本實用新型公開了一種可移動電腦一體機,包括前殼、顯示屏、后殼、端子板、PC主板、功能組件、鋰電池、開關,顯示屏安裝于前殼中,后殼與前殼連接使顯示屏與后殼之間形成空腔,PC主板、鋰電池分別置于空腔內并分別安裝于后殼上,端子板、功能組件、開關分別穿設于后殼并與其連接,顯示屏、端子板、功能組件、鋰電池、開關分別與所述PC主板連接。本實用新型優點:通過在本一體機上裝配鋰電池,使本一體機更加方便移動攜帶,方便醫務工作者在查房時使用醫務工作者在查房時可隨時調取一體機中的病人資料,方便快捷,通過增設功能組件實現本一體機對室內溫濕度的實時監控以及對病人心率的檢測,從而增強了本一體機的功能性,實現查房智能化。
本實用新型涉及糖化血紅蛋白檢測設備技術領域,具體公開了一種手持便攜式糖化血紅蛋白檢測儀,包括固定殼體和托盤,所述固定殼體的內部活動連接有鋰電池,且鋰電池的左右兩側均設置有壓板,所述鋰電池的下方設置有隔板,且隔板的下方設置有檢測模塊,所述托盤的左右兩側均設置有滑槽,且托盤位于檢測模塊的下方,所述滑槽的內部滑動連接有滑塊,且滑槽遠離托盤中軸線的一側設置有防滑條。該手持便攜式糖化血紅蛋白檢測儀,與現有的普通檢測儀相比,在使用的時候設備體積較小,攜帶方便,并且可以很好的對內部的鋰電池進行安裝和拆卸,更換的時候,減小了醫護人員的勞動強度,同時可以緩沖意外掉落產生的沖擊力,對內部精密零部件進行防護。
本實用新型涉及一種用于新能源實驗的微網系統,屬于新能源技術領域。所述系統包括儲能系統,所述儲能系統連接有后臺監控,所述儲能系統還連接到電網上,所述后臺監控上設置有觸摸屏,所述儲能系統設置有可替換的電能存儲設備、電容管理系統和儲能電容屏柜,所述電能存儲設備和所述電容管理系統相互連接,所述電能存儲設備包括超級電容組、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池。本實用新型的有益之處是:通過設置有儲能系統,所述儲能系統設置為可替換模式,儲能系統可以更換為電容組模式、三元鋰電池模式和磷酸鐵鋰電池模式,通過一種系統可以完成多種實驗的需要,節約了成本,簡化了流程,本實用新型結構簡單,操作方便,成本較低。
本實用新型公開了一種LNG動力船的BOG利用系統及工作方法,所述系統包括以BOG為燃料的直燃型溴化鋰空調回路、船舶主機缸套冷卻水回路。本實用新型采用LNG儲罐的閃蒸汽(BOG)作為直燃型溴化鋰吸收式冷熱水機組的燃料,利用其燃燒的熱量來加熱溴化鋰?水溶液,同時用低溫BOG具有的冷量來冷卻船舶主機缸套冷卻水,夏季時,用生活淡水來冷卻吸收器和冷凝器。本實用新型避免了BOG再液化過程,節省了再液化裝置的高額投資費用和再液化過程所需的大量能量,利用了BOG燃燒產生的高熱量作為直燃型溴化鋰機組的熱源,還冷卻了船舶主機缸套冷卻水,實現了BOG的冷能和熱能的高效利用。
本實用新型公開了一種新型隱藏下管電池固定結構,包括:下管部與固定蓋;下管部具有長條形腔體,腔體邊緣處設有密封槽,固定蓋覆蓋于腔體上;本實用新型在腔體中設置了承托部與固定架,在腔體的側壁設置了減震墊,鋰電池被夾持在底面承托部與固定架之間,鋰電池被架空設置,既能避免鋰電池與腔體磕碰,也起到存留間隙通風散熱的作用,鋰電池側壁與減震墊接觸,減震墊起到承托與減震的作用。
