1.本發(fā)明屬于新能源汽車(chē)充電技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新能源汽車(chē)充電口蓋自動(dòng)開(kāi)啟的控制系統。
背景技術(shù):
2.目前,電動(dòng)汽車(chē)一般可分為三類(lèi):純電動(dòng)汽車(chē)(pev)、混合動(dòng)力汽車(chē)(hev)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(fcev)。但是近幾年在傳統混合動(dòng)力汽車(chē)的基礎上,又派生出一種外接充電式(plug-in)混合動(dòng)力汽車(chē),簡(jiǎn)稱(chēng)(phev)。電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力源是電池,相對于以傳統化石燃料為動(dòng)力的車(chē)輛是清潔的,同時(shí)噪聲污染也小得多。電動(dòng)汽車(chē)還有一個(gè)獨特的優(yōu)點(diǎn),就是它的制動(dòng)能量能夠被回收。電動(dòng)汽車(chē)制動(dòng)時(shí)可以利用反拖電機為蓄電池充電,即大部分動(dòng)能轉化為電能,相關(guān)技術(shù)中,公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)充電口蓋的開(kāi)閉控制系統,該系統包括:與充電槍通訊連接的充電機;與充電機通訊連接的車(chē)身控制器;與車(chē)身控制器通訊連接的電動(dòng)充電口蓋,充電機用于接收充電槍發(fā)送的高平信號,并將接收的高平信號發(fā)送至向車(chē)身控制器;車(chē)身控制器檢測到高平信號丟失時(shí),控制電動(dòng)充電口蓋關(guān)閉;當充電槍斷開(kāi)與充電座的電連接時(shí),整車(chē)控制器在設定時(shí)長(cháng)內檢測不到充電槍發(fā)出的高平信號,因而,整車(chē)控制器會(huì )控制電動(dòng)充電口蓋自動(dòng)關(guān)閉,無(wú)需人工操作,同時(shí)避免了由于忘記關(guān)閉充電口蓋而引發(fā)的高壓安全風(fēng)險。
3.但是,上述結構中還存在不足之處,通過(guò)上述結構雖然可以達到充電口蓋自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉的功能,但是客戶(hù)需要充電時(shí),需要自己尋找空虛的充電車(chē)位,尋找合適的充電車(chē)位依靠運氣,花費較長(cháng)時(shí)間,且充電狀態(tài)無(wú)法通過(guò)后臺通知到用戶(hù),用戶(hù)無(wú)法實(shí)時(shí)了解充電是否完成。
4.因此,有必要提供一種新的新能源汽車(chē)充電口蓋自動(dòng)開(kāi)啟的控制系統解決上述技術(shù)問(wèn)題
技術(shù)實(shí)現要素:
5.本發(fā)明解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可以提前預約充電車(chē)位進(jìn)行充電,致使可以避免客戶(hù)自己尋找空虛的充電車(chē)位,而耽誤到行程,并且客戶(hù)可以通過(guò)登錄手機上的app進(jìn)行查詢(xún),方便用戶(hù)可以隨時(shí)了解充電是否完成的新能源汽車(chē)充電口蓋自動(dòng)開(kāi)啟的控制系統。
6.為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供的新能源汽車(chē)充電口蓋自動(dòng)開(kāi)啟的控制系統包括:充電服務(wù)平臺、充電系統、車(chē)輛主體、地鎖組件和充電組件,所述車(chē)輛主體上設有充電蓋自動(dòng)開(kāi)啟組件;所述充電蓋自動(dòng)開(kāi)啟組件包括有接近開(kāi)關(guān)、安裝槽、充電口、充電蓋、驅動(dòng)電機、螺紋桿、滑塊和連接桿,所述接近開(kāi)關(guān)設置在車(chē)輛主體上,所述安裝槽開(kāi)設在車(chē)輛主體上,所述安裝槽的頂部?jì)缺陂_(kāi)設有凹槽,所述充電口設置在安裝槽內,所述充電
聲明:
“新能源汽車(chē)充電口蓋自動(dòng)開(kāi)啟的控制系統的制作方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)