本發明公開了一種氧化硅?碳絲活性材料。該材料由碳絲和氧化硅組成,碳絲占總質量的10%~30%。制備方法:將氧化硅在氬氣環境下高能球磨10~30小時,將獲得的前驅體置于銅箔包裹的剛玉舟內,再將剛玉舟至于化學氣相沉積裝置中,抽真空至≤1.0×10?2Torr,通氬氣至常壓,然后開始升溫,在升溫過程中通保護氣體和還原氣體,升溫至1000~1200℃下保持1~3小時,再降到900~1100℃時,通入碳源氣體并保持1~3h后,自然冷卻至室溫。本發明在氧化硅表面生長碳絲,提高了氧化硅的循環穩定性;并且有效地抑制了氧化硅在嵌鋰和脫鋰過程中的體積變化,使得氧化硅具有高的循環穩定性、首次庫倫效率和導電性。
本發明屬于鋰硫電池技術領域,具體涉及一種雙金屬氮化物多功能隔膜的制備方法及其應用。首先制備雙金屬氧化物,然后通入氨氣和氬氣的氛圍下進行煅燒得到雙金屬氮化物,再和導電劑、粘結劑加入有機溶劑中得到漿料,將漿料涂覆在PE或PP隔膜的一面制得雙金屬氮化物多功能隔膜;此外,將S/C復合材料、粘結劑混合在溶劑中制得漿料,將漿料涂覆在涂碳鋁箔集流體表面作為鋰硫電池正極極片,以其作為正極;以多功能隔膜作為隔膜、金屬鋰片作為負極;在氬氣氣氛下,按照正極、電解液、功能隔膜、電解液、負極的順序組裝得到鋰硫電池。本發明中金屬氮化物增強了對多硫化物的吸附作用并提高了多硫化物催化轉化的反應動力學,產生優異的電化學性能。
本發明屬于鈉離子電池材料技術領域,具體涉及一種納米級橄欖石型磷酸鐵鈉及制備方法和用途。稱取磷酸鐵鋰,將磷酸鐵鋰置于行星式球磨機中干磨得到納米級磷酸鐵鋰;在氬氣手套箱中,稱取納米級磷酸鐵鋰置于有機溶劑中,再加入氧化劑,經攪拌、離心、真空干燥生成磷酸鐵;在氬氣手套箱中,將磷酸鐵研磨,防止吸水并避免結塊,稱取磷酸鐵置于有機溶劑中,再加入還原劑,經攪拌、離心、真空干燥得到磷酸鐵鈉,即為納米級橄欖石型磷酸鐵鈉。本發明的納米級磷酸鐵鈉改變充放電過程中的相變機理,直觀表現為充電平臺的涂抹,提高了循環穩定性。此外,該正極材料所組成元素都是目前地殼中含量豐富且分布廣泛的元素,成本較低,環境友好。
本發明提供了一種單層/雙層包覆硅氧化物復合負極材料及其制備方法。該單層包覆硅氧化物復合負極材料,單層包覆硅氧化物復合負極材料為具有核殼結構的兩層復合材料,內核為硅氧前驅體,外層為鈦酸鋰層,硅氧前驅體為硅均勻彌散分布于二氧化硅形成的材料。該雙層包覆硅氧化物復合負極材料,雙層包覆硅氧化物復合負極材料為具有核殼結構的三層復合材料,內核為硅氧前軀體,中間層為鈦酸鋰層,最外層為包覆在鈦酸鋰層外表面的碳層。上述雙層包覆硅氧化物復合負極材料,由于為三層結構,內核為硅氧前驅體,中間層為鈦酸鋰層,最外層為碳層,能夠較好地緩沖硅氧化物的體積效應,使雙層包覆硅氧化物復合負極材料具有高的比容量和優異的循環性能。
本發明涉及一種用于新能源實驗的微網系統,屬于新能源技術領域。所述系統包括儲能系統,所述儲能系統連接有后臺監控,所述儲能系統還連接到電網上,所述后臺監控上設置有觸摸屏,所述儲能系統設置有可替換的電能存儲設備、電容管理系統和儲能電容屏柜,所述電能存儲設備和所述電容管理系統相互連接,所述電能存儲設備包括超級電容組、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池。本發明的有益之處是:通過設置有儲能系統,所述儲能系統設置為可替換模式,儲能系統可以更換為電容組模式、三元鋰電池模式和磷酸鐵鋰電池模式,通過一種系統可以完成多種實驗的需要,節約了成本,簡化了流程,本發明結構簡單,操作方便,成本較低。
