本發明公開了一種同相供電系統潮流控制器動態可靠性評估方法,通過計及實際牽引負荷隨機性和沖擊性對功率元件結溫波動的影響,采用功率損耗以及熱網絡模型計算功率元件結溫,結合基于失效機理的物理模型及線性疲勞損傷累計模型,計算潮流控制器功率模塊失效率,采用計及元件失效率變化的動態可靠性評估方法分析PFC的可靠性。本發明對功率模塊的冗余性進行分析,優化了潮流控制器級聯模塊數,為同相供電系統的工程設計和運行維護提供了必要依據。
本發明公開了一種基于多源層次信息更新與故障物理的可靠性預計方法,本發明的方法從信息收集和方法探索入手,進行高壓渦輪葉片的可靠性預計分析工作,首先收集航空發動機整體和部件等相關信息,對高壓渦輪葉片進行實驗或者仿真得到危險部位,從工作環境和失效機理入手,基于有限元分析或實驗數據,確定其薄弱環節;同時結合模糊理論和貝葉斯方法,形成了具有實時信息更新能力的信息融合,并研究渦輪葉片的失效機理和退化規律,對高壓渦輪葉片進行可靠性預計。本發明提供了一種新的可靠性預計思路,即多源層次信息收集—分布估計—分布融合—基于失效物理的可靠性預計。
本申請實施例公開了一種指定路由器切換方法、組播路由器及組播網絡,涉及通信領域,能夠在組播網絡中的指定路由器DR失效的情況下,快速重新選舉DR并完成切換,減少DR失效對數據流傳輸帶來的影響。其方法為:DR在檢測到DR失效時,向備份路由器發送用于請求DR切換的ISIS通告消息,在檢測到DR恢復時,向備份路由器發送用于請求DR回切的ISIS通告消息;備份路由器接收ISIS通告消息,根據ISIS通告消息確定DR切換或DR回切的網段,獲取備份路由器與網段對應的第一接口;當DR請求DR切換時,備份路由器將第一接口的優先級調整至最高;當DR請求DR回切時,備份路由器將第一接口的優先級調整至最低。本申請實施例用于在DR失效時,快速重新選舉DR并完成切換。
本發明涉及一種基于Bayes因子優化的動態可靠性模型更新方法,包括如下步驟:步驟1:分析產品的失效物理,建立產品的失效物理可靠性模型,估計在某些給定時刻點處的可靠度R0(ti);步驟2:現場收集產品相關的可靠性信息,對可靠性信息進行統計和物理特性分析,建立統計可靠性模型,估計在某些給定時刻點處的可靠度;步驟3:將失效物理可靠性模型作為選擇模型,結合現場可靠性數據和可靠性試驗數據,建立不同時間區間的Bayes因子表達式;本發明的有益效果是:實現小樣本下的動態可靠性模型更新,同時可為新技術、新材料下新一代產品的可靠性設計優化,具有較高的實用價值和較強的工程意義。
本發明公開了一種本安電源保護電路,其保護電路包括兩組用于同時監測電源的供電電壓狀態以及負載的電流狀態的子電路;兩組子電路中均分別設置有電流檢測電路,電壓檢測電路,電源失效保護電路,以及用于接收電流檢測電路和/或電壓檢測電路指示信號的延時電路,延時電路通過邏輯控制電路與驅動電路進行連接,驅動電路用于驅動開關電路進行動作;且兩組子電路還均與一取樣電路和限流電路進行連接,取樣電路與電流檢測電路連接,限流電路與電源失效保護電路連接。本設計具有體積小、重量輕、故障時快速保護、無須散熱器、安全可靠等優點,保證了所接負載在爆炸性環境下的安全運行,有效阻止電火花或熱效應構成的安全威脅。