一種有線充電式自發光三角警示牌,所述的板Ⅰ(1)、板Ⅱ(2)與板Ⅲ(3)內均設有光源,所述的板Ⅲ(3)底部設有腔室(4),腔室(4)內設有鋰電池(5),通過鋰電池(5)給光源供電;所述的三角警示牌通過車輛內設有的托架(6)固定在車輛上;其特征在于:所述的托架(6)上設有供電插座(7),供電插座(7)與車輛上的電源連接;所述的鋰電池(5)與腔室(4)上設有的充電插頭(8)連接,三角警示牌安裝在托架(6)上,充電插頭(8)與供電插座(7)配合連接,將電力輸送給鋰電池(5)。本實用新型,使用方便,充電方便快捷。
本實用新型公開了一種用于輸電線路限高的警示燈,包括箱體、太陽能充電板和鋰電池,所述箱體的外表面一側固定連接燈具,所述太陽能充電板電連接鋰電池,所述鋰電池固定連接在箱體內,所述箱體的頂面固定連接固定板,所述固定板的上面螺紋連接二號螺栓,所述固定板的上面固定連接連接桿,所述太陽能充電板的底面固定連接太陽能充電板底座,所述太陽能充電板底座的底面螺紋連接一號螺栓,所述連接桿的一端固定連接一號螺栓,所述箱體內設有電腦芯片處理器和光控處理器,所述鋰電池和所述光控處理器分別電連接電腦芯片處理器,所述燈具電連接所述光控處理器。
本發明提供一種基于滾動時域估計的SOC在線估算方法及系統,包括以下步驟:確定被估算對象鋰離子電池的OCV?SOC關系;建立氣液動力學鋰離子電池模型;建立氣液動力學模型,使用氣液動力學模型模擬氣液動力學鋰離子電池解析模型,通過氣液動力學鋰離子電池解析模型計算得到電池端電壓值的估算值;建立基于安時積分法的電池SOC估算方程,得到當前實時電池SOC先驗估計值;利用滾動時域估計算法對SOC先驗估計值進行優化,得到SOC最優估算值。本發明用于提高SOC估算精度并消除原始模型在局部估算精度丟失的問題。
本發明涉及一種碳酸錳納米棒的制備方法,屬于納米材料制備領域。主要步驟是將氯化錳和高錳酸鉀溶解于去離子水中,加入表面活性劑、雙氧水和碳酸鋰,將所得混合物轉入反應釜中,于180℃水熱反應16~24h,收集沉淀洗滌并干燥,得到形貌規則、直徑在50~100nm、長度為1~2μm的碳酸錳單晶納米棒。通過對本方法制備的碳酸錳納米棒進行熱處理,得到的Mn2O3和Mn3O4能夠保持碳酸錳原有的形貌,純度高。它們廣泛應用于催化、磁性領域和鋰離子電池電極材料中。本發明解決了碳酸錳納米棒制備的難題,操作工藝簡單易行,反應時間短,重復性好,成本低,易于工業化實施。
本實用新型公開了一種多功能后視鏡,包括防眩暈后視鏡本體、防眩暈撥塊和安裝支架,所述防眩暈撥塊和安裝支架均安裝在防眩暈后視鏡本體上,還包括驅動芯片、線路板、鋰電池、USB端口、調節開關、LED發光體和總開關,所述線路板、鋰電池、USB端口、調節開關、LED發光體和總開關均連接在驅動芯片上,USB端口與鋰電池相連,在防眩暈后視鏡本體的殼體上設有若干安裝孔,鋰電池、USB端口和調節開關對應伸于安裝孔內。本實用新型可以用于汽車室內照明功能、調節車內氣氛和警示作用。
