浙江嘉興有色金屬分析檢測技術(shù)理論與應用

α-IGZO薄膜傳感陣列的影像傳感器 776     

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α-IGZO薄膜傳感陣列的影像傳感器，屬于半導體器件技術(shù)領(lǐng)域，包括呈交叉排列的一組柵極線(xiàn)和一組數據線(xiàn)、以及由所述柵極線(xiàn)和數據線(xiàn)所界定的呈陣列狀排布的像素單元，所述像素單元包括一個(gè)薄膜晶體管器件和一個(gè)光電二極管器件，所述薄膜晶體管器件，包括相對形成溝道的源極和漏極，所述源極和漏極之間設置有α-IGZO薄膜島，所述漏極與數據線(xiàn)連接。通過(guò)用α-IGZOTFT制成α-Si:HPIN傳感器，應用于實(shí)時(shí)X射線(xiàn)醫療影像（熒光透視）系統和/或無(wú)損測試系統，進(jìn)而改進(jìn)系統性能。使用α-IGZOTFT后的遷移率要比目前商用非晶硅TFT的高出10~15倍,具有較低的截止電流，其信噪比也降低了約30%。大幅提高了實(shí)時(shí)醫療X射線(xiàn)影像品質(zhì)。

防靜電輻射交聯(lián)聚烯烴發(fā)泡材料及其制備方法 1111     

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本發(fā)明公布了一種防靜電輻射交聯(lián)聚烯烴發(fā)泡材料，所述防靜電輻射交聯(lián)聚烯烴發(fā)泡材料為BAB三層結構，所述A層的材料包括80?100份的聚烯烴、3?15份的發(fā)泡劑、0.1?2份的敏化劑、0.05?1份的抗氧劑；所述B層的材料包括80?100份的聚烯烴、3?15份的發(fā)泡劑、0.1?2份的敏化劑、0.1?1.2份的潤滑分散劑、0.05?1份的抗氧劑、6?7份的防靜電劑。本發(fā)明通過(guò)三層共擠，共用復合模頭的方法制備的卷材可以牢固的結合在一起，避免了使用貼合防靜電層的方式而易脫落的現象；通過(guò)性能測試，也證明了本發(fā)明的材料在減少防靜電劑添加量的同時(shí)，防靜電性能良好，且力學(xué)性能基本無(wú)損害，本發(fā)明工藝簡(jiǎn)單，易于操作，制造成本低，具有較高的經(jīng)濟價(jià)值。

超高抗拉強度耐候型充電樁電纜 1036     

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本實(shí)用新型提供一種超高抗拉強度耐候型充電樁電纜，包裹有電源線(xiàn)、信號控制線(xiàn)以及尼龍股繩的包帶，包帶外依次設有內護套、加強編織層、總護套，電源線(xiàn)包括電源線(xiàn)芯以及包裹電源線(xiàn)芯的絕緣層，信號控制線(xiàn)包括包裹信號線(xiàn)芯、棉紗繩的聚酯帶繞包層，聚酯帶繞包層外依次設有編織屏蔽層、信號線(xiàn)單元護套，信號線(xiàn)芯具有線(xiàn)芯和包裹線(xiàn)芯的線(xiàn)芯絕緣層。該電纜經(jīng)測試可以在?40~+105℃?的溫度范圍內下長(cháng)期工作，可以廣泛使用。電纜良好的柔韌性，在使用時(shí)不僅方便，而且安全，整體抗碾壓能力突出，經(jīng)測試在5噸的汽車(chē)，以8km/h的速度來(lái)回碾壓5次，電纜依然完好無(wú)損。機械性能優(yōu)越，不僅電纜的整體抗拉強度非常好，同時(shí)可以耐機械油、抗輻射，滿(mǎn)足使用要求。

