本發明公開了一種基于多源層次信息更新與故障物理的可靠性預計方法,本發明的方法從信息收集和方法探索入手,進行高壓渦輪葉片的可靠性預計分析工作,首先收集航空發動機整體和部件等相關信息,對高壓渦輪葉片進行實驗或者仿真得到危險部位,從工作環境和失效機理入手,基于有限元分析或實驗數據,確定其薄弱環節;同時結合模糊理論和貝葉斯方法,形成了具有實時信息更新能力的信息融合,并研究渦輪葉片的失效機理和退化規律,對高壓渦輪葉片進行可靠性預計。本發明提供了一種新的可靠性預計思路,即多源層次信息收集—分布估計—分布融合—基于失效物理的可靠性預計。
聲明:
“基于多源層次信息更新與故障物理的可靠性預計方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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