寧夏有色金屬選礦技術(shù)理論與應用

設置新型拉緊裝置的帶式輸送機 1078     

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本發(fā)明提出的設置新型拉緊裝置的帶式輸送機，包括皮帶機和設置于皮帶機尾部的拉緊裝置，皮帶機包括梁架、主動(dòng)滾筒、膠帶、上托輥組、下托輥組，拉緊裝置包括拉緊框架、拉緊組件、限位組件、滾筒組件，當需調節拉緊行程時(shí)，通過(guò)旋轉螺母來(lái)實(shí)現螺桿的伸長(cháng)和縮短，此時(shí)滑塊及軸承座帶動(dòng)滾筒在上下兩導軌之間來(lái)回滑動(dòng)，當滑動(dòng)到預定位置時(shí)，在軸承座對側安裝限位組件，實(shí)現滾筒的常態(tài)限位。在拉緊框架的上下兩根平行縱梁上鉆有若干個(gè)均布的長(cháng)孔和圓孔，可滿(mǎn)足拉緊行程1?3米的調節范圍，該拉緊裝置可適應的輸送機長(cháng)度為100?300米。應用范圍更廣。

帶式輸送機用張力檢測調節裝置 1035     

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本實(shí)用新型屬于帶式輸送機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶式輸送機用張力檢測調節裝置，包括輸送帶和尾部機架，所述尾部機架的一端安裝尾部傳動(dòng)滾筒，另一端安裝有改向滾筒，所述尾部傳動(dòng)滾筒和改向滾筒之間安裝有張力檢測裝置，所述張力檢測裝置包括張力傳感器；還包括控制器、編碼器、變頻器和傳動(dòng)電機，所述編碼器將傳動(dòng)電機的轉速信號傳送給控制器，所述張力傳感器將輸送帶的張力信號傳送給控制器，所述控制器結合編碼器和張力傳感器傳送的數據從而通過(guò)變頻器控制傳動(dòng)電機的轉速，形成輸送帶的速度和張力雙閉環(huán)控制。本實(shí)用新型形成輸送帶速度和張力的雙閉環(huán)控制；減少尾部傳動(dòng)滾筒和輸送帶發(fā)生打滑造成的損傷，提高其使用壽命。

皮帶防跑偏裝置及可逆帶式輸送機 322     

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一種皮帶防跑偏裝置及可逆帶式輸送機，包括底座、平托輥以及設置于底座上的兩組呈對稱(chēng)設置的托輥組件，托輥組件包括平托輥支架、側托輥支架、架設于平托輥支架和側托輥支架之間的側托輥以及與側托輥支架固定連接的限位件，平托輥支架的頂端與底座的表面之間的距離小于側托輥支架的頂端與底座的表面之間的距離，兩組托輥組件的平托輥支架呈相鄰設置，平托輥架設于兩組托輥組件的平托輥支架之間，平托輥的軸線(xiàn)與側托輥的軸線(xiàn)之間具有第一預設夾角；其中，平托輥支架固定設置于底座上，側托輥支架鉸接設置于底座上，限位件用于對側托輥支架相對底座的轉動(dòng)限位。該皮帶防跑偏裝置及可逆帶式輸送機能夠防止發(fā)生輸送帶跑偏現象，從而保證正常工作。

帶式輸送機快捷伸縮裝置 769     

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一種帶式輸送機快捷伸縮裝置，包括若干夾緊牽引裝置、若干逆止裝置、若干伸縮裝置，所述夾緊牽引裝置、伸縮裝置依次連接，所述夾緊牽引裝置包括改向滾筒、驅動(dòng)滾筒，驅動(dòng)滾筒由外部機構帶動(dòng)轉動(dòng)，改向滾筒設置于驅動(dòng)滾筒的上方，二者之間的距離用于穿過(guò)輸送帶，改向滾筒、驅動(dòng)滾筒之間的距離可調節，實(shí)現對輸送帶的夾緊和放松，所述逆止裝置設置于夾緊牽引裝置的一側，逆止裝置的上下端部用于與巷道的頂部和底部接觸，以將夾緊牽引裝置與巷道之間頂緊，牽引機構采用三滾夾緊摩擦牽引方式，通過(guò)夾緊輸送帶并形成一定圍包角，以輸送帶為支點(diǎn)，依靠驅動(dòng)滾筒旋轉摩擦實(shí)現連續牽引，效率較高，爬坡能力強。