基于高光譜圖像技術(shù)的藏紅花分類(lèi)方法 907     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種基于高光譜圖像技術(shù)的藏紅花分類(lèi)方法，涉及圖像處理技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明提供的方法采用高光譜成像儀獲取各個(gè)藏紅花品級的高光譜圖像信息，提取高光譜圖像中430~1023nm范圍內的光譜數據，并采用Savitzky?Golay平滑算法對光譜數據進(jìn)行去除噪聲預處理，采用連續投影算法、遺傳算法、無(wú)信息變量消除算法和競爭自適應加權重采樣算法等特征變量提取算法提取光譜數據特征光譜，分別建立基于全譜和基于特征光譜的特征變量提取?反饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )模型，并經(jīng)對比測試確定采用競爭自適應加權重采樣算法結合反饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )共同建立模型進(jìn)行訓練和測試后得到校正集合預測集，從而通過(guò)高光譜圖像技術(shù)實(shí)現對藏紅花品質(zhì)的高效率、高精度和無(wú)損耗鑒別。

應用于動(dòng)態(tài)變化場(chǎng)景下的多傳感器融合定位算法 1221     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種應用于動(dòng)態(tài)變化場(chǎng)景下的多傳感器融合定位算法，在每個(gè)運行周期，對機器人的位置信息進(jìn)行更新，更新包括以下步驟：獲取機器人的運動(dòng)預測值，在視覺(jué)信息正常時(shí)，所述運動(dòng)預測值采用視覺(jué)標定的行走里程信息以及慣性單元測量數據；在視覺(jué)信息缺乏時(shí)，所述運動(dòng)預測值采用行走里程信息；獲取機器人的運動(dòng)測量值；在視覺(jué)信息正常時(shí)，將通過(guò)視覺(jué)信息獲得的位置信息作為運動(dòng)測量值，在視覺(jué)信息缺乏時(shí)，將慣性單元測量數據作為運動(dòng)測量值；根據機器人的運動(dòng)測量值以及運動(dòng)預測值，采用無(wú)損卡爾曼濾波以及粒子濾波結合的方式進(jìn)行數據融合，得到機器人的定位信息。該算法更加穩定可靠，也可使得定位精度更高。

汽車(chē)后尾防撞提示系統及其方法 954     

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本發(fā)明公開(kāi)了汽車(chē)后尾防撞提示系統及其方法。汽車(chē)后尾防撞提示系統包括探測組件和提示組件。所述探測組件設置在己車(chē)的尾部的至少一個(gè)探測器指定位置，所述探測組件包括至少一個(gè)探測器種類(lèi)的至少兩個(gè)探測器，每個(gè)探測器具有相互之間不重疊的探測區域，每個(gè)探測器用于在該探測器對應的探測區域中在每個(gè)預置的探測周期內定期探測是否存在后車(chē)。本發(fā)明公開(kāi)的汽車(chē)后尾防撞提示系統及其方法，聚焦防止汽車(chē)尾部的其他車(chē)輛追尾己車(chē)的核心問(wèn)題，通過(guò)設置必要的探測系統，同時(shí)強化探測系統的探測時(shí)機和判斷邏輯，以便在具有便攜化、集成化等特點(diǎn)的同時(shí)，可以匹配主流汽車(chē)類(lèi)型，便于對于汽車(chē)進(jìn)行無(wú)損改裝，還具有較好的防追尾能力。

奧氏體不銹鋼焊縫熱裂紋缺陷的高精度預制和驗證方法 920     

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本發(fā)明提供了奧氏體不銹鋼焊縫熱裂紋缺陷的高精度預制和驗證方法，包括以下步驟：墊板堆焊焊接試件——環(huán)對接焊接試件——模擬焊條和環(huán)對接焊接試件的代表性驗證——檢驗熱裂紋缺陷特性是否相當——檢驗含熱裂紋的溶敷金屬力學(xué)性能是否相當。本發(fā)明在奧氏體不銹鋼管道環(huán)對接焊縫溶敷金屬熱裂紋的高精度預制工藝研究過(guò)程中，獲知了奧氏體不銹鋼焊條熱裂敏感性的關(guān)鍵影響因素及程度，確定了熱裂紋的有效無(wú)損檢驗方法，確定了熱裂紋高精度預制的驗證方法。

