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本實用新型公開了一種高壓斷路器合閘扣接保持結構由分閘拐臂(2)及設在分閘拐臂(2)上的分閘拐臂轉軸(1)、滾子(3)和分閘掣子(4)構成,在分閘拐臂(2)上還設有掣子轉軸(6),分閘掣子(4)與分閘拐臂(2)是兩個單獨的部件,分閘掣子(4)穿過掣子轉軸(6)活動連接在分閘拐臂(2)上,分閘掣子(4)和分閘拐臂(2)間設復位彈簧(5)。本實用新型在高壓斷路器上應用兩級扣接、一次復位原理,通過分閘掣子(4)、復位彈簧(5)和掣子轉軸(6)的設計組合,達到減少扣接構件復位保持動作時間的設計目的;在斷路器樣機測試和批量生產中驗證效果良好,基本上杜絕了該扣接失效故障情況的產生。
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一種基于FT3協議的安全穩控裝置間的通信方法、裝置及系統，該方法包括：獲取所述發送端安全穩控裝置應用程序寫入的FT3報文，所述FT3報文包括待發送數據，所述待發送數據包括常規命令和測試命令；通過第一發送隊列向接收端安全穩控裝置發送包含測試命令的FT3報文，通過第二發送隊列向接收端安全穩控裝置發送包含常規命令的FT3報文，所述第一發送隊列的發送優先級高于所述第二發送隊列；接收所述接收端安全穩控裝置根據所述測試命令發送的反饋信息，以使發送端安全穩控裝置應用程序讀取所述反饋信息并根據讀取的反饋信息確定通信是否正?？梢员ＷC安全穩控系統的正常運行，避免安全穩控系統失效導致的損失。
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本實用新型提供一種具備防墜功能的安全性立體停車庫，包括框架，框架底部設有下臺板，框架上部設有上臺板，上臺板與提升系統相連，框架的上部設有防墜器，所述防墜器包括伸縮裝置，伸縮裝置與連桿頂部相連，連桿底部與掛鉤頂部鉸接相連，掛鉤上部通過轉軸鉸接在連接塊上，連接塊固定在框架頂部，上臺板兩側設有與掛鉤相連的吊環。本實用新型中設置了防墜器，在上臺板停車到位時給與安全保障，并且通過光電開關檢測上臺板的運行裝置，防止防墜器失效。當上臺板處于上位正常、停位狀態或者上升至上定位時，防墜器的掛鉤自動動作并鎖住載車板，防止上臺板因意外斷鏈或電機剎車失靈墜下，確保人員和車輛的安全。
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本實用新型公開了一種用于絲杠驅動的家用電梯的附加制動器，包括制動組件和速度監控組件，制動組件包括制動輪、制動板和至少兩個電磁推桿裝置，制動輪固設于絲杠上并能隨絲杠同步轉動，制動板設于制動輪的上方且與制動輪存在間距，制動板的中部設有供絲杠穿過的比絲杠直徑大的通口，電磁推桿裝置設于制動板上方，電磁推桿裝置包括電磁底座和設于電磁底座上的推桿，電磁底座固設于安裝底板上，推桿與制動板固定連接，當速度監控組件檢測到家用電梯超速時，電磁底座能通電使推桿伸出以推動制動板壓緊制動輪實現制動。本實用新型的附加制動器可實時監控家用電梯的運行情況，避免主制動器失效情況下電梯轎廂的墜落事故，顯著提高家用電梯的安全系數。
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本發明涉及一種智能變電站過程層裝置的時間同步方法，實時檢測是否有外部同步信號，若果有，則進入同步對時狀態，FPGA輸出同步脈沖；在同步對時狀態下，FPGA中計數器記錄所述同步脈沖的、連續的一系列時間間隔，并將這些時間間隔依次循環存儲在FPGA內部緩存器中；如果沒有外部同步信號，判斷存儲的時間間隔的個數是否達到設定值，如果達到設定值，則進入守時狀態，將所述時間間隔依次輸出形成守時脈沖，如果未達到，則進入自產脈沖狀態，由恒溫晶振自身產生秒脈沖。本發明的智能變電站過程層裝置的時間同步方法能夠兼顧裝置時間同步的準確性和失效性。
