本發明涉及汽車制動技術領域,且公開了一種新能源汽車制動裝置及其制動方法,包括制動踏板,所述制動踏板的底端固定安裝有踏板彈簧,所述踏板彈簧的一側固定連接有制動主缸,所述制動主缸一側固定連接有油管,所述制動輪缸的底端固定連接有制動輪缸,所述制動輪缸的內部活動連接有制動活塞,所述制動活塞的一側活動連接有制動從蹄,所述制動從蹄的底端活動連接有支撐銷,所述制動從蹄的外側固定連接有摩擦片。本發明通過設置領從蹄兩側摩擦片與制動鼓的先后接觸時間,使得從蹄側摩擦片首先對汽車進行初步減速,隨后利用兩側摩擦片同時摩擦使汽車停止,降低了制動過程中輪胎與地面的磨損,同時降低了乘車人員的不適感。
聲明:
“新能源汽車制動裝置及其制動方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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