α-IGZO薄膜傳感陣列的影像傳感器及其制備方法 1200     

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α-IGZO薄膜傳感陣列的影像傳感器及其制備方法，屬于半導體器件及其制備方法技術(shù)領(lǐng)域，包括呈交叉排列的一組柵極線(xiàn)和一組數據線(xiàn)、以及由所述柵極線(xiàn)和數據線(xiàn)所界定的呈陣列狀排布的像素單元，所述像素單元包括一個(gè)薄膜晶體管器件和一個(gè)光電二極管器件，所述薄膜晶體管器件，包括相對形成溝道的源極和漏極，所述源極和漏極之間設置有α-IGZO薄膜島，所述漏極與數據線(xiàn)連接。通過(guò)用α-IGZOTFT制成α-Si:HPIN傳感器，應用于實(shí)時(shí)X射線(xiàn)醫療影像（熒光透視）系統和/或無(wú)損測試系統，進(jìn)而改進(jìn)系統性能。使用α-IGZOTFT后的遷移率要比目前商用非晶硅TFT的高出10~15倍,具有較低的截止電流，其信噪比也降低了約30%。大幅提高了實(shí)時(shí)醫療X射線(xiàn)影像品質(zhì)。

適應惡劣工況環(huán)境下的電化學(xué)氣體傳感器 747     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種適應惡劣工況環(huán)境下的電化學(xué)氣體傳感器，所述電化學(xué)氣體傳感器包括：開(kāi)口殼體，所述開(kāi)口殼體內設有氣體檢測單元，所述開(kāi)口殼體底部設有若干個(gè)引腳，每個(gè)引腳上焊接有引線(xiàn)；殼蓋，所述殼蓋與開(kāi)口殼體可拆卸地密封連接；若干個(gè)密封止振片，每個(gè)密封止振片超聲波焊接方式固定在開(kāi)口殼體內，并將對應的一個(gè)引腳與引線(xiàn)的焊接點(diǎn)密封。本實(shí)用新型可以在大溫差、大濕度以及強腐蝕性的惡劣環(huán)境下正常工作，并且在短時(shí)間內耐受高溫沖擊，在半個(gè)小時(shí)內接觸不高于85℃的溫度時(shí)，對傳感器的整體性能無(wú)損傷，仍能正常工作。

不銹鋼單晶爐筒體的低成本撐圓模 1037     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種不銹鋼單晶爐筒體的低成本撐圓模，其特征在于：包括兩個(gè)半圓形的法蘭半環(huán)，所述的法蘭半環(huán)通過(guò)定位板連接成整體形成法蘭環(huán)，所述的定位板焊接在其中一個(gè)法蘭半環(huán)上，并通過(guò)螺栓與另一法蘭半環(huán)固定連接，所述的法蘭環(huán)外側均勻焊接有若干襯板，本實(shí)用新型主體采用碳鋼材料，仍能避免出現滲碳現象，不破壞不銹鋼筒體的耐腐蝕性能，大大節約了材料成本，且撐圓模移除時(shí)操作簡(jiǎn)單，不會(huì )劃傷產(chǎn)品，不需要附加的無(wú)損檢測和打磨拋光。

鋼管的對接工藝 1039     

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本發(fā)明屬于鋼管加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋼管的對接工藝，包括以下步驟：襯墊制作：制備帶臺階的環(huán)形襯墊，所述環(huán)形襯墊的臺階高度與鋼管壁厚差一致；坡口制備：采用坡口削斜設備制備焊接坡口；定位焊：在組對臺架上進(jìn)行組對，采用藥芯焊絲電弧焊工藝進(jìn)行定位焊；外埋弧焊：采用單絲埋弧焊環(huán)縫外焊；焊縫無(wú)損檢測。本發(fā)明采用帶臺階的環(huán)形襯墊，通過(guò)采用鋼管和刀具不同速度同時(shí)轉動(dòng)的方式進(jìn)行切削，采用滾刀刀座，按照削斜比例調整刀座角度，刀頭整體直線(xiàn)進(jìn)給加工出削斜坡口，減少了不同壁厚鋼管對接時(shí)應力分布，提升了對接接頭處的強度和韌性，減少了整個(gè)結構部位的性能缺陷。

