔金屬鋰氧化合物的鋰離子能不斷與電解液中鋰離子發生互換,既保持了三元材料的安全性,又提高了鋰離子的傳輸速率;同時又利用鋰化合物中鋰離子導電率高的特點并包覆在三元材料表面降低其副反應的發生概率,提高其安全性能和倍率性能。
本發明涉及一種智能型無線充電發熱鞋,包括鞋面、鞋底及鞋跟,所述鞋跟內設置有鋰電池及無線充電線圈,所述鞋底內設置有與所述鋰電池連接的發熱體,所述鞋底內還包括與所述鋰電池連接的微電腦芯片及溫度傳感器。本發明技術方案提供的智能型無線充電發熱鞋通過微電腦芯片及溫度傳感器等電路設置,能夠實現鋰電池狀態的顯示,并且可以實現對發熱器溫度的控制,從而提高鋰電池的利用效率;另外,通過將無線充電線圈繞制在鋰電池下方,使得充電效果更佳;通過采用鎳鉻合金發熱體,提高了發熱效率且更易彎折,從而便于發熱鞋的長期使用和量產應用。
本發明涉及一種制備高密度球形磷酸鐵鋰的方 法,以亞鐵鹽、磷酸、氨水和氫氧化鋰、磷酸鋰為起始原料, 首先將亞鐵鹽溶液和磷源通過計量泵輸送到反應器中,堿溶液 調節反應器中的pH值,發生沉淀反應,沉淀物隨母液自溢流 出,將流出的沉淀物經水洗、過濾、干燥后得到球形水合磷酸 亞鐵;配磷酸亞鐵和磷酸鋰的懸浮液,使得 Li+∶ Fe2+∶ PO4 3-的摩爾比為1∶1∶1,再加入碳源,經均勻攪 拌、固液分離得到磷酸鋰和磷酸亞鐵的混合前驅體;將前驅體 在惰性和還原性氣氛中于500~800℃焙燒5~30h,隨爐冷卻 到室溫,即得到球形磷酸鐵鋰粉體。這種粉體的粒徑范圍是 0.5~30μm,平均粒徑為8~13μm,振實密度可達1.5~ 2.0g/cm3,首次放電容量大于 120mAh/g,放電電壓平臺為3.4V,具有較好的應用前景。
本發明屬于無機納米材料和儲能技術領域,涉及一種富氫碳負極材料的制備方法,包括:碳源溶于去離子水中配制成質量分數為2~10%的溶液,標記為溶液A;催化劑溶解在去離子水配制成質量分數為1~5%的溶液,標記為溶液B;將A溶液滴加到B溶液中,攪拌下充分反應后,洗滌、凍干;干燥產物于惰性氣氛中600~1000℃碳化1~5 h,酸洗,即得。本發明以自模板法將聚合物前驅體制備成富氫碳材料,無需摻雜,反應條件簡單,使用的溶劑價格便宜,無毒無害,合成的富氫碳材料本身具有較大的無序度和比表面積,提供更多的活性位點,表現出優異的可逆比容量、倍率性能、循環性能和長循環壽命,有利于滿足實際需求。
本發明屬于復合材料技術領域,具體涉及一種硅碳復合負極材料的制備方法,包括:將蠶砂、廢料硅粉分別球磨,與酸溶液按比例混合超聲攪拌、離心烘干后,將廢料硅煅燒;預處理后的碳材料、硅粉及去離子水按1mg:1~10mg:0.1~0.5mL,超聲20~50min,移入反應釜中150~200℃水熱反應6~12h,冷卻至室溫水洗、離心后,沉淀烘干、研磨后,在惰性氣氛500~900℃煅燒1~5h即得。本發明采用廢料硅和蠶砂以水熱法將硅碳前驅體復合制備成負極材料,無需摻雜,反應條件簡單,使用的材料價格便宜,無毒無害,合成的負極電極材料具有較高的可逆比容量、倍率性能、循環性能和長循環壽命,有利于滿足實際需求。
