本實用新型涉及電力技術領域,具體涉及了一種尾氣凈化裝置。該尾氣凈化裝置包括凈化器、分子篩、進氣管和出氣管,所述凈化器內設有凈化劑,在所述凈化器上分別連接有進氣管和出氣管,所述出氣管上安裝有所述分子篩,所述進氣管的一端與檢測設備連通,另一端位于所述凈化劑內。該尾氣凈化裝置的凈化劑與六氟化硫有毒尾氣反應,并伴有顏色變化,不僅有效去除六氟化硫有毒尾氣,保護環境,而且還可通過凈化劑的顏色變化可直觀判斷凈化劑是否失效;該尾氣凈化裝置結構簡單,操作方便,制造低,占用空間小。
本發明提供一種開關磁阻電機位置信號在線故障診斷與容錯控制方法,通過位置傳感器實時檢測三相12/8極轉子旋轉位置,根據其反饋的三路位置信號組合順序及觸發邊沿確定電機轉子相對位置,以推算出轉子位置角q,再結合當前通電相可在線診斷出故障位置信號及其故障類型;并在故障狀態下重構失效的換相動作,執行正確的換相操作,進行位置信號的故障容錯與恢復控制,實現故障后電機的連續運行以及故障恢復時位置信號的正確切入。本發明實現方便,運行可靠,在診斷過程中,每個轉子角周期內,都要對轉子位置角q角進行修正,不會產生累積誤差,所以不會對系統輸出性能造成累計影響;該方法能在線診斷出故障位置信號及故障類型并使系統盡快恢復正常穩定運行,提高了系統的可靠性。
本實用新型涉及儲能器件拆解領域,特別涉及一種便攜式紐扣式電化學儲能器件拆解裝置。該拆解裝置包括“[”型支架、動模塊、定模塊和旋轉手柄。本實用新型只需要通過手套箱小過渡倉即可實現此拆解裝置在手套箱內外的方便轉移,能夠低成本、便捷地完成拆解作業,拆解精確度好,整個拆解過程可實現電極片的無損、高效取出,省時省力,有效提高儲能器件失效分析過程中的拆解效率。
本發明公開了一種數字化工廠管理系統,包括基于系統架構的原料管理端、服務管理端、生產管理端、產品編輯端、物流端、數據庫,原料管理端作為系統內的原料管理用操作端口,在開發層的展示層上設置多個功能選項,包括進料管理、出料管理、儲備管理、原料日志管理,并輔以BLL層的邏輯開發功能。本發明與現有技術相比的優點在于:本方案智能化程度高,能夠制定合理的生產計劃和維護計劃,防止設備和產品因故障而失效,有效降低運維成本、提高成產效率、保障產品質量和提高市場綜合競爭力,在高度自動化和數字化工廠的基礎上,利用物聯網技術和數字化管理技術實現工廠的透明化,同時具有采集、分析、判斷、規劃、推理等自主能力。
本發明涉及儲能器件拆解領域,特別涉及一種便攜式紐扣式電化學儲能器件拆解方法及裝置。本發明拆解裝置包括“[”型支架、動模塊、定模塊和旋轉手柄,只需要通過手套箱小過渡倉即可實現此拆解裝置在手套箱內外的方便轉移。在進行拆解作業時,紐扣式儲能器件置于可升降施壓柱與承壓柱之間,通過扭動旋轉手柄使傳動螺桿轉動,向下加壓進而帶動可升降施壓柱將紐扣電池負極及內部的電極片、墊片和彈片等壓入下外圓環內部,而正極殼則被卡于下外圓環的頂部,從而實現紐扣式儲能器件的拆解。本發明能夠低成本、便捷地完成拆解作業,拆解精確度好,整個拆解過程可實現電極片的無損、高效取出,省時省力,有效提高儲能器件失效分析過程中的拆解效率。
