本發明提供了一種制動系統,包括:第一活塞腔和第一活塞,第一活塞可移動地設置在第一活塞腔內,以將第一活塞腔分隔為第一腔室和第二腔室,第一腔室和第二腔室均用于與制動輪缸連通,以通過制動輪缸實現對車輪的制動;腳踏裝置,腳踏裝置的至少部分可移動地設置,以通過驅動腳踏裝置對車輪實現常規制動;行程傳感器,行程傳感器與腳踏裝置對應設置,控制器根據行程傳感器所檢測到的腳踏裝置的行程信息調整第一腔室內的壓力,以實現常規制動;其中,腳踏裝置與第一活塞腔及第一活塞獨立設置,以避免在主動制動過程中第一活塞腔的液壓力和腳踏裝置相互作用。本發明為新能源汽車提供了一種解耦式線控制動系統。
聲明:
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