機尾滾筒可靠拉緊式帶式輸送機 834     

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本實(shí)用新型提出的機尾滾筒可靠拉緊式帶式輸送機，包括皮帶機和設置于皮帶機尾部的拉緊裝置，皮帶機包括梁架、主動(dòng)滾筒、膠帶、上托輥組、下托輥組，拉緊裝置包括拉緊框架、拉緊組件、限位組件、滾筒組件，當需調節拉緊行程時(shí)，通過(guò)旋轉螺母來(lái)實(shí)現螺桿的伸長(cháng)和縮短，此時(shí)滑塊及軸承座帶動(dòng)滾筒在上下兩導軌之間來(lái)回滑動(dòng)，當滑動(dòng)到預定位置時(shí)，在軸承座對側安裝限位組件，實(shí)現滾筒的常態(tài)限位。在拉緊框架的上下兩根平行縱梁上鉆有若干個(gè)均布的長(cháng)孔和圓孔，可滿(mǎn)足拉緊行程1?3米的調節范圍，該拉緊裝置可適應的輸送機長(cháng)度為100?300米。應用范圍更廣。

用于帶式輸送機的抽桿式邁步自移機身 1019     

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本實(shí)用新型提出的用于帶式輸送機的抽桿式邁步自移機身，包括依次連接的伸縮機身、正常機身、邁步機構，伸縮機身的左端用于與外部的自移機尾連接，右端連接邁步機構的一端，邁步機構的另一端連接正常機身，伸縮機身包括若干節首尾相接的伸縮桿，相鄰固定上托輥組和滑動(dòng)上托輥組之間通過(guò)柔性鏈連接，還在每一節伸縮桿的下方設置至少一個(gè)支腿和一個(gè)下托輥組，還在支腿下方設置萬(wàn)向輪，用于支撐伸縮桿，所述正常機身包括若干首尾連接的機身單體，所述邁步機構能夠向右移動(dòng)，用于帶動(dòng)伸縮機身向右移動(dòng)，通過(guò)本發(fā)明的改進(jìn)，減少了順槽工作面可伸縮帶式輸送機停機次數，不僅提高了采煤效率，而且減少了拆除正常機身的人員配置。

無(wú)過(guò)渡機身的移置式帶式輸送機 596     

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本實(shí)用新型提出的無(wú)過(guò)渡機身的移置式帶式輸送機，包括整體馱運式機頭站、整體滑撬式機尾站、移置式單元機身、受料站、膠帶、重型鋼軌、排土機，整體馱運式機頭站、移置式單元機身、受料站、整體滑撬式機尾站依次首尾連接，整體馱運式機頭站包括機頭機座、設置于機頭機座上的第一大改向滾筒、第一小改向滾筒、第二大改向滾筒、第二小改向滾筒、下壓改向滾筒，整體滑撬式機尾站包括機尾基座、及設置于機尾基座后端和前端的機尾大改向滾筒、機尾小改向滾筒，本方案通過(guò)徹底改變移置式帶式輸送機膠帶的纏繞方式，使得排土機行走距離最長(cháng)，最大程度接近整體馱運式機頭站、整體滑撬式機尾站。

移置式帶式輸送機用半固定中間架 721     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種移置式帶式輸送機用半固定中間架，用以解決現有技術(shù)中帶式輸送機中間架結構復雜、強度較低而造成不便拆裝及移動(dòng)過(guò)程中結構易發(fā)生變化的技術(shù)問(wèn)題。包括：機架，其上設置鉸接上托輥組及鉸接下托輥組；機架，包括：立柱；底梁，焊接在前后兩側面的立柱之間；斜撐，焊接在底梁與立柱之間；連接角鋼，呈交叉狀可拆卸地設置在對角的兩個(gè)立柱之間；兩根縱梁，分別與左右兩側的立柱頂面成45度角可拆卸式連接；兩組鉸接上托輥組，與縱梁可拆卸連接，分別位于前后兩側面的立柱之間；兩組鉸接下托輥組，與立柱可拆卸連接；固定環(huán)，固定設置在底梁外側面。與現有技術(shù)相比，本實(shí)用新型便于拆卸，具有較高的強度和穩定的結構。

