本發明涉及新能源汽車控制領域,提供一種車輛空調控制方法及系統,其中車輛空調控制方法包括:獲取車輛空調環境信息,其中車輛空調環境信息包括駕駛室溫度;根據車輛空調環境信息,判斷當前車輛空調環境狀態是否屬于駕駛員所期望的空調舒適環境狀態;當不屬于空調舒適環境狀態時,控制車輛空調執行第一工作模式;當屬于空調舒適環境狀態時,控制車輛空調執行第二工作模式,其中車輛空調在對應第二工作模式下的第二空調功率上限值小于對應第一工作模式下的第一空調功率上限值。由此,實現了對車內在空調舒適度和節能性之間的均衡控制,既保障了用戶的舒適度體驗,又能夠提高車輛的節能性能,提升車輛的續航能力。
聲明:
“車輛空調控制方法及系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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