吊車(chē)鉗尖的強化方法 1220     

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一種吊車(chē)鉗尖的強化方法，它的步驟主要包括：(1)對吊車(chē)鉗尖表面進(jìn)行打磨、清洗，清除雜質(zhì)；(2)配制合金粉末，并混合均勻；(3)通過(guò)激光熔覆合金粉末對吊車(chē)鉗尖進(jìn)行強化，得到耐溫、耐腐蝕、耐磨損的合金層；(4)對熔覆后的吊車(chē)鉗尖進(jìn)行無(wú)損檢測和機械加工，以保證鉗尖的尺寸、形狀、精度及表面質(zhì)量均滿(mǎn)足要求。本發(fā)明工藝簡(jiǎn)單、節能環(huán)保，可顯著(zhù)提高吊車(chē)鉗尖的使用壽命，明顯降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。

連續式真空絕熱雙壁管的防污染工藝 840     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種連續式真空絕熱雙壁管的防污染工藝，選用的絕熱形式為雙壁真空，有效的避免常規包覆絕熱材料的易泄漏、難檢測的缺點(diǎn)，在制作過(guò)程、儲運過(guò)程、安裝過(guò)程和安裝過(guò)程后對雙壁管的內管和外管做好嚴密的防污染措施，實(shí)現真空的長(cháng)期穩定，為最終無(wú)損輸送LNG，達到可靠、高效的結果。

渦流探傷機導嘴 869     

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本實(shí)用新型涉及棒材渦流探傷裝置的零部件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及渦流探傷機導嘴，包括底座及設置在底座端部的端蓋，其特征在于，所述底座為橫向設置的圓柱形腔體，所述底座一端為進(jìn)料口，所述進(jìn)料口為擴口式進(jìn)料口，所述底座另一端安裝有端蓋，所述端蓋與底座螺紋連接，所述端蓋為圓柱形腔體，所述端蓋上設有擴口，所述擴口斜面與水平面的夾角為15~30°，所述端蓋材質(zhì)為PP，本實(shí)用新型設計新的導嘴結構，并調整導嘴角度，使進(jìn)出料時(shí)產(chǎn)品表面無(wú)損傷，在探傷檢測時(shí)避免了設備誤測。

光滑軸磨損在線(xiàn)修復工藝 1099     

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本發(fā)明涉及攪拌機領(lǐng)域，具體為一種攪拌機上的光滑軸磨損在線(xiàn)修復工藝。該修復工藝包括如下步驟：(1)根據攪拌機的光滑軸頸工作面與外密封環(huán)在工作過(guò)程中磨損程度，對表面清洗、磨損量大小、表面的缺陷、軸的尺寸精度、跳動(dòng)的檢查與確認，確定修復方案；(2)對磨損部位進(jìn)行修理，確定光滑和修復時(shí)的用料，保證修復區與基體耐蝕性及力學(xué)性能的匹配；(3)焊后對磨損部位的加工，焊后采用軸端車(chē)床進(jìn)行加工；(4)修復部位著(zhù)色無(wú)損檢測。本發(fā)明采用高精密脈沖冷焊技術(shù)，使修復后的結合部位將比原基體更加的耐磨損。