帶式輸送機用垂直重錘拉緊裝置 1178     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶式輸送機用垂直重錘拉緊裝置，用以解決現有技術(shù)中重錘拉緊裝置施工難度大、效率低、檢修不便及安全性低的技術(shù)問(wèn)題。包括：重錘拉緊支架；拉緊滾筒及重錘箱，設置在重錘拉緊支架內；護板，設置在重錘拉緊支架頂部；重錘拉緊導桿，對稱(chēng)設置在重錘拉緊支架兩側；爬梯，對稱(chēng)設置在重錘拉緊導桿的外側邊；固定扣，設置在棧橋底面；動(dòng)滑輪組，設置在護板頂部；第一定滑輪組及第二定滑輪組，均設置在棧橋頂部；回柱絞車(chē)；鋼絲繩，一端與固定扣固定連接，依次繞過(guò)動(dòng)滑輪組、第一定滑輪組、第二定滑輪組及第三定滑輪組，另一端與回柱絞車(chē)連接。與現有技術(shù)相比，本實(shí)用新型降低了施工難度、提高了效率及安全性，更方便作業(yè)人員檢修。

膠帶保護裝置以及帶式輸送機 483     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種膠帶保護裝置以及帶式輸送機，用于循環(huán)傳送的膠帶包括首尾依次連接的上膠帶區和下膠帶區，膠帶保護裝置包括：平衡板，所述平衡板可設置在所述上膠帶區和所述下膠帶區之間，所述平衡板的相對兩端分別與用于安裝所述膠帶的機架的相對兩側可轉動(dòng)連接；至少一個(gè)平衡桿，至少一個(gè)所述平衡桿懸掛在所述平衡板上，且與所述下膠帶區相對并設有間隙，每個(gè)所述平衡桿均沿著(zhù)所述下膠帶區的寬度方向延伸；傳感器，所述傳感器用于監測和輸出所述平衡板的轉動(dòng)角度數據，以便觸發(fā)安裝有所述膠帶的帶式輸送機停機。本實(shí)用新型提供一種膠帶保護裝置以及帶式輸送機，使用過(guò)程中發(fā)生撕帶會(huì )及時(shí)停機，降低膠帶撕裂程度。

爬坡輸送機 601     

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本實(shí)用新型提供一種爬坡輸送機，涉及輸送領(lǐng)域，以解決現有的爬坡輸送機在使用的時(shí)候，多次輸送飼料之后，粉末容易沾染在輸送帶外部，容易導致飼料過(guò)度滑動(dòng)，影響輸送效果的問(wèn)題，包括收集件，所述收集件為矩形結構，內板通過(guò)推動(dòng)桿連接有受力板，受力板的頂端固定有接觸件，接觸件的兩側夾角位置為弧形結構，接觸件的頂端兩側分別設有一個(gè)刮槽，刮槽為楔形結構。使用的時(shí)候，傳送帶循環(huán)移動(dòng)之后，與接觸件的頂端接觸，使接觸件通過(guò)刮槽將傳送帶外部的粉末刮取清除，粉末自動(dòng)落在收集件的內部收集，使傳送帶循環(huán)移動(dòng)的時(shí)候，不會(huì )使飼料處于傳送帶外部過(guò)度滑動(dòng)，提高輸送速度，當收集較多粉末之后，將擋板打開(kāi)，使粉末利用重力自動(dòng)排出。