一種層狀金屬復合材料界面結合能計算方法,屬于復合材料界面結合性能研究領域,特征是:從微觀層面進行分析,提出了用界面結合能的大小來判斷復合材料界面結合性能的好壞,具體方法包括:根據材料晶胞結構各項參數,通過分子動力學軟件Material?Studio對其進行分子建模,運用軟件中的能量模塊進行模擬計算,得到各層材料的能量,進而得到相鄰界面間的結合能,根據結合能的大小判定層狀金屬復合材料的危險結合界面;該方法有助于及時避免工程實際中層狀金屬復合材料因粘接不牢而失效脫落的情況,能夠有效驗證復合材料界面間的結合性能,進而指導設計生產工藝,降低制造風險,提高產品的成品率。
本發明公開了一種沖擊主動圍壓下的動態拉拔實驗裝置及實驗方法,本發明將質量塊自由落體作用在沖擊靶上的動態沖擊壓力轉換成作用在鋼筋混凝土中鋼筋上的動態拉拔力和施加在試件側壁上的動態主動圍壓力,利用杠桿原理將沖擊動態荷載施加到試件側面上,同時對鋼筋施加動態拉拔力,研究在這種沖擊圍壓與動態拉拔力同時作用下,鋼筋混凝土錨固粘結應力的分布,可與在被動圍壓下和恒定主動圍壓下的鋼筋混凝土錨固粘結應力分布做對比分析;并且通過調整鋼絲繩在杠桿平行臂上的位置可以改變圍壓的加載率,從而可研究在不同圍壓加載率下的錨固粘結應力分布和試件的失效形式。
本發明公開了一種基于關鍵網絡狀態的域內路由保護方法,屬于互聯網技術領域。本發明通過鏈路失效概率計算出所有的關鍵網絡狀態;然后在每種關鍵網絡狀態下計算節點對之間相應的路徑,保證節點對之間路徑的多樣性,從而使得盡可能多的節點對滿足路由可用性需求。通過本發明,能夠將節點對之間的路由可用性需求作為路由保護方法的目標,并且將需要解決的問題描述為一個0?1數學規劃模型,為解決該問題奠定了堅實的理論基礎。本發明提出了一種啟發式的方法快速解決該問題,并且對算法的復雜度和正確性進行了理論分析,可以大大提高節點對之間的路由可用性,更加符合實際應用的需求。
本發明公開了一種橋式起重機結構動態可靠性評估方法,包括以下步驟:1)對橋式起重機金屬結構進行力學分析,選取與材料許用應力以及結構許用剛度差值最小的危險點進行結構數值分析;2)用不含交叉項的二次響應面法近似構造功能函數,并判斷構建的響應面是否符合精度要求;3)基于響應面構造的功能函數,通過改進的PHI2方法求得上穿率,從而獲得起重機金屬結構隨時間累積的失效概率。本發明將動態可靠性和響應面代理模型融合在一起,既考慮了響應面代理模型的簡易性,又考慮了可靠性隨時間的變化,并通過工程實例進行驗證,具有重要現實意義和推廣價值。
本發明公開了一種防爆蓄電池電源裝置用充放電閉鎖機構,包括:防爆開關箱、電纜連接器、螺釘、引入裝置、連接電纜、開關、分合閘手柄、插頭位置檢測器。當電纜連接器的插頭和插座分離時,通過插頭位置檢測器的檢測,提前觸發防爆開關箱內部正處于合閘狀態的開關上的脫扣線圈,使得開關脫扣跳閘,以保證在插頭和插座的防爆結合狀態未失效時,插座內部不帶電,保障環境安全,進一步得保障外面操作人員的安全,此閉鎖機構設計先進,結構緊湊,安全穩定可靠,可以適應不同類型的電池,適應范圍廣。
