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一種用于檢測高氮耐蝕鋼制軸承零件加工缺陷的方法，涉及軸承缺陷檢測技術領域，本發明通過去脂→熱水清洗→流動冷水漂洗→浸蝕→第二次流動冷水漂洗→第一明化→第三次流動冷水漂洗→第二次明化→第四次流動冷水漂洗→中和→第五次流動冷水漂洗→防銹等步驟，能夠快速、準確地顯示高氮耐蝕鋼制軸承零件在熱處理和磨削加工過程中的缺陷，浸蝕后的高氮耐蝕鋼制軸承零件表面腐蝕均勻、不銹蝕，正常顏色為均勻灰色，磨削燒傷呈現灰黑色或黑色的條狀、葉片狀或點狀，界面比較明顯，有一定的方向，即多沿著加工的方向；脫貧碳處為灰白色花斑等。本發明已應用于生產加工中，避免因加工質量缺陷而造成的軸承失效，保證成品軸承使用壽命及安全性能，減少經濟損失等，適合大范圍的推廣和應用。
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本實用新型涉及一種礦井提升機液壓站閥芯卡阻檢測裝置，包括主控制器、閥芯卡阻檢測元件、電磁閥電壓檢測部件、觸摸屏顯示單元和提升機主電控系統，其中，主控制器與閥芯卡阻檢測元件、電磁閥電壓檢測部件和觸摸屏顯示單元和提升機主電控系統均信號連接；提升機主電控系統還與液壓站電磁閥相連用于向電磁閥提供電源；閥芯卡阻檢測元件和電磁閥電壓檢測部件還均與液壓站電磁閥相連分別用于檢測閥芯位置和電磁閥線圈的帶/失電情況并將檢測結果傳送給主控制器。本實用新型提高了提升機提升系統的安全性和可靠性，有效地避免了由于電磁閥失效而引發的安全制動失靈故障，從而根除了造成蹲罐、沖頂、斷繩事故以及嚴重時可能造成人員傷亡的事故。
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一種鋁箔軋制油液位檢測控制裝置，包括油位標尺、PLC控制器；油位標尺固定設置在地下污油箱內；油位標尺上固定設置有高液位磁性開關，高液位磁性開關電性連接PLC控制器；油位標尺上限位滑動連接有油位浮球；鋁箔軋制油液位檢測控制裝置工作時，油位浮球停留在高液位磁性開關下方附近，隨著地下污油箱中污油液位升高并達到設定高度時，油位浮球受到污油浮力而沿著油位標尺上升，油位浮球觸發高液位磁性開關向PLC控制器發出高位控制信號；本實用新型的液位檢測控制裝置，解決了現有油位浮球長期浸泡在污油中出現材質變性破損或腐蝕破壞，最終導致液位檢測裝置失效的問題，因此避免了地下污油箱污油溢出事故的發生。
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一種采用斷面切割腐蝕技術檢測硅晶片體內微缺陷的方法，適用于半導體硅襯底片生產廠對硅晶片體內缺陷的檢測和控制，及時發現襯底片不良，減少成品器件的失效。本發明采用三次循環濕氧高溫熱氧化工藝和斷面切割技術，使常規檢測方法無法探測到的體內缺陷在多次熱氧化過程中充分綴飾并長大，然后將氧化后的硅晶片選擇表面不同位置切割成寬度為1.5至2.0cm的硅晶片長條（1），經過擇優腐蝕后用雙面膠將硅晶片長條（1）背面粘接在四氟墊塊（2）上，用光學顯微鏡觀察斷面（3）形貌，并采用連續掃描法計數微觀下的缺陷密度。本發明的檢測方法，適合大規模和批量生產的工廠使用。
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本發明涉及一種森林模擬增溫人工氣候室建筑結構強度的檢測方法，包括以下步驟：S1、制作氣候室的縮小模型；S2、建立地勢沙盤；S3、搜集歷年最大風的風級以及常年主導風向數據；S4、實際測量選址位置的風力和風向數據；S5、確定模擬吹風模式；S6、通過CCD攝像機對氣候室模型的標定位置進行拍照攝影，采集散斑點在不同吹風模式下的變形圖像，并儲存至計算機；S7、通過計算機內置的DSCM軟件分析測量數據，繪制彩色應力、應變及位移場圖；S8、設計人員根據反饋的數據對局部失效位置重新設計。本發明通過建立人工氣候室縮小模型的方式，采集所在地的環境數據，利用數字散斑方法進行強度檢測，從而為人工氣候室的建造提供準確的強度參考數據。
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本發明涉及管道檢測用插頭及使用該插頭的連接器組件和檢測器，管道檢測用插頭包括插頭體，插頭體上設置有前端為插接端的插頭接觸件，插頭體包括插頭硬質絕緣體和固設于插頭硬質絕緣體上的柔性密封體，插頭接觸件固設于所述插頭硬質絕緣體上，柔性密封體包括位于插頭硬質絕緣體前端的用于與插座體上的對接端面密封配合的端面密封部分，柔性密封體還包括環設于插頭接觸件外圍的用于與所述插座體上的柱臺配合孔對插密封配合的密封柱臺。本發明解決了現有技術中插頭體完全由柔性材料制成而導致在使用時插頭體變形較大而易密封失效的問題。