皮帶輸送機及其刮料裝置 325     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種皮帶輸送機及其刮料裝置，包括：刮料器，刮料器設置在帶輪的下方，刮料器的刮料部與皮帶的表面抵接，刮料部用于將經(jīng)過(guò)刮料部的殘留物料刮下；頂緊組件，頂緊組件作用于刮料器，以使刮料器的刮料部始終與皮帶的表面抵緊；支撐架，支撐架用于支撐頂緊組件和刮料器。在本實(shí)用新型中，皮帶負載物料從始端帶輪移動(dòng)到末端帶輪。在末端帶輪處皮帶卸載，并在末端帶輪的帶動(dòng)下向下轉動(dòng)。在皮帶脫離末端帶輪前，皮帶上的殘留物料會(huì )被刮料器刮下。由于本實(shí)用新型能夠及時(shí)地將皮帶上的殘留物料刮下，因此能夠防止物料損壞皮帶輸送機，同時(shí)避免增大皮帶輸送機的負荷，提高輸送效率，降低輸送成本。

石英砂用皮帶輸送機 1078     

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本實(shí)用新型屬于石英砂輸送技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種石英砂用皮帶輸送機，針對了對石英砂用皮帶輸送機所安裝的防風(fēng)罩影響使用者對輸送帶的表面進(jìn)行維護清潔工作的問(wèn)題，現提出如下方案，其包括皮帶輸送機本體，皮帶輸送機本體頂部表面的一側固定有第一罩體，第一罩體的一側設置有第二罩體，第二罩體的一側設置有第三罩體；本實(shí)用新型中通過(guò)第一罩體、第二罩體與第三罩體所占的體積發(fā)生變化，進(jìn)而便于使用者對原有的被第一罩體、第二罩體與第三罩體所包裹的部分進(jìn)行清潔工作，并且維護清潔工作后能夠快速通過(guò)第一罩體、第二罩體與第三罩體將皮帶輸送機本體的表面包裹住，從而對其起到防護作用。

全密閉箱式防跑偏皮帶輸送機 739     

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本實(shí)用新型涉及全密閉箱式防跑偏皮帶輸送機，包括電機減速器、滾輪、軸承座支架、傳動(dòng)皮帶、全密閉箱式殼體、托輥、橫梁、托輥支架以及擋輪防跑偏機構，所述托輥包括下托輥、中托輥和側托輥，所述托輥支架包括中托輥支架和側托輥支架，在所述全密閉箱式殼體內安裝下托輥，在所述下托輥的上方安裝橫梁，所述橫梁的上方裝設中托輥，在所述中托輥的兩側均裝設側托輥，所述中托輥與相接的兩個(gè)側托輥之間通過(guò)中托輥支架固定連接，所述傳動(dòng)皮帶鋪設在中托輥與側托輥構成的半圓弧型上端面上，所述擋輪防跑偏機構安裝在傳動(dòng)皮帶的兩側，本實(shí)用新型在，可有效防止皮帶運輸機運行過(guò)程中因振動(dòng)、物料分布不均等引起的皮帶跑偏。

移動(dòng)式可升降皮帶輸送機 803     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種移動(dòng)式可升降皮帶輸送機，涉及物品輸送技術(shù)領(lǐng)域，現有的皮帶輸送機傳送帶易掉以及不能調節高度，現提出如下方案，包括升降臺A，所述升降臺A之間固接有機架B，所述升降臺A的上表面通過(guò)螺栓安裝調節器，所述調節器上傳動(dòng)套接有驅動(dòng)器，所述驅動(dòng)器上傳動(dòng)套接有滑動(dòng)器，且滑動(dòng)器位于調節器的一側，所述滑動(dòng)器通過(guò)螺栓安裝在升降臺B的上表面，所述升降臺B之間固接有機架A。本實(shí)用新型通過(guò)轉動(dòng)轉柄使得轉軸轉動(dòng)，轉軸會(huì )在外殼上移動(dòng)，從而帶動(dòng)滑塊在滑桿上移動(dòng)，滑塊上的通孔傳動(dòng)連接有轉桿B和轉桿C，這樣轉桿B和轉桿C也會(huì )移動(dòng)，從而調整好傳送帶的松緊度，使得皮帶輸送機更好的工作。