本發明提供一種不確定信息條件下的礦井四量合理可采期確定方法,涉及礦山安全開采技術領域。該方法包括:確定“四量”合理可采期模型;度量不確定信息條件對“四量”合理可采期的影響;分析導致模型失效的不確定信息條件,并對模型的風險性進行定量計算;對模型進行可靠性分析。本發明提供的一種不確定信息條件下的礦井四量合理可采期確定方法,研究了“四量”合理可采期模型在多種不確定信息條件下的變化規律,完善了傳統“四量”合理可采期計算模型和理論基礎,并通過對模型在不確定信息條件下的風險性和可靠性進行分析,建立了相應的數學模型,為礦井安全生產計劃的制定提供了指導意見,為工作面的正常生產接續提供了理論依據。
本實用新型公開了支撐裝置技術領域的一種預制疊合梁板混凝土澆筑的模板支撐裝置,包括底座、固定臂、撐板、調節單元、檢測板、彈性驅動單元、壓力傳感器,所述檢測板頂面與撐板頂面齊平時,所述壓力傳感器與檢測板的底面相抵。通過設置調節單元能夠調節撐板長度方向與固定臂方向的夾角,進而使撐板能夠對具有斜面的混凝土模板進行支撐,通過設置檢測板、壓力傳感器,當撐板脫離與混凝土模板表面的接觸狀態時,壓力傳感器即脫離與檢測板的相抵狀態,使得壓力傳感器失去壓力信號并反饋至外部控制器,外部控制器判定撐板對混凝土模板的支撐產生松動和失效,以便對混凝土模板的支撐進行管控。
本發明公開了一種橋式起重機結構動態可靠性評估方法,包括以下步驟:1)對橋式起重機金屬結構進行力學分析,選取與材料許用應力以及結構許用剛度差值最小的危險點進行結構數值分析;2)用不含交叉項的二次響應面法近似構造功能函數,并判斷構建的響應面是否符合精度要求;3)基于響應面構造的功能函數,通過改進的PHI2方法求得上穿率,從而獲得起重機金屬結構隨時間累積的失效概率。本發明將動態可靠性和響應面代理模型融合在一起,既考慮了響應面代理模型的簡易性,又考慮了可靠性隨時間的變化,并通過工程實例進行驗證,具有重要現實意義和推廣價值。
本發明公開了一種防爆蓄電池電源裝置用充放電閉鎖機構,包括:防爆開關箱、電纜連接器、螺釘、引入裝置、連接電纜、開關、分合閘手柄、插頭位置檢測器。當電纜連接器的插頭和插座分離時,通過插頭位置檢測器的檢測,提前觸發防爆開關箱內部正處于合閘狀態的開關上的脫扣線圈,使得開關脫扣跳閘,以保證在插頭和插座的防爆結合狀態未失效時,插座內部不帶電,保障環境安全,進一步得保障外面操作人員的安全,此閉鎖機構設計先進,結構緊湊,安全穩定可靠,可以適應不同類型的電池,適應范圍廣。
本發明提供一種不確定信息條件下的礦井四量合理可采期確定方法,涉及礦山安全開采技術領域。該方法包括:確定“四量”合理可采期模型;度量不確定信息條件對“四量”合理可采期的影響;分析導致模型失效的不確定信息條件,并對模型的風險性進行定量計算;對模型進行可靠性分析。本發明提供的一種不確定信息條件下的礦井四量合理可采期確定方法,研究了“四量”合理可采期模型在多種不確定信息條件下的變化規律,完善了傳統“四量”合理可采期計算模型和理論基礎,并通過對模型在不確定信息條件下的風險性和可靠性進行分析,建立了相應的數學模型,為礦井安全生產計劃的制定提供了指導意見,為工作面的正常生產接續提供了理論依據。
本實用新型公開了支撐裝置技術領域的一種預制疊合梁板混凝土澆筑的模板支撐裝置,包括底座、固定臂、撐板、調節單元、檢測板、彈性驅動單元、壓力傳感器,所述檢測板頂面與撐板頂面齊平時,所述壓力傳感器與檢測板的底面相抵。通過設置調節單元能夠調節撐板長度方向與固定臂方向的夾角,進而使撐板能夠對具有斜面的混凝土模板進行支撐,通過設置檢測板、壓力傳感器,當撐板脫離與混凝土模板表面的接觸狀態時,壓力傳感器即脫離與檢測板的相抵狀態,使得壓力傳感器失去壓力信號并反饋至外部控制器,外部控制器判定撐板對混凝土模板的支撐產生松動和失效,以便對混凝土模板的支撐進行管控。
