本實用新型公開了一種新能源汽車電機驅動系統,包括電機控制器、驅動電機、散熱器、水泵、蓄電池和整車控制器,電機控制器和整車控制器上均固接有水箱和導熱片,導熱片的一端延伸到電機控制器和整車控制器內,另一端延伸到電機控制器和整車控制器的水箱內,散熱器的輸出端與水泵的輸入端連接,水泵的輸出端同時與電機控制器的水箱、整車控制器的水箱和驅動電機的輸入端連接,電機控制器的水箱、整車控制器的水箱和驅動電機的輸出端同時與散熱器的輸入端連接。本實用新型將散熱量最大的電機控制器、驅動電機和整車控制器通過共用一個水循環散熱系統,極大的提高了散熱的效率,簡化了散熱管路的設置,同時,基于溫度反饋實現了水泵散熱最佳決策。
聲明:
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