本發明屬于化工分離功能材料制備技術領域,涉及一種冠醚修飾的硬質水凝膠微納米片的制備方法。本發明動態調節埃洛石納米管親水性?疏水性來一步攪拌制備的油包水包油雙乳液模板結合紫外光引發聚合途徑得到硬質水凝膠微納米片,并通過界面后修飾策略使表面富含冠醚活性位點;進行一系列處理后得到功能吸附劑,并將用于鹽湖鹵水中Li+選擇性的吸附分離;本發明制備的冠醚修飾的硬質水凝膠微納米片,具有快速的吸附動力學和穩定的熱力學性能,成本低廉且有優異的機械性能。
本發明屬于化工分離功能材料技術領域,涉及一種冠醚功能化多孔多空腔微球吸附劑的制備方法。本發明利用聚苯乙烯?并?聚四乙烯基吡啶和三氟乙酸之間的氫鍵鍵合構建兩親性超分子乳化劑,一步均質化法獲得的水包油包水(W/O/W)雙乳液,在油相中引入帶有環氧基團的單體甲基丙烯酸縮水甘油酯、交聯劑乙二醇二甲基丙烯酸酯和光引發劑2?羥基?2?甲基?1苯基?1?丙酮,紫外光引發制得多孔多空腔微球,再用2?氨基乙基苯并?12?冠?4進行合成后的界面后修飾,制得功能化多孔多空腔微球。本發明所制得冠醚功能化多孔多空腔微球吸附劑富含多孔結構,具有優良的化學、機械傳質動力學性能、良好的酸堿響應性能,用作吸附劑對Li+具有特異性吸附的能力。
本發明公開了一種增加軟包電芯電解液含量的方法,該方法包括:步驟1、封裝電芯時,對鋁塑膜進行沖模處理,所述對鋁塑模的沖模范圍包括電芯本體和極耳焊接區域;步驟2、對極耳焊接區域的沖模高度低于電芯本體,在極耳焊接區域沖模后的多余空間內填充耐高溫棉;步驟3、向電芯內注入電解液,活化電芯抽液封口后,用加熱后的鉗子從電芯兩側向中間擠壓;步驟4、在擠壓推力的作用下,耐高溫棉內的電解液注入電芯本體內,同時鋁塑膜通過熱熔作用固定。本發明對極耳區域沖模處理后的多余空間內加入耐高溫的棉材料,電芯注液后部分電解液可以吸附在棉材料上,用鉗子擠壓電芯兩端,使得棉材料上的電解液進入電芯本體內,整體增加了電解液的量,使得電池的電解液更加充足,電池更耐用。
本發明涉及微波介電陶瓷材料制造技術領域,具體地說是鈮鎂酸鉍基微波介電陶瓷材料及制備方法。本發明通過調整介電功能添加劑的合理比例,所述材料的組分按摩爾百分比計算為:Bi2O359%~60%,MgO6.9%~7.0%,Nb2O530%~33.2%為主體材料,Li2CO3、TiO2各為0.15%~3%,為介電功能添加劑。利用傳統固相合成法制備的鈮鎂酸鉍基陶瓷材料,介電常數為188~213,介電損耗為0.00027~0.00031,介電溫度系數為-683ppm/℃~-523ppm/℃;本發明的鈮鎂酸鉍基微波介電陶瓷材料可用于集成電路中介質壓控微波器件。
本實用新型公開了一種溴化鋰溶液用儲存裝置,包括儲存桶體,所述儲存桶體下表面固定有底座,所述儲存桶體一側表面設置有防護板,所述防護板一側壁設置有連接板,所述連接板內側設置有螺釘,所述連接板與儲存桶體通過螺釘進行固定,所述防護板內表面固定有緩沖塊,所述緩沖塊后表面固定有隔熱棉,所述緩沖塊另一端與儲存桶體相抵觸,所述緩沖塊內表面焊接有緩沖板;通過設置有防護板、隔熱棉、緩沖塊及緩沖板,便于避免外側物體直接與儲存桶體發生接觸碰撞,對儲存桶體造成刺破,及較大的震動碰撞造成儲存桶體發生損傷,通過設置有耐磨鋼板及支撐塊,便于避免底座直接與地面接觸造成磨損損壞,便于延長裝置的使用壽命。