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本發明公開了一種基于IGCT的混合式換流閥及其直流輸電控制方法，其中，基于IGCT的混合式換流閥包括飽和電抗器、晶閘管模塊和IGCT模塊；所述飽和電抗器、所述晶閘管模塊和所述IGCT模塊串聯連接。直流輸電控制方法包括：上級控制系統下發觸發信號，導通晶閘管和所述IGCT，換流閥開通；上級控制系統下發關斷信號，向對應的所述IGCT門極的施加負向電壓，關斷IGCT，換流閥關斷；所述晶閘管控制單元實時對所述晶閘管級兩端的電壓進行監視，所述IGCT控制單元實時對所述IGCT級兩端的電壓進行監視，當檢測到本應處于關斷狀態的換流閥卻處于導通狀態時，向換流閥下發關斷指令。本發明具有正、反向電壓耐受能力和主動關斷電流能力，長期失效模式為短路、無爆炸風險。
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本發明涉及一種掉電存數電源管理電路，包括第一雙二極管、第二雙二極管、第三雙二極管，三極管，第二電阻、第三電阻、第四電阻，第二電容，超級電容，電池及存儲器。三極管在正常工作時不導通，在掉電時導通，使超級電容為存儲器提供電源。該掉電存數電源管理電路，能夠根據掉電時各部分電壓的不同，使智能表檢測到掉電信號后，有足夠的電源進行存數操作，為掉電存數提供了電源支持，同時最大限度降低器件失效的風險。
本發明提供一種環網供電系統中變電站間/內線路的過流保護方法和裝置，過流保護方法為：環網供電系統的光纖差動保護失效后，當進線過流保護裝置檢測到相應線路的電流大于相應的保護電流時，如果相應出線過流保護裝置檢測到相應線路的電流不大于相應的保護電流，則該進線保護裝置執行過流保護動作；當出線過流保護裝置檢測到相應線路的電流不大于相應的保護電流時，如果相應的進線過流保護裝置檢測到相應線路的電流大于相應的保護電流，則該出線保護裝置執行過流保護動作。本發明所提供的技術方案，判斷方法簡單且保護動作較快，不受保護區域的限制，能夠解決現有技術中后備保護系統對變電站間線路上進線過流保護時失效差的問題。
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本實用新型公開了一種加筋萬向節叉，包括連接轂和連接轂一端對稱設置的兩個叉耳，兩個叉耳的耳部分別設有一個同軸的安裝孔，所述兩個叉耳的根部之間設有加強筋。采用上述技術方案，增大了萬向節叉的剛性，在連接轂與軸管焊接過程中，可以使變形量控制在萬向節叉的產品公差之內。由三維軟件CAE分析，萬向節叉受熱變形前后對比，在兩叉耳的耳部內側位移變形為0.1mm左右，變形量明顯減小，這與實際測得相符。改進后萬向節軸向間隙合適，萬向節在高速旋轉過程中極少出現大位移的軸向竄動，萬向節不再輕易失效，降低了動平衡工序的困難程度，在使用過程中，傳動軸總成達到了設計壽命。
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本發明涉及一種電能表壽命預測方法及裝置。其中方法包括：對于待預測的一組電能表，獲取其歷史失效數據和預報溫度數據，根據其歷史失效數據得到威布爾分布模型，得到待預測的一組電能表的原始預測失效率；設定基準溫度，定義基準溫度對應一個基準調整系數，基準調整系數＝a；預報溫度對應的調整系數為：
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一種單邊制動器測試控制板，其中：包括一位制動器接口、二位制動器接口、失效位制動器接口、制動器電源控制模塊輸入接口、常備電源輸入接口、光耦隔離輸入模塊、數據處理模塊、繼電器輸出模塊。本實用新型提供的單邊制動器測試控制板，操作便利，安全性能好，避免因現場接線錯誤造成的損害，避免測試完成后未能移除失效制動器檢測開關兩端的短接線所造成的危害。
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本發明公開了一種智能變電站集群測控系統及其測控方法，系統包括集群測控裝置；所述集群測控裝置包括若干虛擬測控裝置，每個所述虛擬測控裝置均包括包括用于接收SV數據和交互GOOSE數據的NPI板、用于進行MMS網絡通信的通信板、用于進行硬開入狀態采集的開入板和用于進行邏輯計算的CPU板，分別與每個所述實體測控裝置相對應，在所述實體測控裝置故障或者異常時投入運行。本發明能夠解決目前變電站間隔層測控裝置故障后測控功能存在單點故障導致數據中斷、遙控失效的隱患。