超聲探頭夾具 1135     

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本發(fā)明屬于無(wú)損檢測中的超聲檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種超聲探頭夾具，目的是解決現有技術(shù)的問(wèn)題，提供一種適用于探頭外徑12mm-24mm間各種尺寸，夾持穩定、掃查平穩、耦合良好的一種超聲探頭夾具。其特征在于：底座（3）為內外兩側均帶有環(huán)形凸臺的環(huán)狀結構；支撐塊（2）為下部帶有凸臺的弧形結構，支撐塊（2）凸臺底部的螺紋與底座（3）凸臺內側凸臺外側部分頂部的螺紋嚙合；夾具內環(huán)（4）安裝在底座（3）內側凸臺內側部分凹槽上。本發(fā)明采用支撐塊2、夾具內環(huán)4和底座3，通過(guò)旋轉夾具內環(huán)4可改變支撐塊2相對中心位置，可夾持探頭直徑在12-24mm范圍內任意調整。探頭移動(dòng)采用滾珠滾輪滾動(dòng)方式，保證掃查穩定性。進(jìn)水孔6緊靠探頭，保證水耦合效果。

T91鋼管的剩余壽命定量分析方法 787     

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本發(fā)明涉及電站鋼管剩余壽命定量分析領(lǐng)域，特別是一種用于T91鋼管的剩余壽命定量分析方法，解決了傳統的Larson-miller法及其衍生方法和無(wú)損檢測法在進(jìn)行電站鍋爐T91鋼管的殘余壽命定量分析過(guò)程中存在的耗時(shí)長(cháng)，誤差大的問(wèn)題。該方法先從被測工件切取樣品，然后進(jìn)行金相鑲嵌，然后進(jìn)行磨拋，磨拋過(guò)程同時(shí)噴水，待表面粗糙度控制在Ra≤0.8μm，然后通過(guò)硝酸的酒精溶液對磨拋表面進(jìn)行充分浸蝕后，依次通過(guò)金相顯微鏡，依據國家標準進(jìn)行金相組織的碳化物粒徑的測試。對多次測試獲得的碳化物粒徑進(jìn)行數據處理直接輸出T91鋼管的定量剩余壽命。本發(fā)明無(wú)需進(jìn)行蠕變拉伸實(shí)驗，分析結果可靠度較高，只需要金相顯微鏡就可以完成定量壽命評估，檢驗效率高，時(shí)間周期短，成本低。

光纖普查系統 1141     

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本發(fā)明公開(kāi)了光纖普查系統，包括有光纖識別儀、主機和信號發(fā)生器，信號發(fā)生器夾持在光纖跳線(xiàn)信號輸入端位置并按固定頻率往復彎曲光纖，產(chǎn)生特定頻率的光強度調制信號；光纖識別儀夾持在光纖跳線(xiàn)信號輸出端位置并檢測光纖中的光強度調制信號，并提示檢測結果；所述信號發(fā)生器連接主機，主機給信號發(fā)生器供電并控制信號發(fā)生器按固定頻率往復彎曲光纖。本發(fā)明利用光纖跳線(xiàn)自身的信號并結合光纖特性設計出無(wú)損光纖和無(wú)斷網(wǎng)風(fēng)險、高效率的檢測系統?？梢酝瑫r(shí)使用多個(gè)信號發(fā)生器裝置進(jìn)行測量，提高排查效率。電池和信號發(fā)生器分離，減輕信號發(fā)生器重量和尺寸。信號發(fā)生器采用了反饋方式穩定轉速，使光強度調制信號頻率穩定，減低線(xiàn)路干擾。

軸承銅鑄套筒的生產(chǎn)工藝 1086     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種軸承銅鑄套筒的生產(chǎn)工藝，括以下步驟：S1、毛坯檢測：鋼棒無(wú)損檢測設備對銅料進(jìn)行分選、表面裂紋渦流探傷、超聲波內部缺陷檢測，自動(dòng)對不符合檢測要求的鋼棒部位噴漆打標，缺陷部分做報廢處理；S2、粗鏜內孔：將合格的銅料固定在車(chē)床上，利用專(zhuān)用內孔鏜刀在合格的銅料上開(kāi)孔。本發(fā)明通過(guò)對毛坯進(jìn)行檢測，杜絕了因毛坯的瑕疵導致生產(chǎn)的銅鑄套筒質(zhì)量不合格；通過(guò)對加工的半成品粗料進(jìn)行熱處理，進(jìn)一步的提高了銅鑄套筒的強度；該軸承銅鑄套筒生產(chǎn)工藝使的銅鑄套筒更易加工，簡(jiǎn)化了銅鑄套筒加工的工序。