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本實用新型所述的一種新型超聲波在線粒度分析儀錐形箱液位調節系統，包括入口管道、超聲波粒度儀、控制箱和錐形箱，錐形箱下部設有排漿管道，所述入口管道上設有流量計，在錐形箱的側壁上設有液位計和液位開關，液位開關位于液位計的下方，在排漿管道上設有電動調節閥。從而可在入口管道流量較小時，通過控制箱中S7?300CPU內部的PID控制電動調節閥對排漿管道的流量進行控制，進而使多路器錐形箱液位滿足測量要求，將失效測量次數降到最低，更好地發揮在線粒度分析儀的實時監測功能，且更好地指導生產；設置報警功能，將錐形箱內的液位開關下調到出現錯誤測量數據的高度，可以有效的提高測量效率，且避免出現不滿足條件的測量數據。
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本實用新型涉及一種氧氮氫分析儀用爐頭及氧氮氫分析儀，屬于氧氮氫分析技術領域。本實用新型的氧氮氫分析儀用爐頭包括下電極以及設置在下電極上的石墨坩堝，所述下電極和石墨坩堝之間設置有導電片。本實用新型的氧氮氫分析儀用爐頭，在石墨坩堝和下電極之間設置導電片，避免了下電極在與石墨坩堝對接時受沖擊力而磨損或變形，提高了下電極與石墨坩堝之間的導電性，增加了下電極的使用壽命，在導電片損壞失效后，只需更換導電片即可繼續試驗，避免下電極損壞后必須更換下電極帶來的成本增加。
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本發明公開了一種用于火車停放制動的空簧失效自動補償裝置，包括車體和轉向車架，所述轉向車架上設置有空簧，所述轉向車架上鉸接有支架板，所述支架板的鉸接處設置有空簧失效自動補償裝置，所述空簧失效自動補償裝置的端部設置有拉環結構，所述拉環結構與設置在轉向車架上的銷軸相連接，本用于火車停放制動的空簧失效自動補償裝置結構合理，通過鋼絲絞繩以及各部件之間的協作，實現空簧失效后的有效補償，防止停放制動失靈現象的發生，該裝置基于原結構進行改裝，免于額外加裝部件，節約成本，同時該裝置安裝方便，便于后期的維護和檢修，提高使用的便利性。
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本實用新型公開了一種用于火車停放制動的空簧失效自動補償裝置，包括車體和轉向車架，所述轉向車架上設置有空簧，所述轉向車架上鉸接有支架板，所述支架板的鉸接處設置有空簧失效自動補償機構，所述空簧失效自動補償機構的端部設置有拉環結構，所述拉環結構與設置在轉向車架上的銷軸相連接，本用于火車停放制動的空簧失效自動補償裝置結構合理，通過鋼絲絞繩以及各部件之間的協作，實現空簧失效后的有效補償，防止停放制動失靈現象的發生，該裝置基于原結構進行改裝，免于額外加裝部件，節約成本，同時該裝置安裝方便，便于后期的維護和檢修，提高使用的便利性。
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本發明涉及一種基于RCM?PROMETHEE的失效模式風險排序方法，屬于可靠性分析領域，該方法利用粗糙集模型對風險評估矩陣進行處理，得到風險評估矩陣的粗糙集區間，形成粗糙集評估矩陣；再用云模型對粗糙集評估矩陣進行處理，得到將粗糙集評估矩陣轉換為粗糙云評估矩陣，得到風險評估矩陣中各元素的粗糙云評價值，在該值上進行專家評價權重的加權，得到加權粗糙云評估矩陣；利用該矩陣中各風險元素下兩個粗糙云評價值之間的距離構建偏好函數，結合各風險元素的綜合權重，計算兩個失效模式之間的總體風險值，據此計算每個失效模式的流出量、流入量，將此二者差值作為凈流量；最后對各失效模式的凈流量大小進行排序，從而得到失效模式的總體風險排序，可靠性較高。
