全部
▼
熱搜：
807
0
本實用新型公開了新能源電動車技術領域一種鋁型材液冷集成電池包下箱體，包括下箱體、底板、導熱板、導熱板一側設置有連成一體一字排列的散熱片，底板底部設置有閉環結構的支撐框，支撐框底部固定在下箱體內底壁，底板上矩形陣列開設有通槽，導熱板閉合通槽將散熱片插入支撐框內部，進風孔和出風孔分別連接有進風管道和出風管道，支撐框沿垂直散熱片的排列方向對立兩側分別開設有進風孔和出風孔，本實用新型下箱體和底板之間通過支撐框、進風孔、出風孔組成冷卻風道，電池包的熱量通過導熱板傳導至散熱片，散熱片置于冷卻風道內用于對散熱片進行散熱。
1296
0
本實用新型公開了一種具有防延燒功能的電池組，包括第一支架、第二支架、電芯和套筒，所述第一支架和第二支架一周均勻固定連接有BMS板，所述第一支架內壁均勻設有放置孔，所述第二支架內壁均勻設有放置孔，所述第一支架和第二支架通過放置孔內壁均勻設有匯流排，所述電芯前端外壁固定連接有鎳片，所述電芯后端外壁固定連接有耐高溫襯墊，所述電芯外壁嵌合套筒，所述放置孔通過套筒連接電芯，所述第一支架兩端設有透氣槽，涉及新能源動力電池技術領域，該種具有防延燒功能的電池組，提升了電池組在遇到內部短路或外部沖擊穿刺時的防延燒能力，提高了電池組面對外部濕潤空氣或表面覆蓋水分時的防水能力。
1019
0
本實用新型公開了一種多功能電力設備箱，包括箱體和箱門，所述箱門鉸鏈連接在箱體一側，所述箱體內部底端粘接干燥劑盒，且箱體內壁兩側對稱焊接滑軌，所述滑軌表面滑動連接安裝板，且安裝板底端通過導熱硅膠粘接有鋁板，所述箱體內部鑲嵌有吸氣罩，且箱體內部頂端分別固定連接照明燈和蓄電池，所述箱體一側表面開設有散熱孔且散熱孔表面粘接防塵罩，所述箱體另一側固定連接陶瓷塊，所述陶瓷塊通過彈簧與擋板固定連接，所述箱體頂端焊接頂板，且頂板上方分別固定連接太陽能電池板和抽風機。本實用新型設計新穎，結構簡單，便于操作且使用效果好，便于對箱體內部進行散熱和除塵，提高防撞的特性，充分利用新能源，更加環保。
952
0
本實用新型涉及新能源車輛技術領域，尤其涉及一種靜密封式氣囊推力離合器，所述離合器能夠通過向氣囊內通氣或者抽氣，改變氣囊的軸向尺寸，在向氣囊內通氣時，在氣囊的作用下后動力連接盤能夠克服回位彈性件的彈力，后動力連接盤與前動力連接盤抵緊，實現離合器結合動力傳動，在從氣囊內抽氣時，氣囊軸向尺寸變小，在回位彈性件的作用下后動力連接盤向遠離前動力連接盤的方便軸向運動，使得前后動力連接盤分離，實現離合器的分離，通過調整氣囊內氣壓值，調整氣囊前壓盤對后動力連接盤的壓力，進而實現離合器傳遞力矩大小的調整，并且氣囊能夠保持靜止氣壓處于靜密封，可以有效的降低氣體動密封帶來的壓力，保證離合器工作的穩定性。
955
0
本實用新型涉及新能源換熱技術領域，尤其涉及一種加氫機用混合式預冷器換熱器芯體，包括冷側單元，所述冷側單元包括鋸齒沖壓翅片和直波沖壓翅片；一組所述鋸齒沖壓翅片、一組所述直波沖壓翅片和另一組所述鋸齒沖壓翅片依次連接形成冷卻通道。本實用新型提供的加氫機用混合式預冷器換熱器芯體較于傳統的化學蝕刻通道既降低了成本，也降低了流動阻力，避免通道堵塞，節省了后期維護成本。
1045
0
本發明涉及新能源技術領域，且公開了一種用于地熱發電的地下水升溫裝置，包括箱體，所述箱體的左側開設有進水口，所述箱體內壁的底部固定安裝有支撐桿，所述支撐桿的正面活動連接有轉輪，所述轉輪的內部固定連接有葉片，所述轉輪軸心處插接有連接桿。該用于地熱發電的地下水升溫裝置，通過連接桿貫穿轉輪和錐輪一，當地下水從進水口流入時，由于重力作用，會帶動葉片轉動，錐輪一與錐輪二相互嚙合，錐輪二轉動，活動軸帶動轉塊在磁鐵的內部做切割磁感線運動產生電流，用電流通過電阻體的熱效應，對地下水進行加熱，絕緣導的外部均勻纏繞電阻絲，當活動軸轉動時絕緣導體也隨著轉動，對地下水加熱更均勻，熱效率更高，提高了經濟性。
924
0
本實用新型提供了新能源汽車技術領域的一種多路i soSP I轉CAN通信設備，包括：一計算機，設有一第一通信接口；一i soSP I通信盒，包括一MCU、一第二通信接口、一第一i soSPI芯片、一第二i soSPI芯片以及一第三i soSPI芯片；所述第二通信接口的一端與MCU連接，另一端與所述第一通信接口連接；所述第一i soSPI芯片、第二i soSPI芯片以及第三i soSPI芯片均與MCU連接；一CAN通信盒，與所述計算機連接。本實用新型的優點在于：極大的提升了BMS芯片測試的效率以及穩定性。
1161
0
本發明涉及一種氣壓換擋動力控制裝置，包括底座及固定安裝在底座上的過濾器、放水閥、電磁閥、壓力開關，放水閥安裝在過濾器的排水口，底座內開設有氣路A、氣路B、氣路C、氣路D、工作出口、泄壓出口，氣路A輸入端為入氣端，氣路A的輸出端與過濾器的入氣口相連通，過濾器的出氣口與氣路B的輸入端相連通，氣路B的輸出端與電磁閥的進氣口相連通，電磁閥的工作口與氣路C的輸入端相連通，壓力開關安裝在氣路C中部，氣路C的輸出端與工作出口相連通，電磁閥的泄壓口與氣路D的輸入端相連通，氣路D的輸出端與泄壓出口相連通，本裝置結構簡單，總成體積小、可靠性好，解決了沒有壓縮氣源的新能源車輛換檔機構的換擋動力源成本高的問題。
1000
0
本實用新型涉及新能源控制領域，尤其涉及一種超級電容控制管理的系統。通過將電壓控制器、溫度傳感器分別與所述超級電容器相連接，用于監測所述超級電容器的電壓值和檢測所述超級電容器的溫度值，將與電壓控制器相連接的第一微處理器與所述報警器相連接，當監測所述超級電容器的電壓值超過預設閥值范圍時，通過報警器進行發送報警信息；另外將溫度傳感器與溫度控制器相連接，再將與溫度控制器相連接的第二微處理器與所述風扇控制器相連接，當溫度傳感器檢測到的溫度值超過預設閥值范圍時，通過風扇控制器控制風扇對超級電容器進行散熱，提升了超級電容器的使用壽命及保證了系統的安全與可靠。
876
0
本實用新型公開了一種純電動雙軸動力耦合四輪驅動系統，其包括前軸驅動總成、后軸驅動總成和中央傳動軸，中央傳動軸的兩端分別連接前軸驅動總成和后軸驅動總成，以實現前軸驅動總成和后軸驅動總成之間動力的相互傳遞。本實用新型可用于各類采用純電動電機驅動的四輪驅動新能源汽車，如豪華轎車、越野車、工程車等。該純電動雙軸動力耦合四輪驅動系統可適用于前、后軸搭載功率相同或不同的驅動電機，以實現不同工況的動力輸出。本實用新型采用了特殊的行星齒輪、動力耦合分動器及主減速器一體式設計，可實現單電機驅動或雙電機耦合驅動等10余種驅動模式以適應不同的車輛行駛工況，提高電機驅動效率、整車動力性與經濟性，并保證車輛在特殊路面的驅動能力。
988
0
本實用新型涉及余熱利用領域,特別涉及大型沼氣工程的保溫增溫。本實用新型提供一種沼氣工程余熱利用裝置,包括殼體、蛇形管、沼氣進口、沼氣出口、冷卻水出口、冷卻水進口、冷凝水出口和污水出口;所述殼體內裝有蛇形管,蛇形管的一端穿過殼體與沼氣進口相連,蛇形管的另一端與沼氣出口相連,蛇形管出口內側開有冷凝水出口;殼體上部開有冷卻水出口,殼體下部開有冷卻水進口;殼體下部呈圓錐形,底部開有污水出口。本實用新型設計合理、結構緊湊、方便加工、成本低廉,充分利用沼氣工程中的熱能,無污染,不需要增加消耗新能源,減少資源浪費,提高了資源的綜合利用,不受環境影響,穩定性高。
993
0
本實用新型公開了新能源汽車配件技術領域一種電池模組端板鋸切鋁屑收集系統，包括機架和設置在工作臺上的廢料罩，廢料罩通過負壓管與廢料箱可拆卸連接，廢料箱安裝在移動車體上，機架上安裝有負壓風機和豎直設置的引導部件，移動車體上安裝有用于行走的移動輪，移動車體一端安裝有與引導部件滾動配合的引導輪，本實用新型在鋸切機鋸切長支鋁型材的過程中，通過密封罩和廢料罩配合防止鋁屑亂飛，通過負壓風機產生的負壓將鋁屑吸引至廢料箱內；廢料箱通過移動車體方便水平穩定的運輸，且在使用過程中將廢料箱旋轉至豎直狀態有利于降低占用空間。
1117
0
本實用新型公開了一種高效垃圾和污泥全氣化發電系統，包括依次連接的儲料倉、螺旋推進器、破袋機、磁選機、碳化反應器、碳粉成型機、氣化反應器、調質器、一級燃氣發電機和二級余熱發電機。具有不設煙囪不排放、不產生嚴重損害人類健康的二次污染問題；處理實現：消滅污染化、無害安全化、資源利用化、循環能源化、生態經濟化、節能環?；?、綠色低碳化、產業效益化的“八化”最高綠色生產原則；技術實現：破袋、分選、粉碎、炭料、裂解、催化、熔融、全氣化、凈化、發電等集“四十四化”多學科高新技術于一體；工藝實現：復雜工藝簡單化、簡潔設備精致化、少投資多效益、變廢為寶成新能源的最新思維特點。
873
0
本實用新型公開了一種可調式開溝器，包括高錳合金刀頭、刀把、第一連桿、橫筋、擋板、固定筋、第二連桿、固定塊、螺釘、銷槽、旋轉軸、電動機、螺紋、楔形塊、太陽能電池板、第三連桿、L型橫筋、手柄、螺桿、旋轉手柄、蓄電池、螺紋塊和耐磨鋼片；本實用新型結構簡單，設計新穎，功能齊全，可以利用太陽能這種新能源，節能減排，保護環境；較為簡單且有效的控制所開溝的寬度，且工作效率較高；能夠較為簡單的控制所挖的溝的深度，可以按照設計的深度和寬度自由的組合，操作性更強，具有較大的經濟效益和廣泛的市場前景，值得推廣使用。
902
0
本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種用于BMS主板的散熱片結構，包括主板本體，所述主板本體的背面開設有通孔；本實用新型通過螺釘、管孔、鉚柱、硅膠片和散熱片本體的設置，解決了目前傳統很多BMS板上沒有散熱片，沒有考慮散熱效果，也有一些BMS板上使用導熱硅膠進行貼合，無法固定形狀，無法保證穩定的散熱效果，導致在在放電和充電過程中，溫度過高而對BMS板造成損壞的問題，可以在電池放電過程中對MOS管進行有效散熱，同時在充電過程中對電阻、電感等其他元器件進行有效散熱，使得保護板上的發熱元器件結合成一體，提高整體的散熱面積，使得整個BMS板的熱管理得到有效改善。
740
0
本實用新型公開了一種風力引水裝置，包括箱體和保護箱，所述箱體的內部貫穿有輸水管，所述輸水管的頂部且位于箱體的內部連通有活塞筒，且活塞筒的內部滑動連接有活動板，所述活動板的頂部固定連接有頂桿，所述頂桿的頂端貫穿支撐板并延伸至支撐板的上方，所述頂桿的頂端固定連接有往復箱，所述箱體的內部且位于活塞筒的頂部固定連接有支撐板，所述支撐板的頂部且位于頂桿的右側固定連接有支撐柱，支撐柱內部的上方貫穿有第一轉軸，第一轉軸的左端貫穿往復箱并延伸至箱體的左側，本實用新型涉及新能源技術領域。該風力引水裝置，解決了結構復雜,占地面積大和動能利用率低的問題，使整個風力引水裝置變得更加實用。
1150
0
本實用新型公開了新能源汽車技術領域的一種電池托盤生產用端板無損傷夾取裝置，包括吊板，吊板的底部固接有雙向電推桿，吊板的底部開設有兩組對稱的吊裝滑槽，吊裝滑槽上滑動連接有吊裝滑塊，吊裝滑塊的底部固接有側板，兩組側板分別固接在電推桿的兩端，兩組側板相互遠離的一側均固接有電機，電機的動力輸出端固接有齒輪，側板上開設有開口，側板的另一側固接有固定板和承載板，固定板上貫穿插接有限位桿，限位桿的底部固接有壓板。本實用新型結構簡單，操作方便，通過電機與電推桿配合，設置防滑緩沖墊，提高夾取安全性，避免托盤損傷；通過設置弧形的推桿，便于對不同尺寸的托盤進行夾取，提高靈活性，便于廣泛使用。
896
0
本實用新型公開了新能源汽車技術領域的一種電池托盤生產用鋁型材加工定位裝置，包括吊板，吊板的底部開設有導向滑槽，導向滑槽內滑動連接有導向滑塊，導向滑塊與導向滑槽之間固接有復位彈簧，導向滑塊的底部固接有導向桿，導向桿的底部固接有推桿，推桿的右端固接有兩組對稱的定位板，推桿的頂部固接有固定桿，固定桿上固接有推框，推框的內側壁上固接有緩沖組件，吊板的底部固接有鉸接座和安裝板。本實用新型結構簡單，操作方便，通過電推桿與定位板配合，便于對托盤進行移動調節，無需人工手動操作，便于對托盤進行定位；通過擺桿與緩沖組件配合，導向桿使推桿保持水平移動，提高調節精準度，提高托盤定位精度，便于廣泛使用。
988
0
本實用新型公開了一種獨立溫度控制的安全充電樁還包括第二殼體、恒溫控制機構、第一冷卻機構、第二冷卻機構、第一溫度監測機構和第二溫度監測機構；第一殼體的第一側開設有通風口；恒溫控制機構、第一冷卻機構和第二冷卻機構的第一端皆裝設于第二殼體內，第二冷卻機構的第二端裝設于第一殼體內并朝向充電模塊設置；第一溫度監測機構和第二溫度監測機構分別裝設于第二殼體內上下兩端；恒溫控制機構分別與第一冷卻機構、第二冷卻機構、第一溫度監測機構和第二溫度監測機構。本實用新型提供了一種實現獨立控溫、安全性高的新能源汽車充電樁。
939
0
本實用新型公開了一種太陽能晾衣裝置性，包括一號安裝板，所述一號安裝板右側表面下端設有一對矩形板，一對所述矩形板上表面均設有一對一號機械臂，每對所述一號機械臂上表面均共同連接有橫桿，每個橫桿上表面均套裝有一對夾子，一對所述矩形板右側表面共同連接有二號安裝板，所述太陽能電池板的輸出端通過光電轉換器與蓄電池的輸入端連接，所述蓄電池的輸出端通過導線與單片機的輸入端連接，所述單片機的輸出端通過導線分別與每個一號機械臂和每個二號機械臂的輸入端連接。本實用新型的有益效果是，能在突然變天時自動將衣物等收起來，防止晾曬的衣物被雨淋到，能防止衣物被吹走，能利用新能源，節能環保。
872
0
本實用新型公開了一種利用波浪能發電的海邊升降觀賞平臺，包括觀賞臺，所述觀賞臺的上端兩側固定設置有護欄，所述觀賞臺的上端中部固定設置有支撐柱，所述支撐柱的中部表面固定設置有伸縮開關，本實用新型涉及新能源開發技術領域。該一種利用波浪能發電的海邊升降觀賞平臺，通過在伸縮底座的下端設置有蓄電池箱，不需要進行電量傳輸，解決了現有波浪能應用效率低的問題，且通過設置有觀賞臺，能夠讓人們在海浪來臨時，能夠有場所躲避，在觀賞臺的上端固定柱上設置有固索器和滑索，可通過控制升降平臺上下移動，使滑索能對觀賞臺上的人進行來回傳送，在觀賞臺上還設置有照明燈，在夜晚提供照明功能。
946
0
本實用新型公開了新能源汽車配件技術領域一種電池模組端板鋸切用自動送料系統，包括通過移動組件驅動直線移動的送料部、沿送料部移動方向一字排列的若干輸送輥，設置有沿送料部移動方延伸的導軌以及在導軌上滑動的滑塊，滑塊上安裝有通過伸縮裝置驅動的夾塊，送料部上通過彈性件、伸縮桿連接有定位部，伸縮桿上設置有活動擋板，送料部上設置有與活動擋板配合的固定擋板，本實用新型在定位部相對導軌固定時，通過移動組件帶動送料部移動過程中，伸縮桿跟隨伸長直到活動擋板被固定擋板限位，實現送料部高精度定尺移動。
1018
0
本實用新型提供了新能源汽車測試技術領域的一種微小電阻的測試裝置，包括輸出基準電路、方波產生增強電路、交流恒流源控制電路、繼電器控制電路、儀表差分放大電路、帶通濾波電路、放大電路、單電源全波整流電路、MCU；方波產生增強電路的輸入端與輸出基準電路連接，輸出端與交流恒流源控制電路連接；繼電器控制電路的輸入端與交流恒流源控制電連接，輸出端與儀表差分放大電路連接；帶通濾波電路的輸入端與儀表差分放大電路連接，輸出端與放大電路連接；單電源全波整流電路的輸入端與放大電路連接，輸出端與MCU連接；方波產生增強電路以及繼電器控制電路均分別與MCU連接。本實用新型的優點在于：實現減小微小電阻測試裝置的體積，提升測試效率。
1149
0
本實用新型涉及新能源車動力電池箱支撐領域，具體為一種電池箱壁掛支架，包括支撐架、升降結構以及滅火組件，所述支撐架左側滑動設置有箱體，所述支撐架左側開設有升降槽，所述升降槽內設置有升降結構，所述升降結構包括電機以及蝸桿，所述升降槽頂部轉動設置有蝸桿，所述升降槽底部設置有電機，所述電機輸出端與蝸桿底部連接，所述箱體左側位于升降槽內設置有固定塊，所述固定塊頂部開設有螺紋孔，所述蝸桿貫穿螺紋孔，所述蝸桿與螺紋孔通過螺紋配合使固定塊在升降槽內移動，通過升降結構的設置，便于調節箱體高度，通過滅火組件的設置，便于快速滅火，通過托板的設置，便于承載電池，通過凸齒與齒輪的設置，便于將托板移出放置腔。
1091
0
本實用新型公開了一種太陽能光伏電板及其支架，包括支撐底座，所述支撐底座兩側對稱設有若干個固定螺紋孔，所述固定螺紋孔上設有底座固定螺釘，所述支撐底座上方固定有立柱，所述立柱遠離支撐底座的一端旋轉連接有旋轉臺，所述旋轉臺上方固定連接有架設臺，所述架設臺上方固定連接有太陽能光伏裝置，所述太陽能光伏裝置包括太陽能電板，所述太陽能電板上方固定連接有第一固定塊，所述太陽能電板遠離第一固定塊的下方固定連接有第二固定塊，所述第二固定塊固定連接有底板，本實用新型涉及新能源技術領域。該一種太陽能光伏電板及其支架，容易調整太陽能電板的擺放角度和擺放方向，同時，能有效的、最大化的利用光能。
1193
0
本實用新型公開了一種園林滅蚊燈，包括燈桿、底座、風力發電組件和滅蚊燈；所述燈桿的底部固定連接有底座，燈桿頂部內設置有逆變器，燈桿底部內設置蓄電池，逆變器與蓄電池電性連接；所述燈桿頂端設有風力發電組件，風力發電組件也與逆變器電性連接；所述燈桿左側設有照明燈，燈桿右側設有滅蚊燈；所述滅蚊燈包括燈體、誘蟲光源、撞擊屏和接蟲斗；所述燈體的上方設有固定柱，誘蟲光源安裝在燈體上方中間位置，在誘蟲光源的兩側設有撞擊屏，同時，撞擊屏的下方安裝接蟲斗；所述接蟲斗的下方設有風機；本實用新型中充分利用新能源，節能環保，滅蟲效果好，節約電能。
1003
0
本實用新型涉及一種行星齒輪變速器潤滑系統，包括變速器本體的殼體，殼體內部設有連通儲油器的潤滑通路，潤滑通路分別通往變速器本體的太陽輪周邊待潤滑元件、行星輪軸周邊待潤滑元件、輸入軸與輸出軸在殼體內部外端周邊的待潤滑元件。利用新能源汽車變速器少擋位，行星排和換檔機構少的特點，可以不用油泵也可以滿足潤滑要求。
926
0
本實用新型公開了一種環保的垃圾分揀裝置，包括第一垃圾池，太陽能電池板，蓄電池，電熱絲烤干燈，垃圾篩，橫板，第二垃圾池，金屬回收池，鋅錳合金耐磨刀片，第一電動機，垃圾篩板，碎石原料池，碎石漏斗，電磁鐵，L型橫筋，風機，第二電動機，垃圾篩固定橫筋，第二電動機主軸和支撐桿；本實用新型設計新穎，結構簡單，易于實現，增加了太陽能裝置，利用了無污染的新能源，保護了環境；增了收集碎石的裝置，使垃圾中的碎石的建筑材料廢物利用，同時也保護了環境；增加了收集金屬的裝置，使垃圾中的金屬得以利用，節約了資源，具有較大的經濟效益和廣泛的市場前景，值得推廣使用。
828
0
本實用新型熔融相變儲能發電系統提供一種全新的、高能量密度的儲能發電方式。通過電熱管的設置,直接將風電、太陽能電等劣質電能以及夜間低谷電能用于加熱,直到儲能物質熔融,轉化為熱能儲存起來。本實用新型的重大創新之處在于在熔融罐內安裝設置一個耐高壓、耐腐蝕的高壓閃蒸管,需要將熱能轉化成電能時,只要打開磁控閥門,將水導入,則水立即激勵閃蒸形成超飽和的高溫高壓蒸汽,它可以快速反應啟動熱力發電機,可以通過控制做到精準輸出。這項新技術將徹底解決大功率儲能這一世界性的難題,在新能源并網、節能減排、國家電網削峰填谷各領域中將發揮巨大作用。
816
0
本實用新型涉及新能源兩輪電動車電池包領域，尤其涉及一種兩輪電動車電池包模組結構，其包括上支架、下支架、中支架、限位支架和電芯，所述上支架與下支架相向設置，所述電芯設置在上支架和下支架之間，所述中支架設置在電芯中部，所述限位支架有兩個，所述限位支架設置在電芯兩側，所述限位支架連接上支架、中支架和下支架。通過限位支架將上支架、中支架和下支架連接一體，使得電芯固定于上支架和下支架之間，避免了在發生振動、沖擊、跌落及碰撞時對電芯產生損傷，有效提高電池包安全性能。
中冶有色為您提供最新的福建福州有色金屬新能源材料技術理論與應用信息，涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺！
2025年08月05日 ~ 07日 
2025年08月07日 ~ 09日 
2025年08月08日 ~ 10日 
2025年08月10日 ~ 12日 
2025年08月14日 ~ 16日 