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本發明公開了一種用于架空電力線路的智能巡檢裝置，通過設置防打滑與失控機構，可以有效的提高巡檢裝置在行走過程中出現的打滑問題，有效解決打滑的問題，尤其是在冬季當架空電線上出現冰層而使得行走輪組無法有效抓住電線的行走面，而導致前進失效的問題，當出現打滑問題時，本發明通過微擺電機帶動防滑輪進行微幅擺動，通過其擺動，使得防滑輪與行走輪組一起并利用慣性以及擺動的摩擦力實現前后行走，當掃描機構檢測到某位置出現故障或者異常時，微擺電機還能夠驅動掃描機構進行擺動，以便擴大掃描范圍，同時也可以使得行走機構前后移動，進行多次掃描，提高巡檢能力。
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本發明涉及光伏并網逆變器母線電容容值自動檢測系統與方法，在夜間逆變器處于待機狀態，直流母線電壓降低，啟動逆變器軟啟回路，向母線電容進行充電，使逆變器母線電容電壓等于直流電壓，充電完成后停止軟啟，此時控制輔助測試電阻回路工作，母線電容通過輔助測試電阻進行放電，則母線電容此時為零狀態響應。通過放電時間段內進行母線電壓積分除以母線電壓壓降和輔助測試電阻即可計算出電容容值，并根據計算出的容值與預先設置電容值下限比較，判斷電容容值是否合格，如不合格，即進行故障告警，提示更換母線電容，防止由于母線電容性能下降或失效帶來的進一步危害。
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本實用新型涉及一種霧炮回轉限位傳感器預檢測系統；其主要是包括用于模擬霧炮擺動的執行器和控制器，執行器具有動作部分，控制器控制連接執行器，控制器采樣連接左限位傳感器、右限位傳感器；當執行器接收到控制器的控制信號時，執行器的動作部分運動至左限位傳感器、右限位傳感器的極限位置，用于對左限位傳感器、右限位傳感器進行檢測；即本實用新型在現有霧炮的基礎上，增設了執行器，用于在霧炮開始工作之前，能夠對限位傳感器進行預檢測，從而判斷限位傳感器是否能夠正常工作，避免了在霧炮工作時，由于限位傳感器的失效，而發生霧炮與罐體相撞的危險。
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本發明涉及一種霧炮回轉限位傳感器預檢測系統及預檢測方法；其主要是包括用于模擬霧炮擺動的執行器和控制器，執行器具有動作部分，控制器控制連接執行器，控制器采樣連接左限位傳感器、右限位傳感器；當執行器接收到控制器的控制信號時，執行器的動作部分運動至左限位傳感器、右限位傳感器的極限位置，用于對左限位傳感器、右限位傳感器進行檢測；即本發明在現有霧炮的基礎上，增設了執行器，用于在霧炮開始工作之前，能夠對限位傳感器進行預檢測，從而判斷限位傳感器是否能夠正常工作，避免了在霧炮工作時，由于限位傳感器的失效，而發生霧炮與罐體相撞的危險。
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本實用新型公開了一種電梯制動器失效緊急控制裝置及系統，涉及電梯保護領域。為解決現有技術中在制動器失效時無法有效制動電梯，進而導致電梯墜落或沖頂等惡性事故的發生的問題而發明。包括：轎廂稱重模塊、制動器失效控制板、電梯主控板、抱閘接觸器、制動器、制動器檢測開關、變頻器、曳引機編碼器、運行接觸器和電梯曳引機；所述轎廂稱重模塊和所述變頻器分別與所述制動器失效控制板相連；所述制動器失效控制板、所述變頻器、所述運行接觸器、所述抱閘接觸器和所述制動器檢測開關分別與所述電梯主控板相連；所述制動器與所述抱閘接觸器相連；所述運行接觸器和所述曳引機編碼器分別與所述變頻器相連；所述電梯曳引機與所述運行接觸器相連。
本發明涉及一種變流器交流濾波電容失效檢測方法、檢測裝置以及變流器系統，在變流器內部回路與電網未建立連接時，通過控制功率單元輸出固定幅值的交流電壓為交流濾波電容負載提供電壓支撐，使系統中產生電流，通過采集該電流來實現對交流濾波電容狀態的檢測。
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