一種電氣化鐵路單相混合儲能裝置及控制方法,其特征是所述控制模塊包括主控和從控,所述主控包括電壓互感器和電流互感器,主控采集電網電壓、電流信號進行有功無功控制,實現對電網有功以及無功的調節,所述從控設置在逆變裝置內,從控通過光纖與主控通訊,從控根據主控下發的指令控制逆變裝置工作,所述儲能裝置與逆變裝置的直流側相連,用于儲存能量,逆變裝置的交流側依次通過濾波電抗器和緩沖電路與單相電網相連接;通過對機車制動能量的儲存與釋放,可提高牽引供電系統的能量利用率,減少鐵路公司的運營成本;還可提高電網功率因數,減少因功率因數不足帶來的罰款;通過超級電容與鋰電池的配合使用,提高裝置容量和壽命。
聲明:
“電氣化鐵路單相混合儲能裝置及控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)