本發明為一種基于交流步進控制的新能源車用同步磁阻電機控制方法。該方法通過針對同步磁阻電機,將三相電流合成的定子電流矢量離散細分,按一定的循環拍數獲得空間的離散定位位置,從而通過控制定子磁場的空間位置,實現電機的位置控制,進而實現速度控制;提出的具有位置特征的同步磁阻電機步進傳動控制,正是利用交流步進控制方法,將轉子凸極的非線性導致難以精確建模的控制難點,轉化為控制優勢,實現高精度的位置控制,解決了傳統控制方式存在的低速轉矩脈動大,結構復雜等缺點。
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