本發明提供了一種同軸電動汽車后橋總成,屬于新能源汽車制造技術領域。它解決了現有電動汽車后橋結構復雜、整體體積較大和傳動精度低的問題。本電動汽車后橋總成包括左半軸、右半軸、電機、差速器和減速器總成,減速器總成的齒輪箱體內設置有一級減速主動齒輪軸、一級減速從動齒輪、二級減速主動齒輪軸和二級減速從動齒輪,電機的電機軸橫向水平設置且為中空狀,左半軸穿過中空狀的電機軸并與差速器相連接,一級減速主動齒輪軸為中空狀,電機軸的端部伸入一級減速主動齒輪軸內且通過花鍵相連接,左半軸、右半軸、一級減速主動齒輪軸、二級減速從動齒輪轉動以及電機軸均在同一中心軸線上。本發明具有結構緊湊、傳動效率高、重量輕的優點。
聲明:
“同軸電動汽車后橋總成” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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