本實用新型涉及一種燃氣循環尾氣制冷混合氣除濕加熱裝置,可燃氣和空氣分別進入混合氣腔,混合氣腔出來的混合氣經混合氣冷卻除霧器除濕后進入混合氣預熱器加熱,再由增壓器送入低熱值燃氣發電機組,低熱值燃氣發電機組所排煙氣接入溴化鋰制冷機的熱媒進口;溴化鋰制冷機的冷凍水出口與混合氣冷卻除霧器的冷卻器進水口連接,混合氣冷卻除霧器的冷卻器出水口與溴化鋰制冷機的冷凍水進口連接;溴化鋰制冷機的冷卻水出口與預熱器進水口連接,預熱器出水口與冷卻塔上水管連接,冷卻塔出水管與溴化鋰制冷機的冷卻水進口連接。該燃氣循環尾氣制冷混合氣除濕加熱裝置能夠提高燃燒效率及出力,減少排煙熱損失,對煙氣進行余熱利用,提高裝置的可靠性。
本實用新型涉及一種燃氣循環尾氣制冷燃氣空氣獨立除濕系統。自然空氣經空氣冷卻除霧器進入混合氣腔的空氣入口,可燃氣經燃氣冷卻除霧器進入混合氣腔的燃氣入口;混合氣進入低熱值燃氣發電機組,低熱值燃氣發電機組排氣總管出口接入溴化鋰制冷機的熱媒進口;溴化鋰制冷機的冷凍水出口分別與空氣冷卻器進水口及燃氣冷卻器進水口連接,空氣冷卻器出水口及燃氣冷卻器出水口分別與溴化鋰制冷機的冷凍水進口連接;溴化鋰制冷機的冷卻水出口與冷卻塔上水管連接,冷卻塔出水管與溴化鋰制冷機的冷卻水進口連接。該燃氣循環尾氣制冷燃氣空氣獨立除濕系統能夠提高燃燒效率及出力,減少排煙熱損失,對煙氣進行余熱利用,提高系統的可靠性。
本實用新型涉及一種燃氣循環尾氣制冷燃氣空氣獨立除濕加熱裝置。自然空氣依次經空氣冷卻除霧器及空氣預熱器進入混合氣腔,可燃氣依次經燃氣冷卻除霧器及燃氣預熱器進入混合氣腔;低熱值低熱值燃氣發電機組排氣總管出口接入溴化鋰制冷機的熱媒進口;溴化鋰制冷機的冷凍水出口分別與空氣冷卻器進水口及燃氣冷卻器進水口連接,空氣冷卻器出水口及燃氣冷卻器出水口分別與溴化鋰制冷機的冷凍水進口連接;溴化鋰制冷機的冷卻水出口分別與空預器進水口及燃預器進水口連接,空預器出水口及燃預器出水口分別與冷卻塔上水管連接,冷卻塔出水管與溴化鋰制冷機的冷卻水進口連接。該裝置能夠提高燃燒效率及出力,減少排煙熱損失,對煙氣進行余熱利用,提高裝置的可靠性。
本實用新型涉及一種燃氣循環尾氣制冷燃氣獨立除濕系統,可燃氣經燃氣冷卻除霧器進入混合氣腔的燃氣入口,空氣進入混合氣腔的空氣入口,混合氣腔出來的混合氣送入低熱值燃氣發電機組,低熱值燃氣發電機組所排煙氣接入溴化鋰制冷機的熱媒進口;溴化鋰制冷機的冷凍水出口與燃氣冷卻除霧器的冷卻器進水口連接,燃氣冷卻除霧器的冷卻器出水口與溴化鋰制冷機的冷凍水進口連接;溴化鋰制冷機的冷卻水出口與冷卻塔上水管連接,冷卻塔出水管與溴化鋰制冷機的冷卻水進口連接。該燃氣循環尾氣制冷燃氣獨立除濕系統能夠提高燃燒效率及出力,減少排煙熱損失,對煙氣進行余熱利用,提高系統的可靠性。
本發明屬于鋰離子材料制備領域,具體地說是一種改性三元復合材料及其制備方法,該三元復合材料包括三元材料及其包覆層,其包覆層厚度為(0.1~1)μm,其包覆層是由玻璃態陶瓷材料、無機鋰化合物、導電劑及其粘結劑組成。其制備過程為:1)復合粘結劑的配置;2)玻璃態陶瓷漿料配置;3)三元材料包覆改性。本發明,包覆層可以降低其三元材料表面的界面電阻,從而提高結構穩定性及其循環穩定性;同時包覆層中無機鋰化合物為充放電過程中提供充足的鋰離子提高其鋰離子的傳輸速率,提高其倍率性能。