仰角大于五十度的皮帶輸送機 982     

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本申請提供一種仰角大于五十度的皮帶輸送機，包括電動(dòng)機、液壓缸、輸送帶、滾輪、機架、限位輪、調節固定絲、調節活動(dòng)絲、調節滑軌、滑軌鎖母和調節絲螺母，其中，所述機架為兩段式傾角不同的無(wú)縫連接結構，所述電動(dòng)機與液壓缸設在機架的外部，所述輸送帶、滾輪、限位輪、調節固定絲、調節活動(dòng)絲、調節滑軌、滑軌鎖母和調節絲螺母設在機架的內部，所述電動(dòng)機與液壓缸分別設在機架的兩端，所述電動(dòng)機與滾輪通過(guò)轉軸穿過(guò)機架直接連接，所述滾輪設在機架的端部，所述滾輪上纏繞有輸送帶。本申請的輸送角度大于五十度，在具有基礎輸送角度的基礎上還可繼續抬高輸送角度，可適應多角度運輸的要求，具有廣泛的應用場(chǎng)景。

有軸雙螺旋輸送機 1120     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種有軸雙螺旋輸送機，涉及物料運輸技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括輸送組件，安裝殼中的前后兩側平行設置有轉動(dòng)桿，轉動(dòng)桿的外部設置有螺旋葉片，兩個(gè)轉動(dòng)桿的左端均固定有齒輪，安裝殼的左前方設置有電機；電動(dòng)推桿的上下兩端均固定有安裝架，電動(dòng)推桿上端的安裝架的上壁的沿邊處固定有阻尼器，阻尼器的外部套設有彈性件。本實(shí)用新型通過(guò)將無(wú)軸螺旋形式和有軸螺旋形式相結合提升輸送量的同時(shí)可輸送粘性物料，通過(guò)電動(dòng)推桿使得高度可調節，還通過(guò)阻尼器和彈性件的降低使用震動(dòng)，解決了無(wú)軸螺旋輸送機輸送量較小，同時(shí)，無(wú)軸螺旋輸送機的高度不便于調節，且在無(wú)軸螺旋輸送機工作時(shí)，產(chǎn)生的震動(dòng)較大的問(wèn)題。

臥式離心機 358     

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本實(shí)用新型屬于離心機領(lǐng)域，尤其為一種臥式離心機，包括離心機主體，所述離心機主體下端固定連接有底板，所述底板下端四角均固定連接有支撐機構，所述離心機主體上固定安裝有操作室，所述操作室上端固定連接有進(jìn)料口，所述進(jìn)料口上端螺紋連接有密封蓋，所述離心機主體上端左部和上端右部均固定連接有吊運塊，所述離心機主體左端設置有控制箱，所述底板下端左中部和下端右中部均固定安裝有正反電機，兩個(gè)所述正反電機輸出端均固定連接有絲桿，兩個(gè)所述絲桿外表面均螺紋連接有移動(dòng)機構。本實(shí)用新型所述的一種臥式離心機，裝置能夠根據裝置所需移動(dòng)的距離選用更加合適的運輸方式，提高了裝置的實(shí)用性，節約了運輸成本。

物料輸送效率高的垂直螺旋輸送機 459     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種物料輸送效率高的垂直螺旋輸送機，包括豎直設置的螺旋輸送機本體，螺旋輸送機本體由螺旋輸料桿、套設在螺旋輸料桿外的套筒和驅動(dòng)螺旋輸料桿轉動(dòng)的電機構成，該種物料輸送效率高的垂直螺旋輸送機還包括用于固定螺旋輸送機本體的底座，在底座的頂部設有進(jìn)料斗，所述的螺旋輸料桿的底端位于進(jìn)料斗內且通過(guò)密封軸承固定在所述底座上，所述的套筒與底座之間具有間隙，所述螺旋輸料桿的頂端通過(guò)密封軸承固定在套筒上，所述套筒的頂部一側具有排料口，在所述的排料口上設有排料斗；本實(shí)用新型結構簡(jiǎn)單，通過(guò)改進(jìn)進(jìn)料斗與螺旋輸送機本體之間的連接結構，使得螺旋輸送機本體的進(jìn)料口擴大，進(jìn)而提高螺旋輸送機本體的物料輸送效率。

