本實用新型公開了一種新能源汽車防撞車架,涉及車架技術領域,包括底板,所述底板頂端兩端的中間位置處均開設有安裝槽,且底板的一側通過焊接連接有支架后端,所述底板的另一側通過焊接連接有支架前端,且支架前端和支架后端的內部均設置有加強板。本實用新型通過設置有彈簧塊的存在,由于彈簧塊通過固定塊和防撞板相連接,因此在防撞板受到撞擊時,可以對防撞板進行緩沖減震的效果,通過紅外測距傳感器檢測的信號傳遞輸出電池,來對電磁塊產生的磁性大小進行控制,以此來對防撞板的受撞力進行抵消緩沖,通過彈簧的減震和電磁同性相斥的結合,來有效的降低本裝置因撞擊而受到的損失,實現了本裝置的防撞性能。
聲明:
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