本發明涉及一種車輛踏板信號基準值自適應調整方法及裝置,屬于新能源車整車控制技術領域,采集車輛的加速踏板的踏板有效性信息、加速踏板開度信息,制動踏板的有效性信息和制動踏板開度信息;踏板有效性信息為確定踏板被踩下的信息;根據加速踏板的踏板有效性信息判斷車輛當前運行狀態,如果加速踏板有效,則為驅動狀態,如果制動踏板有效,則為制動狀態;如果在驅動狀態下,將采集的制動踏板開度信息作為制動信號基準值;如果在制動狀態下,將采集的加速踏板開度信息作為加速信號基準值,解決了因踏板信號閾值選取不當以及踏板機械卡滯、零部件溫漂等引起的信號不準確、車輛控制過程可靠性低的問題。
聲明:
“車輛踏板信號基準值自適應調整方法及裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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