本發明公開了防止汽車因單個車輪制動失效或爆胎而跑偏的系統及方法，包括制動系統，該制動系統包括控制器、第一位移傳感器、第二位移傳感器、壓力傳感器、第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥、第四電磁閥、第一制動油路、第二制動油路、前連接油路、后連接油路、鼓式制動器、盤式制動器；本發明基于傳感器檢測技術和液壓控制技術，發明一種制動系統；利用傳感器技術實現胎壓和制動效果的監測；利用電磁控制技術控制制動油路，能夠快速實現油路切換；在汽車發生單個車輪制動失效或爆胎時能夠讓汽車保持部分制動力，且保證左右兩側制動力相等，解決了當前單個車輪制動器制動失效或單個輪胎爆胎等引起的制動跑偏或甩尾等問題。
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本發明涉及一種非穩態潤滑下軸承材料的失效評估方法，屬于軸承材料檢測技術領域。本發明選取摩擦系數變化率突變量、摩擦系數變化率突變時間作為評價軸承材料潤滑失效的評估指標，在軸承出現潤滑不良時，對服役過程的軸承的摩擦系數進行實時檢測，將得到摩擦系數變化率與摩擦系數變化率突變量進行比較，根據比較結果判斷軸承材料潤滑是否失效，其中的摩擦系數變化率突變量與軸承材料和工況有關。通過這種評估方式，本發明能夠準確、及時發現軸承潤滑失效，避免長時間潤滑失效導致的安全事故。
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本發明公開了一種失效潤滑脂機械雜質分離方法,其分離方法如下:失效潤滑脂稱重——汽油浸泡溶解——超聲波攪拌——離心沉降——移出上部油液——(加混合溶劑——超聲波攪拌——離心沉降——移出上部油液)反復3次——濾紙過濾——稱重——顯微鏡分析——計算機械雜質含量。本發明的創新點是將機械雜質從失效的潤滑脂中常溫分離,不用加熱,避免了溶劑加熱易燃燒發生危險的難題,提高了試驗的安全性;解決了加熱溶劑直接過濾時潤滑脂冷卻凝結在濾紙上過濾困難,并影響雜質稱量重量;操作容易方便,結果準確。本分離方法適用于失效潤滑脂的機械雜質測定,選用溶劑為常用溶劑,易采購,多次溶解清洗,分離快,操作方便容易。
本發明提出了一種考慮自相關測量誤差的Wiener過程可靠性分析方法，用以解決現有的性能退化分析方法嚴重影響可靠性評估精度的問題。其步驟為：從一批產品中隨機地抽取個試樣投入試驗，采集產品性能退化數據；根據Wiener過程描述產品的真實性能退化過程，建立考慮自相關測量誤差的Wiener過程性能退化模型；利用似然函數對性能退化模型的未知參數進行估計；根據估計的未知參數對產品的可靠性進行分析。本發明是具有AR(1)測量誤差的線性Wiener過程退化可靠性分析方法，有效地提高了評估精度；具有一般性和普遍性，其適用性更強；給出了給定退化失效閾值下的可靠度函數解析表達式，為以后產品的可靠性評估提供了依據。
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一種具有失效檢測功能的地磅用限位裝置，包括用于設置在地磅本體兩側、與地磅本體相適配的安裝板，安裝板上設有限位單元，所述限位單元包括殼體，殼體內通過彈性部件設有伸出殼體、用于限制地磅本體側移的限位桿，殼體靠近地磅本體的一端設有在限位桿失去限位作用后、用于與地磅本體接觸的壓力傳感器。本實用新型在限位桿失去有效限位作用后，能夠通過設置在殼體上的壓力傳感器與地磅本體接觸而發出壓力信號，便于工作人員及時發現地磅限位裝置失效情況，減少磅體工作時的安全隱患。
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本發明涉及一種主動均衡BMS均衡失效檢測電路及方法，屬于電池均衡技術領域。本發明通過在均衡回路中串入采樣電阻，通過判斷采樣電阻的壓降實現均衡失效檢測，本發明既能夠用于充電均衡失效檢測，又能夠用于放電均衡失效檢測，同時還可以用于測量均衡電流大小，通過均衡失效檢測及均衡電流測量實時掌握BMS均衡狀態，本發明結構簡單，功能完善，便于實現，能夠提高主動均衡BMS的可靠性和安全性。
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本實用新型涉及一種主動均衡BMS均衡失效檢測電路，屬于電池均衡技術領域。本實用新型通過在均衡回路中串入采樣電阻，通過判斷采樣電阻的壓降實現均衡失效檢測，本實用新型既能夠用于充電均衡失效檢測，又能夠用于放電均衡失效檢測，同時還可以用于測量均衡電流大小，通過均衡失效檢測及均衡電流測量實時掌握BMS均衡狀態，本實用新型結構簡單，功能完善，便于實現，能夠提高主動均衡BMS的可靠性和安全性。
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