本實用新型涉及一種用于汽車的車用空調系統。系統中的空調熱源水箱與散熱水箱之間通過熱管連接,熱管的蒸發端位于散熱水箱內,熱管的冷凝端位于空調熱源水箱內;空調熱源水箱的熱源水出水口經過泵P1和閥門F1與溴化鋰制冷機的熱水進口A連接,溴化鋰制冷機的熱水出口B經過閥門F7與空調熱源水箱的回流口連接;溴化鋰制冷機的冷凍水出口F依次經過空調冷凍水箱、泵P2、閥門F5、空調冷熱風機的換熱管、閥門F3,回到冷凍水進口E;溴化鋰制冷機的冷卻水進口C和冷卻水出口D通過管路及連接在管路中的泵P3與水冷卻塔連接形成循環回路。本實用新型既減少了發動機冷卻系統的熱量浪費,也節約了汽車空調系統的能耗。
本發明涉及一種基于藍牙4.0的多功能路由器,包括路由器主板,升壓芯片、電源適配器、鋰電池、藍牙4.0從機模塊、音頻編碼解碼模塊和音頻播放模塊;所述藍牙4.0從機模塊用于接收和傳遞藍牙4.0主機模塊的指令,從而實現多功能路由器的音頻播放功能;所述電源適配器通過線路分別與鋰電池、路由器主板、藍牙4.0從機模塊、音頻編碼解碼模塊和音頻播放模塊連接;所述鋰電池通過升壓芯片與路由器主板連接,可實現在斷電的情況下,路由器正常的工作;鋰電池外接USB接口和Micro接口,實現對手機或電腦的充電。
本發明公開了一種高放電電壓的二次鋁離子電池及制備方法,包括正極、負極、電解液和連接所述正極及負極的隔膜,所述正極為石墨烯與鎳構成的復合片,由兩層組成,一層為鎳,另一層為石墨烯;所述負極為鋁硅合金,其中硅的質量占鋁硅合金總質量的5-8%;所述電解液為包含有Al3+、Cl-、[EMIm]+構成的混合物,其中[EMIm]+與Al3+摩爾比大于3:2,小于4:1。本發明的高放電電壓的二次鋁離子電池,有較高的熱穩定性,能夠克服當前鋰離子電池的安全性問題,不會產生鋰離子二次電池的爆炸問題,并且本發明制備的電池比已報道的鋁離子二次電池的性能優越,該電池的充放電平臺可以達到3V以上,循環壽命可以達到5000次以上,電池的能量密度可以達到85Wh/Kg以上。
本發明公開了應用于聚合物鋰離子電池的一種摻雜復合納米粒子的多孔凝膠聚合物電解質制備方法。首先水相分散聚合得到甲基丙烯酸甲酯共聚馬來酸鋰共聚物的有機納米粒子,再通過溶膠凝膠法將其表面包覆二氧化硅得到核殼形貌的復合納米粒子,然后將其分散于PVDF的N’N-二甲基甲酰胺溶液,采用浸沒沉淀法制備基于PVDF的復合多孔膜,其經真空加熱干燥后,再吸附液體電解質以得到復合凝膠聚合物電解質薄膜。本發明獲得的薄膜厚度為30~50μm,離子導電率在30℃下達6.31×10-3Scm-1,電化學窗口達5.4V,其性能優于常規普通凝膠聚合物電解質。
本發明屬于陽極鋰電池技術領域,涉及一種二維氮摻雜納米石墨烯材料及其應用。該納米石墨烯材料的結構式如式(I)所示,本發明提供的納米石墨烯陽極材料具有較好的電池性能和充電循環的耐久性和導電性,同時為鋰離子陰極提供了快速的充放電能力,具有重要的實際應用價值。
本發明提供了一種動態顯示3D生肖圖案的眼鏡及其制作方法,由鏡框、鏡腿、鏡片、LED發光圈,時序發光控制電路板、生肖圖案圈、鋰電池、電源開關、蓋板和充電插口所組成,其特征在于:所述的鏡框正面等距分布n個圓孔,LED發光圈安裝在鏡框內側,LED發光管等距焊接在發光圈表面,發光位置與鏡框分布圓孔相重合,時序發光控制電路板安裝在右側鏡腿內側預置的凹槽內,鋰電池與充電插口安裝在左側鏡腿的凹槽內,上述各種元器件通過導線相連接,組成一付動態顯示3D生肖圖案的眼鏡。本發明,造型生動,動作連貫,活潑有趣,具有極強的觀賞性,滿足了青少年眼鏡佩戴個性化喜愛的生肖圖案定制要求。