保證鋼箱拱拱腳法蘭板平整度施工方法 899     

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本發(fā)明屬于橋梁施工領(lǐng)域，具體涉及一種保證鋼箱拱拱腳法蘭板平整度施工方法，包括如下步驟：1）、對拼施工前期準備；2）、?地樣放線(xiàn)，制造對拼胎架；3）、拱腳分段上胎架定位；4）、法蘭板定位調整，四周壁板與法蘭板焊接；5）、四周壁板與法蘭板焊接；6）、裝焊密集加勁群；7）、焊縫無(wú)損檢測；8）、拱腳分段脫胎；9）、法蘭板端面平面度復測。本發(fā)明能在制作鋼箱拱拱腳構件時(shí)，使其不變形，保證法蘭板與橋面的密貼度。

單體富硼緩釋肥緩釋測試工具 995     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種單體富硼緩釋肥緩釋測試工具，包括測試箱，所述測試箱內部下端設有支撐柱，所述支撐柱上端設有托盤(pán)，所述托盤(pán)表面設有若干檢測器，所述托盤(pán)上方設有噴淋管，所述噴淋管下端設有霧化噴頭，所述噴淋管上端設有紅外加熱燈，所述測試箱內一側壁設有溫度傳感器，所述測試箱內另一側壁設有空氣輸送管，所述測試箱一側設有水箱，所述水箱內部設有水泵，所述水泵上端設有輸水管，所述測試箱另一側設有電源線(xiàn)，所述電源線(xiàn)一端設有電源插頭，所述電源線(xiàn)下端設有空氣泵，所述支撐柱設有輸出線(xiàn)。本實(shí)用新型通過(guò)測試箱內的各個(gè)元件相互配合可快速精確的測試出肥料中的養分在24h內的釋放率，具有高速、無(wú)損、無(wú)污染，便于操作等優(yōu)點(diǎn)。

檢具用活動(dòng)定位拉緊機構 1116     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種檢具用活動(dòng)定位拉緊機構，包括：外殼，包括上蓋、前安裝板、后安裝板，所述前安裝板與后安裝板分別連接在上蓋的兩端；活動(dòng)板，所述活動(dòng)板活動(dòng)設置在上蓋內，所述活動(dòng)板與前安裝板之間設有拉線(xiàn)機構；拉動(dòng)機構，所述拉動(dòng)機構設置在后安裝板上，所述拉動(dòng)機構與活動(dòng)板可調節連接。本實(shí)用新型的有益效果為：1、可以通過(guò)拉緊機構快速實(shí)現拉線(xiàn)機構的拉緊與放松，操作更加快速；2、通過(guò)連接桿來(lái)調節活動(dòng)板與滑動(dòng)桿之間的距離，從而調節拉線(xiàn)的松緊，相較于傳統固定的拉線(xiàn)，實(shí)現無(wú)損耗調節。

凝汽器膨脹節氦檢漏裝置及方法 827     

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本發(fā)明屬于熱力電廠(chǎng)無(wú)損檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種凝汽器膨脹節氦檢漏裝置及方法。該裝置包括充氦氣腔、氦氣瓶、吸槍、氦質(zhì)譜儀；凝汽器膨脹節的外側設置有充氦氣腔，氦氣瓶與充氦氣腔連接，吸槍與氦質(zhì)譜儀連接；基于上述檢漏裝置的檢漏該方法如下：通過(guò)氦氣瓶在凝汽器膨脹節外圍的充氦氣腔中充氦，建立正壓氦，使用吸槍吸取在凝汽器膨脹節連接部位的空氣，用氦質(zhì)譜儀分析所吸空氣中的氦含量，確認凝汽器膨脹節的密封性能。采用本發(fā)明所述方法查漏，在膨脹節外部建立氦氣正壓條件，膨脹節更換后在凝汽器內部對膨脹節進(jìn)行氦氣檢漏工作，可實(shí)現簡(jiǎn)化工序、減少操作，縮短工期，規避風(fēng)險、節約開(kāi)支費用。

