本實用新型公開了一種新能源汽車多流道液冷散熱器,包括液冷板,所述液冷板上表面設有一進水口和一出水口,內部設有流道,所述流道包括若干條進水流道和若干條出水流道,若干條進水流道并聯連通,若干條出水流道并聯連通,并聯后的進水流道與并聯后的出水流道串聯連通形成一完整流道,所述進水流道和所述出水流道的內壁上均設有若干擾流筋或若干擾流柱或同時設有若干擾流筋和擾流柱,所述進水口和出水口分別位于串聯后的完整流道的兩端,進水口與出水口通過完整流道相連通。本實用新型結構合理,通過采用多流道并串聯設計以及流道內壁設置擾流筋或擾流柱或同時設置擾流筋和擾流柱,從而增強了液冷板的冷卻能力,提高了液冷散熱器的散熱效果。
聲明:
“新能源汽車多流道液冷散熱器” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)