本發明公開了一種基于QPSO優化算法的換電站運行優化模型分析方法,所述分析方法包括如下步驟:步驟一:建立換電站服務模型;步驟二:定義換電服務模型的優化目標函數:風光-負荷偏差率、風光儲購置及運行成本、儲能電池使用壽命、新能源發電占電動汽車充電電能的比例;步驟三:根據目標函數基于QPSO優化算法得到換電站服務模型下的換電站動態運行策略。按照本發明所述分析方法對電力系統中偏遠地區高速公路換電站風光儲容量配置及運行策略進行優化,其結果為電動汽車迅速發電起來后,電力系統中含換電站的高速公路獨立微電網建設改造方案提供了理論基礎,同時也為后續電力系統對換電站換電調度等工作提供了理論依據。
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