本發明涉及一種抗滑樁樁前均質巖體阻滑寬度的計算方法,本計算方法包括:將模擬樁前巖體的受力破壞形式分為滑移破壞、拉伸破壞和拉裂破壞;對滑移破壞情況下的抗滑樁結構模型進行受力分析,得出抗滑樁對樁前巖體的作用力,計算出抗滑移穩定性系數Fs1;對拉伸破壞和拉裂破壞情況下的抗滑樁結構模型進行受力分析,計算出拉伸破壞情況下的抗拉伸穩定性系數Fs2和拉裂破壞情況下的抗拉裂穩定性系數Fs3;換算得到抗滑移阻滑寬度B1、抗拉伸阻滑寬度B2和抗拉裂阻滑寬度B3;樁前巖體穩定性系數FS為最小值,樁前巖體阻滑寬度B為最大值。本發明的有益效果是計算出抗滑樁樁前巖體最小阻滑寬度,能有效預防抗滑樁失效。
本發明公開了一種高鐵軸承概率疲勞可靠性評估方法,針對L10壽命公式修正復雜,本發明的方法首先對材料的分散性和載荷的隨機性進行量化,基于數論選點方法選出隨機因素代表點;其次根據選出的代表點,建立高鐵軸承的三維有限元仿真模型,進一步分析隨機因素影響下軸承的接觸應力,并建立最大接觸應力的BP神經網絡代理模型;然后通過載荷譜編制和材料的S?N曲線,運用有限元仿真方法分析軸承的疲勞壽命,進一步根據疲勞損傷累積原理計算軸承的累積損傷和小于臨界損傷的可靠性,為高精度、高效率的刻畫高鐵軸承的失效物理和疲勞壽命評估提供一種有效方法。
本發明公開一種考慮多種不確定性下的提升減速器動態可靠性方法,針對傳統靜態可靠性建模方法將機械結構系統中設計參數、承載過程當作確定性變量的局限,本發明的方法從對提升減速器在設計、制造、使用階段的各不確定性進行分析、量化,根據提升減速器的不同失效模式建立其失效功能函數,結合其具體工作環境建立外部載荷作用次數與時間函數的關系,最后將分析、量化的數據、不同失效模式下的功能函數、作用次數與時間函數關系帶入建立的動態可靠性模型,求解計算其在不同失效模式下的壽命分布函數,本發明的方法克服了傳統靜態可靠性建模方法在計算提升減速器壽命時精確度底的問題,更加符合工程實際情況。
本發明公開了一種遠端通信設備掉電告警裝置,在主板電源正常供電時,電壓檢測及自動開關電路檢測到主板電源電壓存在,自動開關閉合,主板電源向光收發模塊供電,同時也向大容量電容充電;在主板電源掉電時,檢測主板電源電壓不存在,切斷連接,大容量電容放電,給光收發模塊提供瞬時供電,此時,光收發模塊中的電壓檢測電路輸出主板電源掉電信號給告警信號產生電路,告警信號產生電路接收電壓檢測電路輸出的主板電源掉電信號,并輸出告警信號到光收發模塊內的光發端電路發送給局端通信設備。這樣,通過本發明的遠端通信設備掉電告警裝置,就可以很方便地提供遠端通信設備的電源失效告警,并且具有低成本,可擴展,實現現有設備的升級之特點。
本申請提供一種路徑轉發表更新方法、網絡傳輸路徑切換方法及裝置,應用于數據通信領域,方法包括:若檢測到下游鏈路失效,生成下游鏈路失效報文;更新本地的路徑轉發表,并向上游節點發送下游鏈路失效報文,以使上游節點根據失效類型以及下游鏈路的標識信息更新上游節點的路徑轉發表。在上述方案中,分支節點在檢測到下游鏈路失效時,可以構造下游鏈路失效報文,通過上游節點向節點發送上述下游鏈路失效報文,上游節點接收到下游節點發送的下游鏈路失效報文,更新本地的路徑轉發表,并向中心節點轉發上述下游鏈路失效報文。本方案實現了跨網絡的故障快速擴散;同時使得所有上游節點均進行路徑轉發表的更新,實現跨網絡的路由收斂。
