本發明公開了一種新能源汽車用鋰電池控溫系統,包括控溫殼體和充電接口盒,所述控溫殼體的兩側內壁貫穿設有陣列布置的散熱管;所述控溫殼體的兩側外壁均安裝有溫度感應器,所述散熱管的頂部設有貫穿的通風口,所述散熱管的內壁安裝有連接板,且連接板的直徑與散熱管的內徑相同,所述連接板的表面安裝有電動推桿,所述電動推桿的尾端連接有隔溫堵板;所述控溫殼體的正面安裝有充電接口盒。本發明通過設置有散熱管,在外部環境溫度處于零下狀態時,散熱管處于封堵狀態,以此使得鋰電池的放電效率維持正常,在外部溫度處于零上狀態時,通風口以及散熱管形成的通道與外部環境進行熱交換處理,保證本控溫系統自主散熱功能的正常使用。
聲明:
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