本發明提供一種智能控制混合動力汽車,包括車本體,以及嵌入車本體的各個裝置:傳感與通信模組,中樞控制模組,直流供蓄電模組,動力與制動執行裝置,直流供蓄電算法。通過一種基于動態2?均值算法的決策樹,不斷地根據新數據動態更新對超級電容和鋰離子蓄電池操作的條件,得到最優的混合動力控制效果。優化了用戶對汽車的操控體驗,使得汽車在不同環境條件下行駛時穩定性更高,節約了能源,在提高經濟效益的同時也獲得了較高的環保效益。
聲明:
“智能控制混合動力汽車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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