本實用新型公開了一種輕量化電動自行車,包括:車架;設置于車架的車輪;設置于車架的鋰電池;以及設置于車輪的電機;車架具有第一車管體、第二車管體以及第三車管體;本實用新型的第一車管體與第二車管體首尾連接形成平行四邊形狀,第三車管體傾斜與第一車管體、第二車管體相連接,可以使整體車架具有較強的穩定性,電池箱與電池盒內設置了主鋰電池、副鋰電池,主鋰電池給后車輪電機供電,副鋰電池收集太陽能板帶轉化的電能給照明燈供電;電動自行車整體結構簡約,車架采用鋁鎂合金材料制成,剛性好質量輕。
本實用新型涉及一種一體化太陽能雷達感應路燈燈頭,包括燈體,LED光源,太陽能電池板,鋰蓄電池和智能控制主板,所述智能控制主板包括鋰蓄電池充放電裝置、恒流驅動電源、雷達感應裝置和光敏傳感器,所述太陽能電池板的輸出端與鋰蓄電池充放電裝置的輸入端相連接,鋰蓄電池充放電裝置的輸出端分別于與雷達感應裝置、鋰蓄電池的輸入端相連接,雷達感應裝置的輸出端與恒流驅動電源的輸入端相連接,恒流驅動電源的輸出端與LED光源的輸入端相連接,光敏傳感器的輸出端與雷達感應裝置相連接,節能效果好,節約了成本,延長路燈的正常工作時間,增加了使用壽命。
本實用新型涉及一種燃氣循環尾氣制冷燃氣獨立除濕加熱系統,可燃氣經燃氣冷卻除霧器、燃氣預熱器接入混合氣腔的燃氣入口;空氣進入混合氣腔的空氣入口,混合氣腔出來的混合氣送入低熱值燃氣發電機組,低熱值燃氣發電機組所排煙氣接入溴化鋰制冷機的熱媒進口;溴化鋰制冷機的冷凍水出口與燃氣冷卻除霧器的冷卻器進水口連接,燃氣冷卻除霧器的冷卻器出水口與溴化鋰制冷機的冷凍水進口連接;溴化鋰制冷機的冷卻水出口與預熱器進水口連接,預熱器出水口與冷卻塔上水管連接,冷卻塔出水管與溴化鋰制冷機的冷卻水進口連接。該燃氣循環尾氣制冷燃氣獨立除濕加熱系統能夠提高燃燒效率及出力,減少排煙熱損失,對煙氣進行余熱利用,提高系統的可靠性。
一種無線充電式自發光三角警示牌,所述的板Ⅰ(1)、板Ⅱ(2)與板Ⅲ(3)內均設有光源,板Ⅲ(3)底部設有腔室(4),腔室(4)內設有鋰電池(5),通過鋰電池(5)給光源供電;所述的三角警示牌通過車輛內設有的托架(6)固定在車輛上;其特征在于:所述的托架(6)上設有充電模塊(7),充電模塊7與車輛上的電源連接;所述的鋰電池(5)連接有充電接受芯片(8),三角警示牌安裝在托架(6)上,充電接受芯片(8)位于充電模塊(7)處,通過充電接受芯片(8)將充電模塊(7)發射出的電源接受并輸送給鋰電池(5)。本實用新型,無線充電方便快捷,通過單機片提高了鋰電池(5)的使用壽命。
一種無線充電式LED輪椅上下車導板裝置,其特征在于:所述的導板(1)邊緣設有一圈LED燈(2),LED燈(2)終端連接有供電用的鋰電池(3),鋰電池(3)安裝在導板(1)內部,鋰電池(3)連接有充電接受芯片(4);基座框部件(5)內對應設有充電模塊(6);導板(1)收縮后位于基座框部件(5)內部時,其上的充電接受芯片(4)位于充電模塊(6)處,通過充電接受芯片(4)將充電模塊(6)發射出的電源接受并輸送給鋰電池(3)。本實用新型,通過導板周圈增加的LED燈,在伸縮過程中閃爍警示;在LED燈不工作狀態下采用無線充電方式補充鋰電池內的電量,使用更加方便。