本發明提供了一種電梯安全監控方法及裝置,所述方法包括:實時檢測電梯轎廂內的緊急報警系統的有效性,其中,所述緊急報警系統包括緊急供電電源、緊急照明設備、緊急通話設備以及緊急報警按鈕中的一種或多種;當檢測到所述緊急報警系統失效時,根據所述緊急報警系統的失效對象生成對應的緊急報警系統失效信息;向電梯對應的值班人員的終端設備、維保人員的終端設備以及所述電梯對應的信息展示平臺發送所述緊急報警系統失效信息。通過本發明中的電梯安全監控方法及裝置能夠對電梯轎廂內的緊急報警系統的有效性進行實時檢測,提高緊急報警系統的安全性和可靠性。
本發明公開了一種復雜裝備運動微元鏈可靠性建模方法,包括以下步驟:S1、基于故障的系統FMMC分解,得到運動微元,根據運動微元得到運動微元鏈、運動微元結構鏈、運動微元運行鏈、微元鏈運行狀態空間和運動微元運行狀態空間,用運動微元結構鏈和運動微元運行鏈共同表示系統的運行狀態;S2、進行運動微元失效機制分析,建立失效模型;S3、進行基于運動微元鏈的系統可靠性計算,建立整個復雜裝備系統在時刻t的可靠度函數。本發明通過以故障為主線的“故障關聯功能—故障關聯運動—故障關聯運動微元—故障微元鏈”FMMC分解分析方法,實現了對復雜裝備系統結構信息、運行狀態信息、失效模式信息的綜合分析。
本發明屬于石油工程固井領域,提出了一種評價固井水泥環在壓裂工況下層間封隔的方法,包括如下步驟:步驟1,獲取井身結構、套管?水泥環?地層力學性能和井筒工況參數;步驟2,建立水泥環力學完整性和界面密封評價的模型,并將井身結構、套管?水泥環?地層力學性能和井筒工況參數,代入至模型中求解;步驟3,根據步驟2中模型的求解結果,評判水泥環失效形式并分析其是否發生層間封隔失效。本發明建立了水泥環力學完整性模型;能夠避免屈服分析結果偏保守的問題;能評價水泥環拉伸、壓縮強度失效和塑性屈服導致的層間封隔失效;建立了界面密封評價模型,可用于分析壓裂工況下水泥環界面密封能力及界面裂縫擴展長度、方向。
本發明公開了一種井筒完整性綜合風險定量計算方法,包括如下步驟:分析井筒發生失效的形式,討論失效誘因,研究引發失效的因素;分析井筒完整性破壞后的嚴重程度,并分級;確定定性和不定性因素誘發井筒完整性破壞的概率;計算評價因素的風險等級;對不同井筒完整性破壞情況發生的可能性作風險排序;對井筒屏障風險因素中的指標重要性進行比較;運用風險矩陣方法對井筒完整性進行綜合風險評價。本發明的優點在于:克服了僅分析單一風險因素和依靠專家的專業經驗去確定井筒完整性失效風險因素的局限性,能夠較好地指導井筒關鍵風險的辨析,及時削減或消除潛在的安全隱患,確保作業期間井筒安全。
一種多服務器化環境下數據容錯存儲的方法,涉及分布式數據存儲領域。包括應用程序編程接口API的建立、服務器失效檢測,數據同步步驟;服務器失效檢測指對網絡中的服務器進行是否故障的檢測,用于服務器主機間檢測主機的失效,并將失效服務器進行隔離;數據同步指主態主機發現、從態主機同步、運行中同步流程,用于服務器間進行數據的容錯同步的過程;通過提供給運行于服務器中各進程的應用程序編程接口API提供容錯數據存儲服務,使系統中的多個服務器主機在部分服務器失效的情況下,仍然可以提供對外服務。解決了中小型的以客戶端/服務器模式運行的系統中由于單臺服務器故障導致的服務無法繼續進行的問題,使系統服務提供具有一定的冗余性。
本發明公開了一種改變掃描夾角的DBS風場掃描方法,調整任意被遮擋波束的圓錐掃描半角為γ1,以雷達為原點建立直角坐標系,重新構建每個徑向風速與風向矢量的關系式,連續四個方向的徑向速度反演處理即可得到水平風速、風向以及垂直氣流形成的三維風場信息。隨后對改進后的DBS風場反演算法的誤差來源進行詳細分析,確保嚴格控制圓錐掃描半角的取值范圍,使得真實三維風場測量精度滿足相應要求。本發明可避免因雷達掃描波束遮擋造成常規算法失效,有效提高風場的反演精準度。
本發明公開一種大型礦用挖掘機提升機構減速箱可靠性評估方法,應用于機械產品的可靠性分析領域,針對現有的大型礦用挖掘機提升機構減速器箱體工況復雜,其動態性能呈現高度非線性,且基于有限元的仿真需要占用大量計算機資源和時間的問題;本發明建立箱體的有限元模型,運用仿真方法分析不確定性輸入下箱體的動態性能;根據得到的箱體動態性能,運用支持向量機(Support?Vector?Machine,SVM)建立箱體主要失效模式的物理模型;然后對箱體的不確定性輸入進行抽樣,根據建立的物理模型計算箱體各失效模式的失效概率;相比于現有的方法提高了計算效率和精度。
本發明公開了一種電容式電壓互感器仿真模型及仿真方法,建立考慮多外界影響因素的電容式電壓互感器仿真模型,對多個影響電容式電壓互感器的外界因素進行分析,獲得外界影響因素對電容式電壓互感器測量準確度的影響規律,為現場運行的電容式電壓互感器誤差大、絕緣失效的原因提供理論依據,解決了當前僅對電容式電壓互感器暫態性能進行仿真,缺少對多個外界因素影響電容式電壓互感器測量準確度的穩態性能進行仿真的問題。
本發明公開了一種電源智能診斷系統及保護方法,主要通過以下兩種方式實現電源系統故障的判斷:1)利用紅外信號頻譜和聲譜判斷電源系統工作是否正常,2)基于電源電路模型,通過失效模型與影響分析找出所有潛在的故障模式,在所有故障模式下進行模擬運行獲得模擬數據,使得模擬數據更具有針對性和代表性,通過模擬數據訓練混沌神經網絡的方式構建電源故障模型,通過上述兩種方式獲得的電源故障信息不僅包含電源故障類型,而且包含電源電路中出現故障的集成芯片或電子元件,極大地方便了工作人員后續的檢查維修,減輕了工作量,提高了工作效率。
本發明屬于凈水系統服務技術領域,公開了一種智慧飲水服務系統架構,包括智能飲水監測控制系統、智慧飲水服務在線監測平臺、智慧飲水服務預警及服務系統、服務人員終端和用戶終端;智慧飲水服務預警及服務系統用于監控水質數據,結合智慧飲水服務系統架構中的上次服務記錄和下次預計服務方案對服務周期進行量化評估,根據智慧飲水服務在線監測平臺的監測記錄、服務記錄、預警記錄綜合研判作出飲水服務預警。綜合進水TDS、凈化后TDS、濕度、溫度、流量等信息綜合分析計算后對凈水系統效果失效前做超標前的服務預警,并能提醒飲水服務運營商給飲水客戶提供主動式服務,并讓飲水客戶可以實時了解飲水的監測、預警、服務等情況。
本發明涉及一種基于互聯網的凈水終端殺菌裝置控制系統及方法,包括凈水終端、遠程服務器端以及管理終端;凈水終端包括用于實時監測凈水終端的水質信息的水質監測裝置、殺菌裝置、用于實時監測殺菌裝置的狀態信息并將狀態信息發送至遠程服務器端的殺菌監測裝置;遠程服務器端包括輸出控制指令和上報處理信息的遠程控制服務器、用于輸出預警信息和服務方案的數據分析處理服務器;管理終端用于接收并顯示預警信息和服務方案,并將服務方案發送至服務終端。本發明可實時監測凈水終端的水質和殺菌裝置的狀態,并在水質和殺菌裝置異常/失效時產生預警信息和服務方案,并發送至服務終端提醒服務人員及時維護或更換,保證了凈水終端的水質。
本發明屬于凈水系統服務技術領域,公開了一種智慧飲水服務平臺,包括傳感器監測模塊、智能飲水監測控制系統、智慧飲水服務在線監測平臺、智慧飲水服務預警及服務系統、服務人員終端和用戶終端;智慧飲水服務預警及服務系統用于監控源水水質數據,結合智慧飲水服務平臺中的上次服務記錄和下次預計服務方案對服務周期進行量化評估,根據智慧飲水服務在線監測平臺的監測記錄、服務記錄、預警記錄綜合研判作出飲水服務預警。綜合進水TDS、凈化后TDS、濕度、溫度、流量等信息綜合分析計算后對凈水系統效果失效前做超標前的服務預警,并能提醒飲水服務運營商給飲水客戶提供主動式服務,并讓飲水客戶可以實時了解飲水的監測、預警、服務等情況。
一種用于電子元器件的溫度應力極限評估方法,包括如下步驟:對樣本進行篩選;對樣本進行初始電測試,各項指標參數應當滿足詳細規范;對樣本分為兩組:控制組和測試組;控制組用于與測試組進行對比。當對測試組的樣品進行電測試的時候,控制組的樣品也需要進行電測試。對測試組樣品施加步進溫度應力,進行溫度應力極限評估試驗;數據分析并得出結論。本發明的有益效果是:采用溫度步進方式進行極限評估試驗,得到的器件極限能力更逼近真實值??梢员┞对骷行J?,以便改進器件設計。給出了方法探測元器件承受應力的限度和范圍,滿足更高的宇航元器件可靠性要求。掌握元器件實際能力與規范描述之間的裕度,保證了選用元器件的高可靠性。
本發明涉及一種基于SNMP的網絡設備監控系統,包括:網絡設備、數據采集模塊、數據分析模塊、數據展示模塊;所述數據采集模塊為數據采集SNMP,所述數據采集SNMP利用SNMP和網絡設備之間進行單向通訊,并完成結果數據的采集獲??;所述數據分析模塊與數據采集模塊相連,將采集到的結果數據結合相關公式計算出所需要的可以識別判斷的實時和歷史數據性能指標值;所述數據展示模塊以表格方式展現被監測計算機的資源數據和以折線圖方式呈現數據變化趨勢;本發明實現了對網絡管理資源的實時管理,將監測到網絡設備失效信息以圖形方式顯示出來并示意警告,提高了網絡設備管理的工作效率,為網絡設備管理提供了一種有效方式。
本發明公開了一種基于可靠度的既有樁類支擋結構服役狀態定量化評估方法,包括以下步驟:S1:建立待評估的既有樁類支擋結構服役狀態的功能函數;S2:根據既有樁類支擋結構的長期、實時監測數據,統計分析獲取樁身作用的統計特征;考慮樁身混凝土碳化、鋼筋銹蝕相關的材料時變弱化因素,建立既有樁類支擋結構的時變抗力計算表達式,并計算時變抗力的統計特征;S3:根據所述樁身作用的統計特征和所述時變抗力的統計特征,計算出所述功能函數的失效概率和可靠指標;S4:根據所述功能函數的失效概率和可靠指標,得到對既有樁類支擋結構服役狀態的定量化評估結果,并預測既有樁類支擋結構的剩余使用壽命。
本發明公開了一種基于2MeV加速器CT成像系統的葉片設計與實物比較方法,其步驟為:掃描獲取葉片的DR掃描數據集;將DR掃描數據集重建為葉片的二維CT斷層數據集及葉片的三維體素模型;通過高斯最佳擬合對齊方法,將葉片三維體素模型與CAD模型進行自動最佳擬合對齊;指定葉片的三維體素模型為實際對象,指定葉片的CAD模型為標稱對象,自動進行葉片的標稱對象與實際對象的比較分析,輸出分析結果;以顏色編碼的方式顯示比較分析結果。其幾何結構比較能在工件的三維體素/CT模型上直接進行,避免將三維數據轉換為點云或STL數據,減小測量的不確定度和有效信息的損失,效率更高,顏色編碼顯示比較分析結果,更立體直觀。
本申請實施例提供一種數據處理方法及相關裝置,包括根據失效芯片的測試結果數據獲取各個嫌疑失效路徑;獲取各個所述嫌疑失效路徑的各個嫌疑失效穿孔;確定各個所述嫌疑失效穿孔的穿孔失效風險,并進行風險排序;根據所述風險排序,優先對各個所述嫌疑失效穿孔中風險高的所述嫌疑失效穿孔進行物理失效分析。本申請實施例所提供的數據處理方法可提高失效點位置定位的精準度。
本發明公開了一種考慮繼電保護可靠性的牽引供電系統風險評估方法,包括以下步驟:建立繼電保護系統的Markov狀態空間模型,根據Markov狀態空間法求出系統各個狀態的概率,求得繼電保護處于不可自檢誤動狀態的概率Pw以及不可自檢拒動狀態的概率Pj;采用FMEA(潛在失效模式與后果分析)將繼電保護失效帶來的風險后果分為三類,將其分別帶來的3種不同經濟損失進行量化;計算風險評估指標:風險指標為風險概率和風險后果的乘積,求得不同繼電保護故障、不同設備保護故障以及不同經濟損失類型的牽引供電系統風險值。本發明方法所得到評估結果有助于更全面的掌握牽引供電系統風險程度,指導牽引供電系統維修維護計劃,提高牽引供電系統運行水平。
本發明公開了一種多功能振動接觸與能量轉換實驗臺,包括激振器支架、電機支架、第一/二/三安裝板、第一/二激振器、第一/二驅動電機、支撐板、單軸驅動器、獨立加載裝置、上/下試件安裝臺、第一/二聯軸器、潤滑系統、振動加速度傳感計/器、壓力/溫度傳感器、信號發生器、功率放大器、測振儀、信號分析儀、冷卻系統及總控計算機。本發明所提供的實驗臺可以完成不同負載、頻率、轉速、潤滑及干摩條件下多種零部件組合的動態接觸實驗和采用能量轉換組件的能量轉換實驗,對測試數據采集處理后可分析被測零部件的摩擦磨損、能耗、應力、失效及可靠性等,得出研究對象在工作過程中的行為特征、變化規律及失效機理和能量轉換組件的電學輸出性能。
本發明公開一種基于鹽霧環境試驗的印制電路板使用壽命評估方法,首先,通過將該印制電路板的失效模式與工作環境進行相關聯,建立了基于鹽霧試驗的加速壽命預測模型,通過試驗數據與Arrhenius加速壽命預測模型相結合的方法,繪制了溫度、鹽溶液濃度及鹽霧沉降量等三個環境因子與試驗樣品腐蝕面積間的變化曲線,有效地預測了該印制電路板在鹽霧環境服役條件下的服役壽命;克服了傳統可靠性分析方法在分析小樣本,失效機理復雜系統時無法精確建模的問題。其次,在裝置的研制階段,通過開展加速壽命試驗,縮短試驗時間,提高海上武器裝備使用壽命驗證水平,讓使用中可能出現的問題在服役前得到充分暴露和解決,從而制定科學合理的維修決策,以節省維修費用,并保障戰備的完好和任務的成功。
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