本發明提供一種電池連接裝置以及電池,涉及新能源汽車技術領域,用于解決現有極耳與極柱的連接方式導致的箔材消耗量大、利用率低的技術問題,該電池連接裝置包括本體以及與所述本體相連的第一連接部,所述本體用于與極柱連接,所述第一連接部用于和極耳插接;所述第一連接部沿第一方向延伸,并沿第二方向凸出于所述本體,所述第一方向與所述第二方向呈夾角設置,使得當所述電池連接裝置與所述極耳連接時,所述極耳沿第二方向伸出至所述卷芯外側。本發明實施例提供的電池連接裝置能降低箔材消耗量、提高箔材的利用率。
聲明:
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