刮板輸送機用工具搬運裝置及刮板輸送機 434     

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一種刮板輸送機用工具搬運裝置，包括承載平臺、限位機構；限位機構設置于承載平臺的底部；限位機構包括前端定位板、中間定位板、后端定位板；前端定位板有兩個(gè)，且對稱(chēng)設置于承載平臺前端的兩側；后端定位板有兩個(gè)，且對稱(chēng)設置于承載平臺后端的兩側；中間定位板有兩個(gè)，且對稱(chēng)設置于承載平臺底部的兩側，中間定位板分別與前端定位板及后端定位板之間形成前端溝槽及后端溝槽；兩個(gè)前端定位板、兩個(gè)后端定位板、兩個(gè)中間定位板在承載平臺的底部形成寬度相同的中間溝槽。本實(shí)用新型借助刮板輸送機刮板鏈動(dòng)力，實(shí)現工具及零部件的搬運，從而替代人工，不僅使用方便，而且減輕了人工搬運的工作量，提高了工作效率。本實(shí)用新型還提供了一種刮板輸送機。

基于超聲波的中板磨損厚度自測量式刮板輸送機中部槽 641     

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一種基于超聲波的中板磨損厚度自測量式刮板輸送機中部槽，屬于刮板輸送機中部槽技術(shù)領(lǐng)域,包括中部槽、兩個(gè)超聲波測厚裝置，兩個(gè)超聲波測厚裝置固定安裝在中部槽的中板底部，且兩個(gè)超聲波測厚裝置分別對應中板上兩條鏈道的位置，所述超聲波測厚裝置包括超聲波測厚傳感器、防護殼體，防護殼體固定在中板底部，防護殼體內設置有超聲波測厚傳感器，在刮板輸送機中部槽運行過(guò)程中，通過(guò)超聲波測厚傳感器對中板進(jìn)行脈沖反射超聲波測量，超聲波測厚傳感器與中部槽外部的信號處理裝置電性連接，超聲波測厚傳感器將檢測到的超聲信號以電信號的形式發(fā)送至信號處理裝置進(jìn)行轉換及處理得到中板的磨損厚度信息，即無(wú)需停機即可實(shí)現中板磨損厚度的測量。

刮板輸送機驅動(dòng)架用護板及刮板輸送機驅動(dòng)架 753     

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本實(shí)用新型提供的刮板輸送機驅動(dòng)架用護板及刮板輸送機驅動(dòng)架，屬于驅動(dòng)架領(lǐng)域，包括護板本體、沖洗組件，護板本體包括第一豎板、第二豎板、第三豎板、橫板，第一豎板、第三豎板、橫板上開(kāi)設貫通的通道，沖洗組件包括接頭、數個(gè)噴嘴、外管道，流體接頭、外管道為兩個(gè)，兩個(gè)流體接頭的一端分別與兩個(gè)外管道連接，兩個(gè)流體接頭的另一端分別與第一豎板、第三豎板連接，且流體接頭與第一豎板上的通道的一端、第三豎板內的通道的一端連通，通道的另一端與噴嘴連通，噴嘴位于所述橫板上，通過(guò)外接管、接頭使得外部的高壓氣體或高壓流體通過(guò)外接管、進(jìn)入通道內，然后通過(guò)噴嘴噴射出去，吹掃在鏈輪軸組的鏈輪片及其鏈窩上，使得沙粒、煤矸石等物質(zhì)被吹掃出去。

可以切換動(dòng)力源的刮板輸送機永磁驅動(dòng)裝置 844     

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本實(shí)用新型涉及傳送設備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種可以切換動(dòng)力源的刮板輸送機永磁驅動(dòng)裝置，包括一雙軸輸出的電機，所述電機的兩軸端上分別設置有減速機構及動(dòng)力切換裝置；其中，所述減速機構包括安裝于所述電機端面上的殼體，所述殼體與所述電機之間設置有一行星組件，該行星組件的輸入端與所述電機的軸端相連接，以用于將電機的動(dòng)力向外輸出；本實(shí)用新型中通過(guò)采用了單組行星組件的設計，有效減少了電機和減速機構的傳動(dòng)復雜性，能夠最大化的保證能量的傳輸，提高了傳動(dòng)效率，同時(shí)，可由動(dòng)力切換裝置進(jìn)行切換輸入，使刮板機進(jìn)入低速運轉模式后便于檢修或者緊鏈操作。

