本發明公開了屬于新能源發電儲能調度技術領域的一種電動汽車參與風電消納的調度方法。該方法包括步驟1:確定電動汽車儲能和超級電容儲能的數學模型;步驟2:利用小波包分解法對風電輸出功率進行分解;步驟3:對步驟2小波包分解的不同分支風電輸出功率的其他分支進行頻譜分析,通過帕塞瓦爾定律初步確定儲能配置;步驟4:在電動汽車集群能完全消納風電時刻,利用基于背包問題的動態規劃獲取電動汽車最佳調度集群;采用超級電容作為備用儲能設備,在電動汽車無法滿足調度需求時及時補給;步驟5:驗證經過儲能調度的并網功率是否滿足并網波動要求。結果表明本方法達到了平抑風功率波動的要求,解決了風力發電波動性過大的問題。
聲明:
“電動汽車參與風電消納的調度方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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