本發明公開了一種電池控制方法和系統及電動汽車,其中,電池包括超級電容組和鋰電池組,超級電容組和鋰電池組由電池控制器控制,超級電容組與鋰電池組電連接;該電池控制方法包括:獲取電池影響因素;將電池影響因素離散化為X個子狀態;其中,X取整數;基于部分可觀測馬爾可夫決策過程,確定包含電池影響因素子狀態的第一自然狀態和第二自然狀態;確定在從第一自然狀態轉移至第二自然狀態的收益為最大值時,執行從第一自然狀態轉移至第二自然狀態,以實現電池控制器對超級電容組和鋰電池組之間充放電過程的控制。通過本發明,至少部分地解決了如何有效地控制電池充放電的技術問題。
聲明:
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