本發明公開了一種提高電化學?熱耦合模型溫度適用性和準確性建模方法,試驗測定熵熱系數,電池的熵熱系數與電池的產熱密切相關,根據所測定的熵熱系數和電化學建??刂品匠探囯x子電池電化學模型,將鋰離子電池電化學模型結合鋰離子電池的熱特性方程,建立了鋰離子電池電化學?熱耦合模型;建立電極固相擴散系數及參考反應速率隨溫度的修正函數S(T)及H(T);將修正函數帶入所構造的鋰離子電池電化學?熱耦合模型中;通過在電化學?熱耦合模型中加入試驗測定的熵熱系數,提高了電化學?熱耦合模型隨電池溫度變化的精度。通過對固相擴散系數和參考反應速率常數這兩個參數進行溫度修正因子調節,使得所建電化學?熱模型可用于不同溫度及工況下電池電化學?熱特性研究,提高了模型的溫度適應性。
本發明涉及一種燃氣循環尾氣制冷混合氣除濕加熱系統,可燃氣和空氣分別進入混合氣腔,混合氣腔出來的混合氣經混合氣冷卻除霧器除濕后進入混合氣預熱器加熱,再由增壓器送入低熱值燃氣發電機組,低熱值燃氣發電機組所排煙氣接入溴化鋰制冷機的熱媒進口;溴化鋰制冷機的冷凍水出口與混合氣冷卻除霧器的冷卻器進水口連接,混合氣冷卻除霧器的冷卻器出水口與溴化鋰制冷機的冷凍水進口連接;溴化鋰制冷機的冷卻水出口與預熱器進水口連接,預熱器出水口與冷卻塔上水管連接,冷卻塔出水管與溴化鋰制冷機的冷卻水進口連接。該燃氣循環尾氣制冷混合氣除濕加熱系統能夠提高燃燒效率及出力,減少排煙熱損失,對煙氣進行余熱利用,提高系統的可靠性。
本發明涉及一種燃氣循環尾氣制冷燃氣空氣獨立除濕加熱系統。自然空氣依次經空氣冷卻除霧器及空氣預熱器進入混合氣腔,可燃氣依次經燃氣冷卻除霧器及燃氣預熱器進入混合氣腔;低熱值低熱值燃氣發電機組排氣總管出口接入溴化鋰制冷機的熱媒進口;溴化鋰制冷機的冷凍水出口分別與空氣冷卻器進水口及燃氣冷卻器進水口連接,空氣冷卻器出水口及燃氣冷卻器出水口分別與溴化鋰制冷機的冷凍水進口連接;溴化鋰制冷機的冷卻水出口分別與空預器進水口及燃預器進水口連接,空預器出水口及燃預器出水口分別與冷卻塔上水管連接,冷卻塔出水管與溴化鋰制冷機的冷卻水進口連接。該系統能夠提高燃燒效率及出力,減少排煙熱損失,對煙氣進行余熱利用,提高系統的可靠性。
本發明屬于復合材料合成技術領域,涉及鋰離子吸附材料的制備,尤其涉及一種2?羥甲基?12?冠醚?4改性多級孔硅材料的制備方法。本發明先制備納米結晶纖維素,然后以納米結晶纖維素為硬模版,十六烷基三甲基溴化銨為軟模版,利用模板法制備多級孔硅材料,最后用2?羥甲基?12?冠醚?4改性多級孔硅材料,即得。本發明還公開了將所述改性多級孔硅材料應用于堿金屬離子的吸附,尤其是鹽湖鹵水中鋰離子的吸附。本發明采用高比表面多級孔材料,極大地提高了材料的吸附容量,且制備過程簡單易操作。利用本發明制得的鋰離子吸附材料可以對堿金屬離子,特別是鋰離子進行高效、高選擇性的吸附分離,為鹽湖提鋰產業可持續發展提供了可行性解決方案。