采用串聯(lián)電機驅動(dòng)的刮板輸送機 371     

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本實(shí)用新型提供采用串聯(lián)電機驅動(dòng)的刮板輸送機，屬于井下輸送技術(shù)領(lǐng)域。采用串聯(lián)電機驅動(dòng)的刮板輸送機包括：刮板輸送機本體、控制器、采集模塊、電機控制裝置及固定安裝在刮板輸送機本體的機體側邊上的機頭驅動(dòng)部和機尾驅動(dòng)部；機頭驅動(dòng)部和機尾驅動(dòng)部均由至少一個(gè)動(dòng)力部組成；動(dòng)力部由依次同軸連接的電機組、聯(lián)軸器、減速器組成；電機組由M個(gè)首尾串聯(lián)的電機組成；控制器與采集模塊、電機控制裝置電性連接，采集模塊與各電機組中各電機之間電性連接、用于采集實(shí)時(shí)電流，電機控制裝置與各電機組中各電機之間電性連接、用于電機投切控制；控制器用于根據采集模塊采集到的電流數據控制各電機組的電機投入數目。

刮板輸送機中部槽及刮板輸送機 929     

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一種刮板輸送機中部槽，包括中部槽本體，中部槽本體一端的端面兩側設置球形銷(xiāo)，球形銷(xiāo)超出中部槽本體端面；在中部槽本體另一端的端面兩側設有與球形銷(xiāo)相適配的限位連接孔；中部槽本體的上部通道內設有上鏈槽，上鏈槽靠近球形銷(xiāo)的一端突出中部槽本體帶的端面后形成凸臺；上鏈槽靠近限位連接孔的一端縮進(jìn)中部槽本體的端面后形成凹槽。本實(shí)用新型在原有中部槽啞鈴銷(xiāo)連接的基礎上增加雙球形定位銷(xiāo)，使中部槽處于彎曲狀態(tài)時(shí)，能夠有效減小錯口量，避免刮板鏈通過(guò)中部槽槽間時(shí)的刮卡，降低運行阻力，減小噪音，降低功率損耗；而且，在中部槽彎曲時(shí)，相鄰的兩個(gè)中部槽槽間不會(huì )出現縫隙，不漏煤。還有必要提供一種刮板輸送機。

多點(diǎn)驅動(dòng)的中雙鏈型刮板輸送機 964     

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一種多點(diǎn)驅動(dòng)的中雙鏈型刮板輸送機，包括機頭部分、機尾部分、機頭驅動(dòng)單元、機尾驅動(dòng)單元、中部驅動(dòng)單元、機頭過(guò)渡槽、機尾過(guò)渡槽、刮板鏈；機頭部分、機頭過(guò)渡槽、中部驅動(dòng)單元、機尾過(guò)渡槽、機尾部分依次通過(guò)啞鈴銷(xiāo)呈“一”字型連接，機頭驅動(dòng)單元及機尾驅動(dòng)單元分別對應的設置于機頭部分及機尾部分上，刮板鏈繞過(guò)機頭驅動(dòng)單元，并經(jīng)過(guò)機頭過(guò)渡槽、中部驅動(dòng)單元、機尾過(guò)渡槽、機尾驅動(dòng)單元形成閉合循環(huán)；本實(shí)用新型在刮板輸送機中間部分設置中間驅動(dòng)單元，增加總裝機功率，減小鏈條張力變化，改善鏈條受力狀況，降低鏈條最大張力，提高鏈條安全系數和使用壽命，減緩刮板鏈與溜槽的磨損，實(shí)現長(cháng)距離運輸煤炭物料，提升采煤效率。

