本發明公開了一種汽車制動用液壓助力器,包括助力腔和油液存儲腔,導向活塞的第二端與推動活塞的第一端之間設有踏感模擬腔,推動活塞外環壁與助力器閥體的閥腔內壁間設有油液補償腔,蓄能活塞與密封活塞之間設有低壓蓄能腔,所述助力腔設有進/出油通路,所述踏感模擬腔設有油壓進油閥口,所述油壓進油閥口與蓄能器閥體內腔連通,所述油壓進油閥口設有由蓄能器閥體內腔向踏感模擬腔單向連通的單向閥,所述蓄能器閥體的內腔通過油路連通口與低壓蓄能腔連通,所述油液補償腔設有補償油孔,所述補償油孔通過油管連通油液存儲腔。本發明通過液壓助力器實現汽車制動,可以取消新能源汽車繁瑣的制動助力系統,具有制動安全舒適和減少能量損耗的優點。
聲明:
“汽車制動用液壓助力器” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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