湖南婁底有色金屬物理檢測技術(shù)理論與應用

一種汽車(chē)用陶瓷透液負壓檢測用真空箱 834     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)用陶瓷透液負壓檢測用真空箱，包括箱體和箱蓋，所述箱體呈中空結構，所述箱體頂部開(kāi)口，所述箱體內設置有籃子，所述箱體的頂部通過(guò)所述箱蓋蓋合，所述箱蓋與所述箱體轉動(dòng)連接，所述箱體頂部的側邊設置有連通所述箱體內部和外部的安全管和真空管，所述安全管上設置有安全閥，所述真空管連接真空泵；所述箱蓋上設置有測壓孔和觀(guān)察窗口，所述測壓孔處接壓力表。本實(shí)用新型有效解決了傳統常規透液性能檢測無(wú)法發(fā)現細微缺陷的問(wèn)題。

一種報警式船舶底板電鍍層厚度檢測裝置 793     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種報警式船舶底板電鍍層厚度檢測裝置，涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，所述底座頂部的兩端分別固定有第一支撐架和第二支撐架，所述底座的兩側皆安裝有電磁滑軌，且電磁滑軌的頂部滑動(dòng)連接有支撐座，所述支撐座的頂部固定有支撐坡，所述支撐座頂部的一側通過(guò)銷(xiāo)軸轉動(dòng)連接有限位卡板，且限位卡板與支撐坡之間形成空腔。本發(fā)明通過(guò)利用液壓桿帶動(dòng)頂塊移動(dòng)，使頂塊帶動(dòng)第一連接桿和第二連接桿接觸船舶底板，同時(shí)，使第一連接桿和第二連接桿帶動(dòng)指標指向刻度線(xiàn)進(jìn)行查看電鍍后的與電鍍前的厚度差，結合伸縮桿帶動(dòng)電渦流測厚儀在船舶底板表面移動(dòng)，進(jìn)行多點(diǎn)采樣檢測，采用物理檢測和工具機械檢測，使檢測更為準確。