本實用新型公開了一種自由組合式鋰電池組,包括結構主體,所述結構主體包括外殼及密封蓋,所述外殼內部設有防護套及可拼接的電池架,所述密封蓋設有正極耳及負極耳,且所述正極耳與所述負極耳之間設有絕緣片,所述防護套設有若干卡扣,所述電池架設有軟膠層以及用于固定所述電池架的固定芯棒,所述電池架通過軟膠層沿所述固定芯棒圍合后形成一連接槽口,所述電池架還包括設于所述電池架兩側的導片以及設于所述電池架表面的若干電池槽口,所述電池槽口設有多個電池,本實用新型通過內部的電池架以及電池架上的軟膠層可實現多種自由組合結構,并且通過防護套與電池架的裝配擠壓使電池更加穩固可靠。
本發明涉及鋰電池鉚釘用純鎳N6的生產方法,包括以下步驟:1)真空熔煉;2)電渣重熔;3)鍛打開坯;4)熱軋成型;5)粗絲拉拔;6)酸白坯料;7)打磨修邊;8)退火處理;9)酸洗檢驗;10)精拉;11)熱處理。本發明中研究了純鎳N6在壓制鉚釘時出現不良現象的原因,并在生產過程中進行生產優化,保證了產品的純度,大幅度降低了純鎳N6在壓制鉚釘時出現的各種不良。采用真空感應熔煉爐,通過優化生產工藝,從內、外部減少鋼中非金屬夾雜物及減輕其誘發裂紋等危害。
本實用新型公開了一種鋰離子電池注液口密封嘴,包括密封嘴本體、內圈密封圈、外圈密封圈、第一凹槽,所述密封嘴本體的上端開設有安裝孔,所述密封嘴本體的下端開設有注液槽,所述安裝孔與所述注液槽互相連通,所述密封嘴本體下端從內至外依次為所述注液槽、所述內圈密封圈、所述外圈密封圈,所述第一凹槽位于所述內圈密封圈與所述外圈密封圈之間,所述內圈密封圈超出所述外圈密封圈的高度為電池注液口凹槽的高度,本實用新型還公開了包括上述密封嘴的注液杯。本實用新型的優點是雙重密封,雙重保護,保證注液量,提高注液產品合格率,減少注液口凹槽直角處電解液結晶,提高后道封口焊接工序的良品率,減少泄漏導致的電解液浪費。
本實用新型公開了一種輕便型鋰電池盒,其包括下盒體,下盒體截面成矩形且四周外壁具有朝下的導向滑槽;分別設置于下盒體兩端的下定位卡扣,下定位卡扣成L型,設置為左右間隔的2個,并形成T型的夾口;蓋設于下盒體的上蓋部,上蓋部四周具有安裝螺栓至下盒體的螺紋孔道;設置于上蓋部兩端且對應下定位卡扣的上定位卡扣,上定位卡扣與下定位卡扣上下相互抵觸;設置于上蓋部上表面且與上定位卡扣寬度一致的收納槽;繞接于下定位卡扣與上定位卡扣的背帶,背帶的兩端折疊縫制且穿過夾口;以及安裝于上蓋部的接線端口。本實用新型通過下盒體與上蓋體螺栓固定,同時上下定位卡扣配合背帶提取,收納方便,避免以往移動不夠輕便的麻煩。
本實用新型公開了一種LD?LS系列儲能鋰離子電池雙芯連接器,包括連接器殼體、底座與插針,所述連接器殼體在底座上端安裝連接,插針在底座下端安裝連接,連接器殼體包括第一上蓋板與第二上蓋板,第一上蓋板左右兩端中間部分分別設有一卡扣,卡扣側面為Z型結構,底座為一長方形板塊結構,底座上設有兩個軌道,底座四周分別設有一耳孔,插針包括第一插針組件與第二插針組件,所述第一插針組件包括金屬插針頭與金屬插針尾孔,所述金屬插針頭上設有一圓孔,其結構簡單新穎,穩定可靠,經濟安全,其解決了單芯結構的連接器專用U箱面板空間大,導致內部結構設計復雜,該連接器將正負極兩芯集成在一個底座上,節約了空間。
中冶有色為您提供最新的江蘇鎮江有色金屬加工技術理論與應用信息,涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺!