本申請公開了一種基于混合儲能的電氣化鐵路牽引供電系統及方法,所述系統包括電源單元、混合儲能單元與牽引網單元;所述混合儲能單元包括容量型儲能設備和功率型儲能設備,其中,所述容量型儲能設備包括液流電池,所述液流電池采用雙聯結構,將直流轉換為交流;所述功率型儲能設備采用鋰電池、超級電容器,所述電源單元為混合儲能單元充電,混合儲能單元通過單相/三相交流母線為牽引網單元供電。采用混合儲能單元匯聚風、光等多種清潔電能,實現了電網與牽引網的松耦合,實現了弱網甚至無網地區電氣化鐵路牽引供電系統的經濟建設與清潔供電,解決了現有牽引供電系統附帶給電網和電氣化鐵路牽引網的諸多不利影響,引領了我國鐵路綠色發展。
聲明:
“基于混合儲能的電氣化鐵路牽引供電系統及方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)