本發明公開了一種摻雜制備復合聚合物電解質薄膜的方法。首先合成聚丙烯酸硼酸酯并接枝改性氧化石墨烯,將其鋰離子化后,摻雜分散入聚偏氟乙烯的溶液中,聚合物溶液涂布成膜,通過熱至相分離法,制備復合聚合物薄膜。在干燥環境下復合聚合物薄膜吸附相對于總質量40~59%wt的液體電解質活化,得到薄膜厚度為40~70um的復合聚合物電解質薄膜。本發明方法制備的產品其力學、電化學性能均表現優異:離子導電率達3.91×10-3S?cm-1,電化學穩定窗口達到4.8V,在聚合物鋰離子電池領域有良好應用前景。
本發明屬于電化學和新能源材料領域,公開了一種氮磷共摻雜生物炭材料的制備方法和用途。本發明利用原位模板法在雞蛋溶液中植入SiO2模板,然后通過煅燒后去模板形成介孔碳材料。由于雞蛋作為一種生物質碳源,含有大量天然的N,P等元素,在煅燒過程中它們造成碳材料的缺陷以及雜原子摻雜,可提供更多的活性位點。而模板的引入以及去除增加的材料的孔隙率,提供更多的儲鋰/鈉空間。以上優點都提高材料的比容量和離子的擴散速率,使其作為鋰/鈉離子電池負極材料表現出了超高的比容量,良好的倍率性能以及優異的循環穩定性。
本發明屬于鋰離子電池負極材料技術領域,具體涉及一種鈦酸鐵/二氧化鈦/活性炭復合纖維負極材料及其制備方法。本發明利用過渡金屬鈦酸鹽取代過渡金屬氧化物與二氧化鈦復合,并形成長程連續的纖維,可提高電極的結構穩定性、電子導電性與鋰離子擴散能力,大大提高了材料的高倍率性能和循環穩定性;所制備的鈦酸鐵/二氧化鈦/活性炭復合纖維負極材料,可直接用作鋰離子電池自支撐負極,無需集流體、粘結劑和傳統的電極制備過程,同時兼顧電極中不同物相間的界面匹配和高導電等要求,滿足鋰離子電池負極材料高比容、高功率特性。
本發明涉及一種快離子導體表面包覆的新型鋰離子電池正極材料,屬于屬于新能源材料領域。按照Li3-2x(Al1-xTix)2(PO4)3)的化學計量比稱取H3PO4、TiO2、A12O3和Li2CO3并在燒杯中充分混均,接著把適量的層狀固溶體正極材料粉末Li1.5NiyCozMn1-y-zO2.5分散在溶液中,然后在150-200℃加熱1-3h,最后再在350-450℃加熱2-5h得到本發明產品。該材料由于利用具有快離子導電性的(Li3-2x(Al1-xTix)2(PO4)3)作為包覆物,有效地提高了鋰離子在正極材料表面的傳輸,進而提高了其倍率性能。
本發明公開了一種鈧和鍶復合微合金化的高鋅2099型鋁合金及其制備方法,它主要由鋁(Al)、銅(Cu)、鋰(Li)、鋅(Zn)、鎂(Mg)、錳(Mn)、鋯(Zr)和鍶(Sr)組成,其中,銅(Cu)的質量百分比為2.33~2.57%,鋰(Li)的質量百分比為1.86~1.96%,鋅(Zn)的質量百分比為1.14~1.31%,鎂(Mg)的質量百分比為0.269~0.420%,錳(Mn)的質量百分比為0.219~0.321%,鋯(Zr)的質量百分比為0.0733~0.08%,鍶(Sr)的質量百分比為0.0643~0.0943%,鈧(Sc)的質量百分比為0.0433~0.079%,余量為鋁(Al)和少量雜質。該合金的制備方法是采用了中間合金的制造方法。本發明具有方法簡單,制備的合金密度小、硬度高、抗腐蝕性好,可滿足我國航空航天、武器裝備等領域對高性能鋁合金的需求。
