本發明公開了一種基于優化運行的離網型微電網電動汽車有序充放電負荷建模方法及其求解方法,為離網型微電網提供優化的日前調度計劃,首先建立目標函數,確定約束,修正數據,在MATLAB中通過工具箱Yalmip調用GUROBI優化軟件進行求解,采用本發明的技術具有如下有益效果:把電動汽車負荷建模從復雜的非線性混合整數規劃問題簡化為線性混合整數規劃問題,以微電網運行費用最小為目標,同時考慮新能源出力對電動汽車負荷的影響。模型通過調用GUROBI進行求解,便于工程人員學習使用,通用性較好,可廣泛應用。
聲明:
“基于優化運行的離網型微電網電動汽車有序充放電負荷建模及求解方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)