刮板輸送機用防漂刮板鏈及刮板輸送機 1231     

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本發(fā)明提供的刮板輸送機用刮板鏈及刮板輸送機，屬于刮板鏈技術(shù)領(lǐng)域，包括刮板、鏈條組件、接鏈環(huán)，所述刮板通過(guò)所述接鏈環(huán)與所述鏈條組件連接，所述刮板包括：刮板本體、物料清除組件，所述刮板本體兩端與所述物料清除組件連接，所述刮板本體與所述接鏈環(huán)固定連接，所述鏈條組件之間通過(guò)所述接鏈環(huán)連接，所述物料清除組件位于所述鏈條組件與鏈條組件之間；在所述刮板鏈運輸物料的過(guò)程中，所述刮板本體帶動(dòng)所述物料清除組件向前運動(dòng)，所述刮板本體將物料輸送出去，所述物料清除組件也將所述鏈條組件下方的物料刮出去，防止所述物料堆積，使刮板鏈運行受阻甚至漂鏈，當物料都被刮板刮走后，所述刮板鏈運行順暢，不會(huì )漂鏈，且所述刮板鏈輸送物料的效率提高。

刮板輸送機緊鏈裝置 955     

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一種刮板輸送機緊鏈裝置，包括安裝在刮板輸送機機尾過(guò)渡槽中板上的阻刮板部件、以及鉸接安裝在刮板輸送機機尾架上阻鏈輪部件；通過(guò)阻刮板部件可以阻止刮板運動(dòng)，并配合阻鏈輪部件來(lái)阻止機尾鏈輪回轉，可實(shí)現阻刮板部件與阻鏈輪部件間的鏈條處于松弛狀態(tài)，可安全地增減鏈環(huán)，再將鏈條通過(guò)接鏈環(huán)連接，完成緊鏈工作。本實(shí)用新型解決了閘盤(pán)緊鏈器采用手動(dòng)夾緊機構，操作繁瑣，危險性較高，只能適用于小功率的刮板輸送機的問(wèn)題；在實(shí)現鏈條張緊、制動(dòng)、掐鏈、松鏈的緊鏈過(guò)程中，與原設計相比，省略了易出故障的液壓緊鏈器及相應的液壓控制系統，操作安全、簡(jiǎn)便，可靠性高，更加安全。

無(wú)底鏈刮板輸送機 884     

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本發(fā)明提供的無(wú)底鏈刮板輸送機，屬于刮板輸送機技術(shù)領(lǐng)域，包括：機尾、刮板鏈，所述機尾包括：機尾架體、第二鏈輪軸組，所述第二鏈輪軸組位于所述機尾架體內，所述刮板鏈包括：刮板組件、鏈條，所述刮板組件一端與所述鏈條固定連接，所述刮板組件另一端為自由端，所述鏈條帶動(dòng)所述刮板組件運動(dòng)，所述鏈條為閉合的曲線(xiàn)，所述鏈條與所述第二鏈輪軸組嚙合，使所述鏈條水平做圓周運動(dòng)；因此所述刮板鏈運行不再需要下鏈道，均在輸送槽上表面做圓周運動(dòng)，降低了回鏈所消耗的功率，方便對鏈條及時(shí)進(jìn)行檢修、更換。

采煤工作面電纜輔助回收裝置及刮板輸送機電纜槽 894     

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一種采煤工作面電纜輔助回收裝置及刮板輸送機電纜槽，包括連接架、第一引導機構、第二引導機構，連接架呈“L”形結構，第一引導機構設在連接架的側部，第二引導機構傾斜設在連接架的底部，使第一引導機構與第二引導機構之間形成夾角。在采煤工作面開(kāi)采結束后，將連接架掛在刮板輸送機電纜槽上，將電纜或水管搬至電纜輔助回收裝置中，利用第一引導機構、第二引導機構之間形成的夾角，使電纜或水管被限位在第一引導機構與第二引導機構之間，可在拖拽電纜或水管時(shí)，不僅能夠保證電纜或水管不會(huì )發(fā)生偏移，又可以利用第一引導機構、第二引導機構的導向作用，降低電纜或水管在拖拽時(shí)的摩擦力，工人可輕松將電纜或水管由機頭拽至機尾。