本發明屬于電化學領域,提供一種M?MOF?74/石墨烯復合陰極材料的制備方法和用途。一種用于鋰?空氣電池的具有高比表面積的多孔M?MOF?74/石墨烯(M=Co,Mn,Zn,Mg,Fe)陰極復合材料制備方法,同時還提供了一種由所述復合材料制成的鋰空氣電池陰極。本發明所述的多孔M?MOF?74/石墨烯復合材料用作鋰空氣電池多孔電極時。由于將具有多且高度分散的催化活性位點的、大比表面積的、豐富孔結構的金屬有機框架材料與超高導電性的石墨烯復合,有利于空氣中的氧氣在催化劑中的擴散,具有很好的催化活性和穩定性。因此該復合材料負極用于鋰空氣電池多孔電極時,具有高的充放電容量。
本發明涉及鋰電極正極材料的制備方法,具體是一種包覆ZnO的單晶三元正極材料制備方法。包括以下步驟:1)稱取碳酸鋰、三元前軀體[Ni0.5Co0.2Mn0.3]和氧化鎂,混料;2)在空氣氣氛中燒結;3)破碎,得到樣品一;4)稱取碳酸鋰、氧化鈷、氧化鎂,混料;5)在空氣氣氛中燒結;6)破碎,得到樣品二;7)稱取樣品一、樣品二及二氧化鈦,混料;8)空氣氣氛中進行燒結;9)取出后破碎,得到即最終混合產品。本發明使材料顆粒大小分布比較均勻,壓實密度較傳統三元產品有所提高,并具有較高的電池容量,同時材料成本低于鈷酸鋰。
本發明涉及一種風電變槳系統輔助混合電池和充放電方法,所述電池包括混合電池本體、為所述混合電池本體充電的混合電源充電系統和至少一個二極管,所述混合電池本體由鋰動力電池組和DC/DC變換器A串聯的支路與超級電容組和DC/DC變換器B串聯的支路并聯組成,所述二極管與混合電池本體串聯接于為風電變槳系統供電的直流電源母線上。所述方法通過DC/DC變換控制器控制DC/DC變換器以調節鋰動力電池組和超級電容組電壓電流輸入(出),從而達到鋰動力電池組和超級電容組協調充(放)電目的。本發明使超級電容與鋰電池形成優勢互補,混合電池能量密度提高、功率輸出增大、循環壽命延長、經濟成本降低以及安全可靠性提高。
本發明公開一種應用于跑步機的壓力發電系統,跑步機上層踏板和跑步機下層踏板之間設置有壓力發電裝置,壓力發電裝置與電路板和充電鋰電池依次串接,電路板由橋式整流器、超級電容器、DC-DC升壓電路、防反充二極管依次串接組成,壓力發電裝置的輸出連接橋式整流器輸入,防反充二極管的輸出連接充電鋰電池;壓力發電裝置由壓電材料層、復位彈簧和導線組成,導線一端與壓電材料層連接,另一端引出后連接橋式整流器,復位彈簧垂直均布于壓電材料層和跑步機下層踏板之間。本發明將人運動的機械能經壓電材料轉換為電能并存儲和利用,供給跑步機功能控制和顯示單元使用,為跑步機解決外接電源,具有結構簡單、使用方便、清潔無污染、能量密度高等優點。
本發明屬于燃料電池技術領域,具體涉及一種氫燃料電池組合電源及其工作方法、電動車和無人機。本氫燃料電池組合電源包括:控制模塊、氫燃料電池供電模塊,與控制模塊電性連接的電壓電流檢測模塊及鋰電充放電模塊;其中,所述氫燃料電池供電模塊的輸出端通過鋰電充放電模塊連接負載;所述電壓電流檢測模塊適于計算氫燃料電池供電模塊的輸出功率和所述負載的負載功率;若所述輸出功率小于負載功率時,則控制模塊控制鋰電充放電模塊放電,以補償輸出功率;若所述輸出功率大于負載功率時,則控制模塊控制鋰電充放電模塊充電。該組合電源能夠給電動車、無人機等功率發生變化的負載進行供電。