本發明是一種微加速度計在高速旋轉環境下的可靠性仿真方法。步驟如下:1、利用仿真軟件建立微加速度計的仿真模型;2、初步設定一個離心旋轉半徑,根據微加速度計應用環境設定起始旋轉角速度,仿真得到應力及位移云圖,找出應力集中部位;3、從初始角速度開始以角速度變化量為步長逐步增加旋轉角速度,直到使微加速度計即將失效的最大旋轉角速度;4、以可承受的最大旋轉角速度和旋轉半徑經公式計算得到可承受的最大離心加速度;5、改變旋轉半徑,重復步驟2到步驟4得到多個可承受最大離心加速度。經過比較分析確定微加速度計可以承受的最大離心加速度從而判斷微加速度度計在高速旋轉環境下的可靠性以及它的失效模式和失效機理。
本發明公開了顯示器自動化省電控制系統,涉及電子器件失效監測保護領域,針對現有顯示器不能有效的降低能耗,且設置的屏保系統不能智能有效的在不同情況下進行不同的屏幕保護,嚴重影響計算機用戶的使用的問題,現提出如下方案,其包括顯示器,所述顯示器連接有顯示器開關單元以及顯示器亮屏檢測系統,所述顯示器亮屏檢測系統連接有顯示器停滯檢測系統,所述顯示器停滯檢測系統連接有亮屏時段檢測系統、界面停留檢測系統以及亮屏時長檢測系統。本裝置具有可以自定義的進行設定屏保,同時可以通過自能化的自動檢測對顯示器的黑屏與亮屏進行控制,大大的提高了智能話同時降低了電能的消耗的特點。
一種確定風電鎖緊盤過盈量的方法,屬于風力發電機設計技術領域,特征在于發計步驟如下:根據主傳動軸傳遞的扭矩和軸向力,計算滿足要求主軸與軸套接觸面最小傳遞壓強與過盈量,以及材料不發生失效所允許的最大過盈量:再按照軸套校核方法計算軸套與內環接觸面的所需最小壓強及過盈量。由于內環與外環是圓錐過盈配合,并且接觸面屬于階梯狀,故對內環進行受力分析,由受力平衡可計算出圓錐面的接觸壓強及過盈量,從而得出螺栓的擰緊力矩和數目。本發明方法由計算各接觸面過盈量到確定螺栓擰緊力矩和數目,比傳統方法結果更精確,更結合實際,對鎖緊盤的使用壽命和主軸傳遞載荷方面具有很高的實用價值。
本發明涉及MEMS傳感器,具體是一種基于RTS的MEMS面內高g加速度傳感器。解決了現有MEMS高g加速度傳感器結構不易實現水平向加速度測量、檢測結果易受溫度影響等問題,包括硅基框架、質量塊,質量塊兩側分別通過獨立支撐梁、兩組合梁與硅基框架固定,獨立支撐梁沿質量塊中心線設置,兩組合梁以質量塊中心線為對稱軸對稱設置;組合梁含檢測梁、兩連接梁,檢測梁上設有應變壓敏元件,檢測梁的厚度及寬度小于連接梁;獨立支撐梁、質量塊、組合梁中的連接梁為等厚設置。結構合理、簡單,能實現水平向加速度測量,加工工藝簡單,受環境溫度影響較小,在高溫環境下不易失效,易于實現三軸集成,適用于測量高g值的沖擊加速度。
本發明涉及高g值微加速度計的環境因子的確定方法,具體是一種高g值微加速度計在不同環境下環境因子的確定方法。本發明解決了目前尚無一種專用于確定高g值微加速度計的環境因子的方法的問題。高g值微加速度計在不同環境下環境因子的確定方法,該方法是采用如下步驟實現的:1)測定樣品在溫濕環境、振動環境下的性能參數;2)分析得到高g值微加速度計在溫濕環境、振動環境下的失效概率;3)分析推斷出高g值微加速度計在溫濕環境下、振動環境下所服從的可靠性模型;4)折算出高g值微加速度計的環境因子。本發明解決了目前尚無一種專用于確定高g值微加速度計的環境因子的方法的問題,適用于高g值微加速度計的環境因子的確定。
本發明涉及隧道工程施工技術,具體為一種隧道初支侵限換拱施工工法。解決了目前隧道在開挖支護過程中經常發生初支鋼架扭曲變形、失效、侵入二襯限界情況的技術問題。本發明首先要對隧道初支建立監控量測系統,通過監控量測程序分析確定換拱部位里程及監測圍巖變形和壓力情況,對原初期支護鋼架變形進行觀測,對置換后的鋼拱架同樣要加強觀測。換拱采用先鎖再鑿的方法,逐臺階逐榀施工及時封閉的原則。主要采用局部斷面侵限換拱及全斷面侵限換拱兩種方式。本發明適用于隧道圍巖節理發育、巖體破碎、淺埋、及地形及地質偏壓等不良地質多見IV、V級圍巖造成的初支鋼架扭曲變形、失效、侵入二襯限界情況,且隧道已進行反壓回填處理。
本發明涉及一種工程機械臂架類結構再制造準入期評估方法,該具體過程為:步驟a,制定在役實腹式臂架失效形式評價準則;步驟b,修正和完善參數化有限元模型和仿真計算平臺;步驟c,建立再制造臂架典型服役工況下的性能,即失效形式的數據庫;步驟d,失效形式及主要影響因素溯源分析;步驟e,預測臂架剩余壽命,形成再制造臂架準入期評價方法。本發明利用計算機的虛擬仿真技術,通過對相關實測數據的處理,建立臂架類結構件的專家評價系統,以作為評定臂架類結構的剩余壽命和相關的技術指標。
本實用新型公開了一種陽樹脂自動再生更換裝置,其包括:樹脂再生罐、失效樹脂儲罐、鹽酸儲罐、增壓泵和風機;所述鹽酸儲罐的出口與所述樹脂再生罐下部的進酸口管路連接,所述風機的出口與所述空氣入口管路連接;所述失效樹脂儲罐上部設有與現場樹脂交換柱連接的用于樹脂取回的管路,所述增壓泵的出口設有與現場樹脂交換柱連接的用于再生樹脂輸出的管路;所述樹脂再生罐、失效樹脂儲罐、增壓泵之間按照“樹脂失效、失效樹脂收集、失效樹脂轉移、失效樹脂再生、樹脂更換、樹脂投入使用”的工藝流程連接管路,并且所述管路上設有閥門便于切換。本實用新型可以在降低工人勞動強度的同時,最大限度的保證在線化學水汽分析導電度測量的準確性。
本發明涉及風電場可靠性評估方法,具體為計及風電機組傳動系統疲勞的風電場可靠性評估方法,解決現有評估方法不能準確評估風險的問題,步驟:一、生成機組歷史疲勞載荷時間序列和疲勞載荷譜;二、生成軸系材料性能S?N曲線;三、對機組軸系進行疲勞分析;四、建立軸系疲勞失效率模型;五、建立計及傳動系統疲勞的Markov模型;六、采用蒙特卡羅法進行可靠性分析。優點:在確定機組處于運行或停運狀態時,考慮了機組傳統軸系的疲勞損傷造成機組停運的可能性以及其出現的概率、造成的后果,從而在機組可靠性建模是提供更加精確且符合實際的機組停運概率模型,進而顯著提高風電可靠性評估的準確性,且分析結果可間接用于指導風電場檢修計劃和運行計劃。
本實用新型涉及施工升降機用保護裝置,具體為一種施工升降機用測力環式超載保護裝置,解決了現有施工升降機用超載保護裝置易變形、斷裂、稱重失效和成本高的問題。施工升降機用測力環式超載保護裝置,包括固定在驅動板中下部的上連接座和通過銷軸鉸接在吊籠中上部的下連接座,上連接座和下連接座分別通過銷軸與帶有信號引出線的測力環鉸接在一起,下連接座上的兩根銷軸是異面垂直分布的。本實用新型通過對現有施工升降機的保護裝置做了合理的改進,使得超載保護裝置的安裝調節更加方便,而且使用起來更加安全可靠,同時具有成本低、實用性高的優點。
本實用新型涉及冷封鉗,具體是一種紅外探測器真空封裝用冷封鉗。本實用新型解決了傳統的冷封鉗容易導致抽真空銅管的擠壓處發生拉裂、形成的密封縫容易失效、結構復雜、操作不方便、制造成本高的問題。一種紅外探測器真空封裝用冷封鉗,包括U形基座、螺紋手柄、上冷封刀、下冷封刀、兩個復位拉簧、兩個上銷桿、兩個下銷桿、兩個緊固螺栓;其中,U形基座的底邊呈豎向設置;U形基座的兩端相向折彎,且U形基座的開口朝前;U形基座的上側邊中部開設有上下貫通的第I裝配通孔,且第I裝配通孔為螺紋孔;U形基座的上側邊前部和上側邊后部各開設有一個上下貫通的第II裝配通孔。本實用新型適用于紅外探測器的真空封裝。
本實用新型涉及城市內澇監測技術領域,具體涉及一種基于物聯網的極端環境下城市內澇監測預警裝置,包括水位監測終端節點和協調器節點,水位監測終端節點包括外殼,所述外殼底部具有入水口,外殼的中心管內間隙配合有浮球,所述浮球上部連接有空心桿,所述外殼上部管壁內設置有內嵌層,所述外殼頂部固定蓋設有頂蓋,頂蓋具有與外界相連通的空氣通道,空心桿與內嵌層之間能夠形成電容。本實用新型一個NB?IoT連接一個ZigBee協調器,對多個終端節點的數據集中上傳;當斷電、斷網等極端情況發生時,基于ZigBee的局部信號傳輸,實現局部預警控制仍然可以實現,避免了因隧道等封閉環境造成的物聯網信號失效。
本實用新型屬于橋式起重機的安全監測的技術領域,具體涉及一種基于無線網絡的大型橋式起重機械金屬結構安全監測裝置,解決了現有的橋式起重機的有線模式的監測系統儲存在布線時間長、線路影響設備正常工作的缺點。包括安裝在橋式起重機主梁的上翼緣板和下翼緣板上的若干應變片,應變片通過模數轉換電路與遙測應變儀發射機相連,接收遙測應變儀發射機發出的信號的遙測應變儀接收機與安裝于計算機內的數據采集卡相連接。本實用新型的有益效果:可以實現橋式起重機的金屬結構實時應力監測,從而避免了因金屬結構承受應力過大而造成的變形和斷裂等失效事故發生,具有搭建時間短,不干涉設備工作的優點,有效縮短了整個監測時間。
一種齒輪核密度估計剩余壽命預測方法,屬于機械可靠性技術領域,具體實施步驟如下:1、利用加速度傳感器對主試齒輪箱內齒輪退化實時監測;2、對齒輪退化狀態進行特征提取,對齒輪磨損退化性能進行衰退評估;3、利用時序密度峰值聚類算法對退化階段表征不同退化狀態的數據進行聚類,依據實時聚類結果劃分不同退化狀態模式,實現系統退化狀態動態轉移;4、利用核密度估計方法對齒輪連續退化狀態的概率密度函數進行非參數估計,得到齒輪的退化狀態概率密度函數;5、通過考慮退化狀態轉移的剩余壽命預測模型預測齒輪剩余壽命,得到齒輪的剩余壽命分布。優點是:可對齒輪傳動中的齒輪壽命作出預測,預防齒輪失效,造成經濟損失。
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