本申請公開了一種切換電機繞組抽頭的連接方式的方法及裝置、電機繞組。其中,該方法包括:確定電機繞組,電機繞組由第一線圈和第二線圈組成;確定由電機繞組構成第一連接方式的電路,其中,電路中包含的并聯電路支路的數量大于1,第一連接方式為第一線圈通過第二線圈與星點連接,星點為電機繞組采用星形接線法時內部接線的連接點;將電機繞組按照第一連接方式構成的電路切換至按照第二連接方式構成的電路。本申請解決了在不增加電機有效材料使用量的前提下,無法使新能源電動汽車的牽引電機具備大轉矩與寬恒功率范圍特性的同時,使得牽引電機具有相對穩定平順的峰值輸出特性的技術問題。
聲明:
“切換電機繞組抽頭的連接方式的方法及裝置、電機繞組” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)