本實用新型涉及一種鼓風除濕加熱蒸汽鍋爐裝置,自然空氣經空氣過濾器后進入表面冷卻器及除霧器,再經鼓風機依次送入空氣加熱器、空氣預熱器,最后進入鍋爐;低壓蒸汽接入溴化鋰制冷機的蒸汽進口,溴化鋰制冷機的蒸汽冷凝水出口接入蒸汽冷凝水回收裝置;溴化鋰制冷機的冷凍水出口與表面冷卻器及除霧器的冷卻器進水口連接,表面冷卻器及除霧器的冷卻器出水口與溴化鋰制冷機的冷凍水進口連接;溴化鋰制冷機的冷卻水出口與空氣加熱器的加熱器進水口連接,空氣加熱器的加熱器出水口與冷卻塔的上水管連接,冷卻塔的下水管與溴化鋰制冷機的冷卻水進口連接。該裝置能夠降低鼓風機電耗,減少排煙熱損失,對低壓蒸汽進行利用,提高裝置的熱效率。
本發明提供了一種正極富鋰材料及其復合物扣式及軟包全電池的制作方法,屬于鋰離子電池技術領域;包括以下步驟:正極極片漿料制備、負極極片漿料的制備、正負極極片制作、扣式全電池制作和軟包電池的制作;其中涉及正負極片材料成分配比和負極預鋰化的兩種方法;本發明新型正極富鋰材料及其復合物的扣式及軟包全電池的表現出非常高的庫倫效率、大的充放電容量和良好的循環壽命等優異的電化學性能,有利于富鋰正極材料的實用化與商業化。
本實用新型涉及一種固定翼無人機及其工作方法,本無人機包括:充放電控制模塊、與該充放電控制模塊相連的燃料電池和鋰電池,所述充放電控制模塊由一處理器模塊控制,即當處理器模塊獲得無人機上升或懸停指令,則所述處理器模塊通過充放電控制模塊控制燃料電池和鋰電池同時對飛機動力系統進行供電;以及在巡航過程中,所述處理器模塊通過充放電控制模塊控制燃料電池對飛機動力系統進行供電,且同時通過燃料電池對鋰電池進行充電;通過與充放電控制模塊相連的燃料電池和鋰電池,使無人機在上升或懸停時,燃料電池和鋰電池協同工作,提高了起飛效率以及懸停穩定性,并且在巡航時,通過燃料電池對鋰電池進行充電,提高了巡航里程。
本發明公開了一種儲能電站,包括10kV匯流艙、出線柜、計量柜、母線壓變柜、SVG進線柜、站用變進線柜、第一儲能電池進線柜、第二儲能電池進線柜、SVG艙、站用變艙、PCS升壓艙、儲能電池艙、磷酸鐵鋰電芯、升壓變壓器、PCS變流器。儲能電池艙包括電池管理系統和磷酸鐵鋰電池組,電池管理系統對磷酸鐵鋰電池組進行控制,所述磷酸鐵鋰電池組以磷酸鐵鋰電芯為系統配置基本單元。本發明提高儲能電站規劃和建設效率和效益,緩解地區夏季高峰期間供電壓力和提高地區電網可再生能源就地消納水平、削峰填谷能力、局部電網供電能力和電網靈活調節能力。
本實用新型涉及一種帶除氧器的鼓風除濕加熱蒸汽鍋爐裝置,自然空氣經空氣過濾器后進入表面冷卻器及除霧器,再經鼓風機依次送入空氣加熱器、空氣預熱器,最后進入鍋爐;除氧器乏汽出口與溴化鋰制冷機的蒸汽進口連接,溴化鋰制冷機的蒸汽冷凝水出口接入除鹽水箱;溴化鋰制冷機的冷凍水出口與表面冷卻器及除霧器的冷卻器進水口連接,表面冷卻器及除霧器的冷卻器出水口與溴化鋰制冷機的冷凍水進口連接;溴化鋰制冷機的冷卻水出口與空氣加熱器的加熱器進水口連接,空氣加熱器的加熱器出水口與冷卻塔的上水管連接,冷卻塔的下水管與溴化鋰制冷機的冷卻水進口連接。該裝置能夠降低鼓風機電耗,減少排煙熱損失,對除氧乏汽進行利用,提高裝置的熱效率。
本發明涉及一種鼓風除濕加熱蒸汽鍋爐系統,自然空氣經空氣過濾器后進入表面冷卻器及除霧器,再經鼓風機依次送入空氣加熱器、空氣預熱器,最后進入鍋爐;低壓蒸汽接入溴化鋰制冷機的蒸汽進口,溴化鋰制冷機的蒸汽冷凝水出口接入蒸汽冷凝水回收系統;溴化鋰制冷機的冷凍水出口與表面冷卻器及除霧器的冷卻器進水口連接,表面冷卻器及除霧器的冷卻器出水口與溴化鋰制冷機的冷凍水進口連接;溴化鋰制冷機的冷卻水出口與空氣加熱器的加熱器進水口連接,空氣加熱器的加熱器出水口與冷卻塔的上水管連接,冷卻塔的下水管與溴化鋰制冷機的冷卻水進口連接。該系統能夠降低鼓風機電耗,減少排煙熱損失,對低壓蒸汽進行利用,提高系統的熱效率。
