本申請提供了一種分體電池供電方法及系統,該方法涉及新能源汽車技術領域,各個分級BMS實時檢測分體電池的電量信息,并傳輸給車控BMS;所述車控BMS接收各個所述分級BMS檢測的分體電池的電量信息,并基于所述電量信息切換所述分體電池為車輛供電。其中,當當前工作電池的剩余電量低于第一電量閾值時,待車輛置于非行駛狀態時,所述車控BMS斷開當前工作電池與車輛的連接,并選擇備用電池與車輛連接為車輛供電。則通過配置多塊設置有分級BMS的分體電池,并由車控BMS統一管控,能夠給新能源汽車不間斷供電,從而提升新能源汽車的續航能力。
聲明:
“分體電池供電方法及系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)