中子通量管檢查一體化裝置 1326     

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本發(fā)明涉及核電站維修技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種適用于核反應堆中子通量管整體水壓試驗及氦氣檢查一體化裝置。在中子通量管備件制備完成后，出于水壓試驗及無(wú)損檢測的需要，設計出檢漏裝置，為備件質(zhì)量檢驗提供支持。本發(fā)明中，氦氣檢漏儀和氦檢漏連接裝置通過(guò)波紋管卡扣連接，中子通量管和氦氣檢漏裝置相連，其手柄端在中間主體的密封段固定，中間主體的密封段和密封球閥螺栓連接；處于氦氣檢漏狀態(tài)時(shí)，中子通量管外壁充氦裝置通過(guò)橫截止閥和密封球閥相連，壓力表通過(guò)豎截止閥和密封球閥相連；處于水壓試驗狀態(tài)時(shí)，水壓增壓泵通過(guò)橫截止閥和密封球閥相連。本發(fā)明不僅提高了效率，節省了成本，還能較好的實(shí)現檢漏目的。

伸縮式視頻檢查裝置 964     

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本實(shí)用新型涉及核電站主熱傳輸系統管道支管支吊架的視頻檢測以及石化等系統管道的無(wú)損檢測,具體涉及一種伸縮式視頻檢查裝置。它包括絲桿螺母,絲桿、絲桿支撐座、絲桿電機、上固定座、下固定座、底座、伸縮臂、視頻單元、導向滑桿和電機支撐板;所述的伸縮臂的上連接頭用銷(xiāo)釘與上固定座連接,所述的伸縮臂的下連接頭用銷(xiāo)釘與下固定座連接;在所述的伸縮臂的伸縮頭部安裝有視頻單元。所述的伸縮臂是由若干支撐桿和銷(xiāo)釘采用剪式結構連接起來(lái)的。在實(shí)際工作當中減少檢驗人員檢測時(shí)所受的輻射劑量和松散污染,更加全面地對受檢部件實(shí)施檢測,確保受檢部件的完整性和可靠性。

輕量化智能巡檢機器人 773     

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一種輕量化智能巡檢機器人，屬于纜索檢測機器人技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型為了解決現有纜索檢測機器人爬行靈活度差，不能根據不同場(chǎng)所進(jìn)行隨機調整的問(wèn)題。本實(shí)用新型包括上車(chē)體、下車(chē)體和內部缺陷檢測器安裝架，上車(chē)體和下車(chē)體均包括車(chē)架、驅動(dòng)電機和行進(jìn)輪，車(chē)架上安裝有驅動(dòng)電機安裝架和行進(jìn)輪安裝架，驅動(dòng)電機安裝架上固定安裝有驅動(dòng)電機，驅動(dòng)電機的輸出軸上安裝有主動(dòng)帶輪，行進(jìn)輪安裝架上安裝有平衡繼動(dòng)器，平衡繼動(dòng)器上安裝有行進(jìn)輪轉軸，行進(jìn)輪配合安裝在行進(jìn)輪轉軸上，行進(jìn)輪轉軸上還安裝有從動(dòng)帶輪，主動(dòng)帶輪與從動(dòng)帶輪通過(guò)皮帶配合安裝。本實(shí)用新型可實(shí)現多級調速控制并搭載多種無(wú)損檢測傳感器完成纜索檢、測維護。

