本實用新型公開了一種電動汽車鋰電池高散熱結構,包括鋪設板,所述鋪設板的內部開設有聚集倉,所述聚集倉的頂部固定連接有若干個均布的分隔板,所述分隔板的內部開設有導溫倉,所述分隔板的內部固定連接有位于導溫倉兩側的半導體制冷片。本實用新型通過設置鋪設板、聚集倉、分隔板、高效導溫倉、散熱槽、半導體制冷片、高效導溫層、鋰電池、出風口、抽風機、進氣口和出風管的相互配合使用,解決了由于現有電動汽車底盤鋪設的鋰電池之間是緊密貼合的,因此會降低鋰電池的散熱面積,進而會影響電動汽車鋰電池散熱效率的問題,本裝置具備高效散熱的優點,以此方便對鋰電池進行保護,提高實用性。
聲明:
“電動汽車鋰電池高散熱結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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