甘肅平涼有色金屬采礦技術理論與應用

隧道通風機 982     

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本實用新型公開了一種隧道通風機，包括筒體和設置在筒體表面的電機，所述筒體的內部設置有內置圈，所述筒體的內部相對于內置圈的外側設置有網罩結構，所述網罩結構包括圓形網罩以及設置在圓形網罩與內置圈之間的定位組件，所述定位組件的一側開設有滑槽，所述滑槽的內部設置有滑塊，所述滑塊與定位組件之間設置有卡合組件；通過設計的定位組件、滑槽、滑塊和卡合組件，能夠完成對圓形網罩的連接安裝，且相較于傳統的螺栓連接方式，這種設計的好處在于，人員可直接通過撥動組件解除卡合組件的固定，從而輕松完成對網罩結構的拆卸，且無需借助額外的工具，徒手便可完成操作，給人員帶來了方便。

采掘巷道用防沖護欄 1119     

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本實用新型屬于采礦工程技術領域，尤其是一種采掘巷道用防沖護欄，現提出以下方案，包括底座、橫梁和支板，底座和橫梁之間連接有伸縮架，底座、橫梁和伸縮架均為合金材質制成，伸縮架中部安裝有氣缸，底座兩端固定連接有兩根支撐桿，兩根支撐桿上部均開設有滑槽，兩個滑槽內壁均滑動連接有滑塊，兩個滑塊分別焊接在橫梁兩端，橫梁頂部焊接有支板，支板內設置有推桿電機，推桿電機輸出軸焊接有延長板，延長板一端貫穿支板，延長板一端焊接有插塊，支板另一側開設有與插塊相適配的插槽。本實用新型受到沖擊時，支架穩定，承受壓力較大，抗沖擊能力較強，易于收納，收納后所占空間較小，有利于設備的運輸傳送，提高工人搭建該裝置時的工作效率。

雙曲線煤倉漏斗鋼軌覆面結構及其制造方法 974     

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本發明涉及采礦技術領域，公開了一種雙曲線煤倉漏斗鋼軌覆面結構的制造方法，包括如下步驟：S1、雙曲面輕軌制作，S2、將S1中制得的雙曲面輕軌的上端與鋼軌固定件連接，下端與鋼軌固定盤連接；S3、將S2中制得的漏斗表面至石體間通過圓鋼輕軌連接筋后進行混凝土澆筑，以形成最終結構；還公開了由上述制造方法制備得到的雙曲線煤倉漏斗鋼軌覆面結構。本發明，由于雙曲線漏斗為等截面收縮率C是一定值，由于漏斗截面收縮率不隨漏斗高度h的變化而變化，同時斗壁上任一處的傾斜角為一變值，越接近斗口的斗壁傾斜角越大，因此煤在排料口處的錯動、擠壓和內外摩擦阻力均無明顯增加，斗形也符合煤的流動規律，從而能起到防止煤流堵塞的作用。

仰采工作面泄水結構及其施工方法 1255     

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本發明涉及采礦技術領域，公開了一種仰采工作面泄水結構，包括均勻設置在工作面下順槽上垂直于下沿幫位置的若干排水巷，相鄰排水巷之間通過泄水鉆孔連通；還公開了其施工方法，包括如下步驟：在工作面下順槽垂直下沿幫每隔15米布置一條排水巷，兩排水巷間的水平長度為5米，兩排水巷間通過泄水鉆孔連通，泄水鉆向外坡度?4‰，工作面及下順槽的流水自然流至最底側的排水巷內，再通過泄水鉆孔、其中一個排水巷中預先安裝的水泵及巷道內敷設的排水管路將排水巷中積水外排。本發明，能夠有效地將工作面下端頭及下順槽轉載機段流水集中外排，達到了仰采工作面府斜排水的預期目的。

采礦工程用冷卻裝置 1113     

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本實用新型公開了一種采礦工程用冷卻裝置，包括底座，所述底座上方通過支撐架安裝有擠壓機構，所述底座頂端固定連接有套框，所述套框內套有模具，所述底座內腔底端設置有儲液箱，所述儲液箱頂端安裝有抽水泵，所述抽水泵與外接電源線性連接，所述抽水泵與儲液箱連接，所述抽水泵一側連接有出液管，所述出液管另一端貫穿底座并連接有伸縮軟管一，所述伸縮軟管一另一端與模具右側頂端連接，所述儲液箱頂端安裝有過濾箱，所述過濾箱頂端連接有伸縮軟管二，所述伸縮軟管二另一端貫穿底座并與模具底端連接，本實用新型設置有過濾箱，通過過濾板過濾掉冷卻液中較大的雜質，在通過活性炭層對冷卻液凈化，使冷卻液更純凈，從而提高了冷卻液的冷卻效果。

深部開采礦井三軟煤層巷道掘進鉆孔卸壓方法 1098     

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本發明公開了一種深部開采礦井三軟煤層巷道掘進鉆孔卸壓方法，包括巷道迎頭卸壓:采用MQTB?80/2.0型單體風動錨桿鉆機配合B19mm、L2.8m六角中空鉆桿、φ42mm合金鉆頭，巷幫爆破卸壓:采用MQTB?80/2.0型單體風動錨桿鉆機配合B19mm、L2.8m六角中空鉆桿、φ42mm合金鉆頭，巷幫大直徑鉆孔卸壓：采用ZYJ?500/160型架柱式液壓回轉鉆機配合φ42mm地質鉆桿、φ65mm合金鉆頭在巷道兩幫施工大直徑卸壓鉆孔，φ108鉆頭擴孔。本發明鉆孔卸壓技術具有工藝簡單，形式靈活多變、可控圍巖范圍大等優點，廣泛應用于高應力軟巖巷道卸壓，可在一定程度上緩解礦井深部開采應力，卸壓效果顯著。

采礦用防沖擊地壓支護架 1124     

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本發明公開了一種采礦用防沖擊地壓支護架，包括固定底板、承重塊、壓板、支撐板、緩沖板、橡膠板、弧形支護板和弧形抗壓板；若巷道頂板受到沖擊地壓產生的沖擊力，此時弧形支護板、弧形抗壓板和三角支撐架承壓后，將壓力傳遞給兩個橡膠板，橡膠板受力變形對沖擊力進行緩沖，完成緩沖后橡膠板復位；若巷道側壁受到沖擊地壓產生的沖擊力，此時沖擊力經過錨桿施加到緩沖板上，緩沖板受力后向稱重塊方向移動，第一彈簧和第二彈簧受力變形對沖擊力進行緩沖，完成緩沖后第一彈簧和第二彈簧復位，保證其對巷道的支護穩定性。不僅能對巷道起到較好的支撐效果，而且能在發生沖擊地壓時對沖擊力進行緩沖，從而降低對支護架的沖擊，延長其使用壽命。