模塊化智能巡檢機器人 871     

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一種模塊化智能巡檢機器人，屬于纜索檢測機器人技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明為了解決現有纜索檢測機器人爬行靈活度差，不能根據不同場(chǎng)所進(jìn)行隨機調整的問(wèn)題。本發(fā)明包括上車(chē)體、下車(chē)體和內部缺陷檢測器安裝架，上車(chē)體和下車(chē)體均包括車(chē)架、驅動(dòng)電機和行進(jìn)輪，車(chē)架上安裝有驅動(dòng)電機安裝架和行進(jìn)輪安裝架，驅動(dòng)電機安裝架上固定安裝有驅動(dòng)電機，驅動(dòng)電機的輸出軸上安裝有主動(dòng)帶輪，行進(jìn)輪安裝架上安裝有行進(jìn)輪安裝座，行進(jìn)輪安裝座上安裝有行進(jìn)輪轉軸，行進(jìn)輪配合安裝在行進(jìn)輪轉軸上，行進(jìn)輪轉軸上還安裝有從動(dòng)帶輪，主動(dòng)帶輪與從動(dòng)帶輪通過(guò)皮帶配合安裝。本發(fā)明可實(shí)現多級調速控制并搭載多種無(wú)損檢測傳感器完成纜索檢、測維護。

汽輪機葉片高靈敏度熒光磁粉檢驗設備 886     

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本發(fā)明涉及核電站汽輪機設備無(wú)損檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽輪機葉片高靈敏度熒光磁粉檢驗設備，目的是針對汽輪機低壓轉子末三級葉片，設計一種高靈敏度熒光磁粉檢驗設備，其檢測平臺能夠放置不同類(lèi)型尺寸的葉片，并通過(guò)電動(dòng)控制上下、左右調整葉片檢測平臺位置，實(shí)現對汽輪機低壓轉子葉片細微裂紋的有效檢出。其特征在于：它包括磁懸液噴淋管、線(xiàn)圈缸體、檢測平臺、導軌、磁懸液回收容器、離心泵、移動(dòng)控制按鈕、風(fēng)扇、磁化線(xiàn)圈、踏板開(kāi)關(guān)、車(chē)輪和主體框架。本發(fā)明能夠通過(guò)電動(dòng)控制實(shí)現左右、上下移動(dòng)被檢部件，省去了人力搬運或移動(dòng)厚重葉片的過(guò)程，減少人力資源占比。

凝汽器膨脹節檢漏模擬裝置及氦檢漏驗收定量方法 804     

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本發(fā)明屬于熱力電廠(chǎng)無(wú)損檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種凝汽器膨脹節檢漏模擬裝置及氦檢漏驗收定量方法。該裝置包括水室、漏孔、氣腔、壓板、擋板、彈簧墊片、螺母、螺柱、底板、金屬絲；通過(guò)壓板將凝汽器膨脹節壓裝在底板上，在壓板上安裝擋板，擋板、壓板、凝汽器膨脹節和底板裝配成一體；擋板的一側為內側，擋板相對的一側為外側，在內側加裝鋼板形成水室，在外側加裝鋼板形成氣腔；金屬絲安裝在凝汽器膨脹節上部和底板之間。本發(fā)明所述凝汽器膨脹節檢漏模擬裝置及氦檢漏驗收定量方法給出氦檢漏檢漏方法泄漏率的定量方式，確定與其對應的驗收標準。

鋰離子電池浸潤效果量化檢測裝置 916     

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一種鋰離子電池浸潤效果量化檢測裝置，包括機架、射線(xiàn)發(fā)射器、射線(xiàn)探測器和移動(dòng)平臺，射線(xiàn)發(fā)射器和射線(xiàn)探測器相對設置于機架內壁上；所述機架內安裝有導軌，導軌位于射線(xiàn)發(fā)射器和射線(xiàn)探測器的下方；所述移動(dòng)平臺連接于導軌上，移動(dòng)平臺上設有氣缸和夾板；該測試方法屬于無(wú)損測試，將電池沿長(cháng)度方向等分為多個(gè)區域，通過(guò)射線(xiàn)測試多個(gè)區域的重量數據，然后方差分析判斷多組數據的均值顯著(zhù)性差異，從而判斷電解液浸潤是否充分。該方法通過(guò)重量數據判斷，可靠性高，生產(chǎn)效率高。另外，通過(guò)該設備可以?xún)?yōu)化浸潤時(shí)間，研究浸潤機理，對生產(chǎn)和研發(fā)均具有重要意義。