本發明涉及公共交通領域,尤其是一種多用途太陽能公交車站臺,包括支架,支架上安裝有擋雨棚和充電系統,所述充電系統包括太陽能電池板和充電控制器,所述太陽能電池板安裝在擋雨棚上,太陽能電池板與充電控制器連接,充電控制器與聚合物鋰電池連接,聚合物鋰電池與恒流模塊、升壓模塊和降壓模塊連接,所述升壓模塊與電動車充電連接頭連接,所述降壓模塊與手機充電連接頭連接。本發明利用太陽能電池板提供電能,環保減排;利用聚合物鋰電池蓄電,具有能量密度大,體積小,使用壽命長,使用安全;使用LED等為廣告牌提供光照,使用壽命有10萬小時,與壽命長的太陽能電池板、聚合物鋰電池相互匹配;電子公交查詢系統給市民出行帶來了極大地方便。
本發明公開了一種高循環性鋰離子電池及其制備方法,具體的說通過在正負極極片表面涂覆固體電解質復合液制備出正負極復合極片,并以此極片制備出鋰離子電池。其固體電解質復合液主要由固體電解質、導電劑、成膜劑、粘結劑及其溶劑組成。本發明制備出的正負極極片包含固體電解質復合物,由于固體電解質優異的離子電導性和導電劑的電子導電性,一方面可以提高極片的離子電導性,從而有效降低鋰離子電池內阻,另一方面可以利用導電劑的電子導電性提高其電子傳輸速率和吸液能力,并依靠其成膜劑降低極片在干燥過程中活性物質中的粘結劑收縮率和電解質層中粘結劑的收縮率基本相同,提高極片不同層之間的粘附力,從而全面提高鋰離子的電化學性能。
本發明公開了一種LNG動力船的BOG利用系統及工作方法,所述系統包括以BOG為燃料的直燃型溴化鋰空調回路、船舶主機缸套冷卻水回路。采用LNG儲罐的閃蒸汽(BOG)作為直燃型溴化鋰吸收式冷熱水機組的燃料,利用其燃燒的熱量來加熱溴化鋰?水溶液,同時用低溫BOG具有的冷量來冷卻船舶主機缸套冷卻水,夏季時,用生活淡水來冷卻吸收器和冷凝器。本發明避免了BOG再液化過程,節省了再液化裝置的高額投資費用和再液化過程所需的大量能量,利用了BOG燃燒產生的高熱量作為直燃型溴化鋰機組的熱源,還冷卻了船舶主機缸套冷卻水,實現了BOG的冷能和熱能的高效利用。
本發明屬于材料制備和分離技術領域,涉及鋰/銣離子吸附材料的制備,尤其涉及一種改性介孔空心硅球吸附劑的制備方法及其應用。本發明先合成介孔空心硅球(HS),然后利用浸漬法,在介孔空心硅球(HS)表面負載錳系鋰離子篩(HMO),最后用3?氨丙基三乙氧基硅烷(APTES)改性后而成。本發明合成工藝步驟簡單,所制得的微納米空心介孔硅球具有比表面積大、表面羥基可修飾、單分散性良好、粒徑與孔道大小可調等優點,對具有高比表面的微納米空心介孔硅球表面進行修飾,極大地提高了材料的吸附容量。本發明將錳系鋰離子篩和APTES復合微納米空心介孔硅球后,獲得的改性介孔空心硅球吸附材料具有獨特的物理化學性能,能對鋰/銣離子進行高效、高選擇性的吸附分離。
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