本發明涉及新能源汽車電池技術領域,具體涉及一種分體式的電池斷路單元及電池包,包括:相互分離的正極模塊和負極模塊;正極模塊的第一輸入端連接至一電池模塊,第一輸出端連接至一驅動電機的正極;負極模塊的第二輸入端連接至驅動電機,第二輸出端連接至電池模塊的負極;正極接觸器的第一驅動端連接至一控制器;負極接觸器的第二驅動端連接控制器。本發明的有益效果在于:通過設置相互分離的正極模塊和負極模塊,使得電池斷路單元的體積得以減小,且可根據用戶需求對正極模塊和負極模塊在電池包中的設置位置進行調整,從而使得用戶在對電池包進行設計時可充分利用電池包的剩余空間對正極模塊和負極模塊進行設置,減少了空間浪費,降低研發成本。
聲明:
“分體式的電池斷路單元及電池包” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)