本實用新型公開了一種汽車用鋰電池組等溫體結構,包括若干單體電芯、導電導熱體、負極固定支架及正極固定支架,每一單體電芯安裝于導電導熱體內,若干單體電芯之間通過導電導熱體電連接形成等電位等溫體,負極固定支架與正極固定支架固定,若干單體電芯及導電導熱體位于負極固定支架與正極固定支架之間,通過上述設計,若干單體電芯通過導電導熱體并聯形成等電位等溫體,使電池組使用時多個單體電芯溫度一致并能快速散熱,當單個單體電芯熱失控后,整個電池組都是高溫傳導的受體,這樣能夠延緩其他單體電芯加熱到失控溫度。
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