本發明屬于鋰離子電池正極材料技術領域,尤其涉及一種低溫燒結并實現原位包覆的單晶高鎳三元正極材料制備方法。將Ni0.8Co0.1Mn0.1(OH)2采用一定比例與鋰源混合,同時混入含鉬和含釩助熔劑,在一定溫度下用微波燒結爐進行煅燒,制備得到擁有原位包覆層釩酸鉬鋰的單晶LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2材料。通過表面包覆釩酸鉬鋰能夠防止電解液與單晶LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2顆粒表面的直接接觸,從而減少不必要的副反應,阻止CEI膜的生長并提高單晶LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2材料結構穩定性。而且釩酸鉬鋰是一種快離子導體,能夠增強鋰離子脫嵌的能力,進一步提升材料倍率性能。
本發明屬于煉鋼爐外精煉鋼包冶金領域,特別涉及一種鋼包爐精煉無氟預熔渣及制備方法和使用方法,適用于煉鋼二次精煉在鋼包內造渣精煉過程。本發明的目的是利用現有的鋰輝石資源,通過配加精煉熔劑和調渣組分,提供一種鋼包爐精煉無氟預熔渣及制備方法和使用方法,解決目前鋼包精煉造渣料存在的渣脫硫、脫磷效率不高,回磷控制難度大、渣熔化性能、吸收夾雜物性能等不足的問題,同時,降低鋼包二次精煉造渣成本,并實現鋰輝石礦物的低成本處理和利用。其特征在于本發明的無氟預熔精煉渣由以下原料按重量百分比配制:鋰輝石粉40-60%,石灰粉30-50%,鋁灰粉5-25%。
本發明涉及一種鋰離子電池固溶體正極材料及其制備方法,屬于新能源材料領域。本發明將LizA0.5Mn1.5Oy包覆在xLi2MnO3?1-xLiNiaCobMn1-a-bO2?表面,包覆量占整個正極材料的質量的1-20%,該材料充分利用富鋰固溶體正極材料在充電過程中脫出的Li2O,Li2O進一步嵌入LizA0.5Mn1.5Oy,形成具有三維離子擴散通道尖晶石型的表面包覆物LiA0.5Mn1.5O4,有效地提高了鋰離子在xLi2MnO3?1-xLiNiaCobMn1-a-bO2正極材料表面的傳輸,進而提高了其首次庫倫效率和倍率性能。
本發明涉及一種帶除氧器的鼓風除濕加熱蒸汽鍋爐系統,自然空氣經空氣過濾器后進入表面冷卻器及除霧器,再經鼓風機依次送入空氣加熱器、空氣預熱器,最后進入鍋爐;除氧器乏汽出口與溴化鋰制冷機的蒸汽進口連接,溴化鋰制冷機的蒸汽冷凝水出口接入除鹽水箱;溴化鋰制冷機的冷凍水出口與表面冷卻器及除霧器的冷卻器進水口連接,表面冷卻器及除霧器的冷卻器出水口與溴化鋰制冷機的冷凍水進口連接;溴化鋰制冷機的冷卻水出口與空氣加熱器的加熱器進水口連接,空氣加熱器的加熱器出水口與冷卻塔的上水管連接,冷卻塔的下水管與溴化鋰制冷機的冷卻水進口連接。該系統能夠降低鼓風機電耗,減少排煙熱損失,對除氧乏汽進行利用,提高系統的熱效率。
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