本發明涉及一種適用于新能源汽車的故障處理與診斷控制策略,包括以下步驟:獲取整車各個控制器的故障信息,對故障信息進行等級分類,并按照故障等級進行相應的輸出扭矩限制控制;將故障信息按照控制器節點和故障等級劃分成故障模塊,并按照故障信息對應的故障碼的優先級順序,周期循環故障模塊逐一上報故障碼至整車控制器的通訊處理模塊,與通訊處理模塊連接的儀表對故障碼進行顯示。本發明將整車的所有故障進行等級劃分,具有響應的處理機制;本發明對整車故障碼進行循環發送,且按周期、優先級逐一發送,每次輪循完成后,重新從優先級最高的故障碼開始,有效的防止故障漏報現象,且代碼運行時間少,具有較高的控制效率。
聲明:
“適用于新能源汽車的故障處理與診斷控制策略” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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